Onko kenelläkään tietoa tunitkulutuksesta
4-6hp 4t koneista. Lähinnä kysymys on sunnattu ajatuksella, että moottori tulee pienen pujeveneen apumoottoriksi.
4-6hp 4t koneista. Lähinnä kysymys on sunnattu ajatuksella, että moottori tulee pienen pujeveneen apumoottoriksi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ettei ole mitään merkitystä
4hv 2T perämoottori kulutti H-Veneen apukoneena 2-3l/h.
Pikkuset perämoottorit kuluttaa litroina noin puolet hevosvoimien määrästä tunnissa. Karkeasti ottaen, ehkä vähän enempi menee. Eli 2 hp -> 1 l/h, 4 hp -> 2 l/h.
Ei mitään merkitystä siis.
Purjevene kulkee varsin pienellä teholla lähes "runkonopeuttaan". Jos maltat ajaa puolella kaasulla, kulutus on n. 1 l/h, mutta täysillä 2T 4 hv kone vie yli 2 l/h ja 6 hv kone ~3 l/h riippuen todellisesta tehosta ja moottorin hyötysuhteesta. 4T-koneet kuluttavat 10-30 % vähemmän.
Oma veneeni kulkee 4 hv 2T Marinerilla (Vene-lehdessä mitattu 5 hv) 5,5 kn, kuluttaa silloin vajaat 2,5 l/h ja pitää kauheaa meteliä ja tärinää. Puolikaasulla menee 5 kn todella hiljaisesti ja tärinättä kulutuksen ollessa ~1 l/h, jolloin kiintotankilla pääsee ~10 M.
Kokemuksesta en suosittele Marinerin Sailmatea. Useita vikoja takuukorjausten jälkeenkin. Itse pitäytyisin kevyissä ja toimintavarmoissa 2-tahtisissa.
yamahan 4hv 4t vie noin 0.5ltr tunnissa puolella kaasulla ajaessa ja reilusti alle kun uistelee
Nythän näillä kulutuksilla on merkitystä.
Busterit on jääny laitureihin, ei täällä vesillä ole kuin pikku (purje)veneitä enää.
6hv 4t Mercury kuluttaa 1,8l/h urku auki.