nokkahihna

Kertokaa kokeneemmat citikkakuskit onko citikan uusimmissa moottorimalleissa vielä vaihdettu nokkahihnat ketjuiksi vai ovatko vieläkin kumiremmillä. Moottorikoot 1,8-2,0 bensa ja hdi.
Jos ovat kaikki remmillä niin onko vaihtovälit pitkiä ja onko kannen rikkoutumiset psa koneissa olleet yleisiä ennenaikaisen hihnan katkeamisen vuoksi. Opeleissa ainakin näitä vikoja riittää ongelmaksi asti. Näyttää siltä, että japsit ja ford ovat ainakin palanneet takaisin ketjujen käyttäjiksi.
71459
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

hihnalla ne kaikki koneet on niin bensa kuin dieselitkin. bensakoneiden vaihtovöli on 120 000km. dieseleiden on pitempi muistaakseni 160 tai 180 000km. en mene kuitenkaan kilometrimääristä takuuseen

Äänestä
  • Kiitos vastauksestasi. Tietääköhän vielä joku valistunut sitä rikkoutumisalttiutta ja onko vaihtovälit realistisia ?

    Äänestä

  • citkikkaa harkitseva kirjoitti:

    Kiitos vastauksestasi. Tietääköhän vielä joku valistunut sitä rikkoutumisalttiutta ja onko vaihtovälit realistisia ?

    Ei ainakaan ole kuulunut mitään hälyyttävää, PSA-koneissa on iso kiinteä kiristinpyörä siinä hihnassa, ei mitään jousikuormitteista viritystä. Pyörä kannataa vaihtaa samalla. Vaihdatin omani 100t kohdalla, ei näyttänyt mitenkään pahalta tuo hihna. Varman päälle voi vaihdattaa 80t/4 vuotta (aika vaikuttaa myös!). Muuten, uusissa Mondeoissa on ketjut kai siksi että kone on japanilaista suunnittelua (a la Mazda)...

    Äänestä

  • jakohihnojen vaihtovälit ovat seuraavat:
    bensakoneet muut paitsi VTS 100000km jos 20000km:n
    huolto väli autossa,jos taasen 15000 km huoltovälinä niin jakohihnan vaihto tulee tehdä 105000 km:n välein.VTS on taasen aina 80000km:n välein työn alla.
    diesel moottorit paitsi HDi pätee sama kuin bensamoottoreilla,HDi vaihtoväli 140000 km.

    Nämä ovat tehtaan uuden suosituksen mukaan joka on astunut voimaan syksyllä 2000.Vanhemmissa huoltokirjoissa on vielä vaihtovälit edellisten suositusten mukaan ja uusissa autoissa olevissa
    huoltokirjoissa jo uudet kilometrirajat.

    Suosittelen todellakin tekemään ajallaan,jos meinaan omaat 16 venttiilisen auton ja hihna paukahtaa poikki voit varautua vähintään 1500 euron laskuun.Ei ole mikään yleinen juttu kuten Opelissa ,mutta olen itsekin nähnyt Xantian jossa
    hihna poikki ja kaikki ventiilit kierot.

    Äänestä

  • Pena kirjoitti:

    jakohihnojen vaihtovälit ovat seuraavat:
    bensakoneet muut paitsi VTS 100000km jos 20000km:n
    huolto väli autossa,jos taasen 15000 km huoltovälinä niin jakohihnan vaihto tulee tehdä 105000 km:n välein.VTS on taasen aina 80000km:n välein työn alla.
    diesel moottorit paitsi HDi pätee sama kuin bensamoottoreilla,HDi vaihtoväli 140000 km.

    Nämä ovat tehtaan uuden suosituksen mukaan joka on astunut voimaan syksyllä 2000.Vanhemmissa huoltokirjoissa on vielä vaihtovälit edellisten suositusten mukaan ja uusissa autoissa olevissa
    huoltokirjoissa jo uudet kilometrirajat.

    Suosittelen todellakin tekemään ajallaan,jos meinaan omaat 16 venttiilisen auton ja hihna paukahtaa poikki voit varautua vähintään 1500 euron laskuun.Ei ole mikään yleinen juttu kuten Opelissa ,mutta olen itsekin nähnyt Xantian jossa
    hihna poikki ja kaikki ventiilit kierot.

    Terve!

    Berlingoni huoltokirja kertoo nokkahihnan vaihtoväliksi 160 tkm. Onko tullut uudet ohjeet?
    Auto on vm 2000.

    Äänestä

  • dieselflosse kirjoitti:

    Terve!

    Berlingoni huoltokirja kertoo nokkahihnan vaihtoväliksi 160 tkm. Onko tullut uudet ohjeet?
    Auto on vm 2000.

    todellakin tänä päivänä suositus.En tosin ole kuullut yhdestäkään HDi:stä mistä hihna olisi mennyt poikki,mutta jos sulla on HDi koneellinen auto niin muista seurata kampiakselin moniura-
    hihnapyörää,niitä jonkun verran hajoilee.

    Äänestä

  • Pena kirjoitti:

    todellakin tänä päivänä suositus.En tosin ole kuullut yhdestäkään HDi:stä mistä hihna olisi mennyt poikki,mutta jos sulla on HDi koneellinen auto niin muista seurata kampiakselin moniura-
    hihnapyörää,niitä jonkun verran hajoilee.

    Kiitämme tiedosta. Pidetään hihnapyöräkin tarkkailussa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


citkkaa harkitseva kirjoitti:

Kertokaa kokeneemmat citikkakuskit onko citikan uusimmissa moottorimalleissa vielä vaihdettu nokkahihnat ketjuiksi vai ovatko vieläkin kumiremmillä. Moottorikoot 1,8-2,0 bensa ja hdi.
Jos ovat kaikki remmillä niin onko vaihtovälit pitkiä ja onko kannen rikkoutumiset psa koneissa olleet yleisiä ennenaikaisen hihnan katkeamisen vuoksi. Opeleissa ainakin näitä vikoja riittää ongelmaksi asti. Näyttää siltä, että japsit ja ford ovat ainakin palanneet takaisin ketjujen käyttäjiksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu