Mersuko ei ruostu?
Huhhuh!
253071
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
kautta vuosien ollut herkkä ruostumaan. Poistuma tapahtuu kai yleensä mädän kopan takia ennenkuin tekniikka pettää.
Tollahan on ajettu jo puoli miljoonaa kilometriä (mil=10 km), joten kaipa se moottorin ja korin kuluma menee ihan yhtä matkaa tossakin. Ja sitäpaitsi toi E-sarjan mersuhan on selkeästi ruosteherkempi kuin aikaisemmat mallit.
Mese on pahimpia ruostujia. Katso www.autoliitto.fi ja hakusanaksi ruostetutkimus
Siis kompostoituu.
merkkejä näy noin lahoja, tuon ikäisinä. Paljon ajettu? Ei oikeastaan, tuohan on vähän tuon ikäiselle, noin isolle autolle. Saman ikäisillä Audeilla, Volvoilla ja vaikka Passateilla on ajettu järjestään 500tkm ja ruosteisia ne ei ainakaan ole.
Aikamoisen väitteen heitit kehiin:
Esim. Nettiautosta löytyy 5 yli 500 tkm ajettua Audia ja niistäkin kahdessa kilometrit ovat ilmeisen virheellisesti yläkanttiin (3 900 000 ja 990 000). Autot muuten peräisin 80-luvulta...
Yli 500 tkm ajettuja Volvoja löytyy puolestaan 27, joista yksi on kuorma-auto... Uusin autoista vm. 1999, enimmäkseen kuitenkin 80-luvun jäämistöä.
Volkkareita puolestaan 16 kpl, joista Passatteja 9 kpl, uusin vm. 1998.
Mercedeksiä näyttää löytyvän 180 kpl!!! Joista uusin vm. 2000 ja jo noin 70 ihan jo 90-luvulta...
Että ei niitä näytä ihan kertomallasi tavalla ainakaan täältä Suomesta löytyvän. Arvailujen varaan jääkin se mikä on mainitsemistasi merkeistä ensin hajonnut, kori vai kone...
Autotalli.com kertoo, että siellä on tällä hetkellä myynnissä 51kpl yli 500000km ajettua Mercedestä, vain 3kpl Volvoa, sekä yksi ainoa yli 500000km ajettu Autdi...
Itseasiassa yli puolet kaikista siellä myynnissä olevista yli 500000km ajetuista autoista ovat Mersuja.
Kun tuota autoa katsoo, niin sehän on selkeästi altistunut merivedelle (todennäköisesti dipannut mereen) ja sen lisäksi on jäänyt vaille minkäännäköistä hoitoa vuosikausiksi. Auto kuin auto ruostuu, jos alkavia ruosteita ei korjata.
On totta, että väyryset ruostuvat enemmän kuin monet muut autot, mutta moottorien kestävyys yms. on kyllä varmasti parempi kuin luettelemissasi. Eri asia on, haluaisinko itse ostaa väyrystä.
mitä sitten.Ei se siihen ruostuvuuteen mitään vaikuta vaikka niitä olis myynnissä 500kpl.
oli ruosteisempia? Moottorin saa kuntoo, mutta tuon näköisestä korista ei kunnollista tule.
ne mersut saksasta uitetaan? Varmasti tuo kuvan auto on huonosti pidetty, muttei ainut ruosteinen. Ja mersun kone on varmasti parempi kuin luettelemissani autoissa, mutta jos sattuu ostamaan tuonkuntoisesta korjatun auton, ei moottorin kunto paljon lämmitä. Nuo ruostevauriot eivät pysy minkäänlaisen korjauksen alla, jos auto on ympärivuotisessa liikenteessä.
"jos saman ikäisillä Audeilla, Volvoilla ja tai Passateilla ajettaan tuo 500tkm, niin ruosteisia ne ei ainakaan ole." Sori asiani tuli huonosti esitettyä.
Itsellä -95 ajettu 639tkm, ei ruostetta, ei mese.
Taksina olleella, kymmenen vuotta vanhalla autolla, on hyvin helposti ajettu merkistä riippumatta 500tkm. Saattaa vaan olla ettei ihan kaikkia merkkejä saa myytyä 500 tkm. mittarissa. Sitäpaitsi nyt kun kattelin nettiautoa, ei edes ne 80- ja 90luvun jäänteetkään ihan lahoja olleet. Itselläkin on ollut 900tkm ajettu mersu, joka ei ollut lähellekään noin ruosteessa. Oli vanhempikin kuin 9v.
Eikös mersun laatu lähtenyt valtaisaan laskuun 90-luvun puolivälin tienoilla näitten kaikenmaailman yhdistymisten takia? Elektroniikka yms. Luultavasti peltikin on 80-luvun vahvuudesta ohentunut melkoisesti... Enpä ostaisi 95- vuoden jälkeen valmistettua.
Kyll se kirjatoautokin vaan mätänee . Itsellä 2 samanikaäistä , josta toisella vedetään 50 tkm vuosi näitä näitä suolateitä .. Alkavaa ruostetta vähän joka paikassa . Toisessa ei ole ruosteesta häivääkään(tosin mittarissakin 150tkm vähemmän).
Molemmat 12 vuotta vanhoja mursuja ...
Otappa amis-eino kuule 500tkm ajettu torso-tojo ja katso onko kaarissa ruosteen tynkää!
Ruostuminen on siis subjektiivinen käsite, riippuu ihan siitä mihin kulloinkin vertaa. Mikään ei ole ikuista..paitsi timantit...enkä siis tarkoita mishubashoa.
Ensinnäkään en ole lähelläkään mitään amis-einoa. Enkä ajele tojotalla tai millään muullakaan japanin ihmeellä. Taisi sinulla kolahtaa vähän arkaan paikkaan tuo linkki?? Ymmärrän tietysti, että alkaa nähdä punaista, jos on sortunut johonkin kalliiseen paskaan ja joku tulee siitä vielä huomauttelemaan sekä pudottamaan alas maanpinnalle leijailemasta mbtaivaasta...
Se miksi laitoin tuon linkin: Mielestäni mersun pitäisi edustaa jollain lailla laatua, ainakin kun hintaa tuijotetaan. Sekä minua naurattaa fanaattiset mersufanit, jotka henkeen ja vereen puolustavat autoa, eivätkä silmälappujensa välistä näe mitään virheitä siinä. Pointti on siinä, että kannattaako maksaa järkyttävästi mukamas laadusta jota ei ole, kun puolta halvemmalla saa autoja, jotka varmasti kestävät siinä missä mersutkin. Ehkä jopa paremmin...
En väitäkään, etteikö toyota tai joku muu ruostuisi siinä missä mersukin. Kaikki ruostuu, jos niitä ei hoida millään tavalla. Ja vaikka hoitaisikin ruostuu ne joskus kumminkin. Ja kyllähän tuollainen mersu voi olla hyvässä kunnossa noilla kilometreillä, jos sitä hoidetaan oikein...
jätetä kummalliset selittelyt vähemmälle ja myönnetä, että auto on pahasti ruosteessa ja mittarissa 84.500km, joten ei hyvältä näytä.
Mitähän mersun ns.takuu tuosta tuumii..? Toivoa sopii, että tuo on niitä mersun huonoa sarjaa(no.)
Ruotsin oppitunti numero yksi:
mil = 10km
50 000 mil = 500 000 km
Jätetään kummalliset olettamukset vähemmälle.
Sovitaanko, että maili on 1.609m. Vai sinäkö sen muutit 10km??
Eli 84 tkm pitää paikkaansa.
Mene takaisin koulunpenkille.
Kyse ei ole maileista.
Jotkut ei vaan vittu tajua kun sanotaan.
Lainataanpas vähän aiheesta kirjoitettua tekstiä:
"mil tarkoittaa 10 kilsaa, mm. tjejmilen on ns. naisten kymppi. tiomilan on sadan kilsan hiihto.
ja autolla, jolla on ajettu 10.000 mil on sadantonnin huolto edessä, tai, jos se on fiat, jonotusnumero paalituskoneeseen."
ELI MIL EI TARKOITA RUOTSIKSI SITÄ 1609 METRIN MAILIA VAAN 10 KILOMETRIÄ! TULIKO SELVÄKSI??? VAI HALUATKO VIELÄ ENEMMÄN RAUTALANGASTA????
autot ruostuu ennen pitkää, ne on tehty raudasta. Käyttöolosuhteet suhteessa auton hoitoon ratkaisee.Ei siinä selittelyt eikä auton merkki ratkaise.
aika paljon miten alusta on muotoiltu eli jääkö ns taskuja jossa kura ja suolavesipaska muhii ajan kanssa.
Mielestäni mersun pitäisi siirtyä kokonaan ruostumattomaan materiaaliin. Esim alumiiniin.
, mutta puhkirustumattomuustakuu on mersulla 30 vuotta. Tämän ei pitäisi olla ongelma.