Paljon on semmosella 650kg työntävällä sähköperämoottorilla

650 kg (= 650 kp, 650 kilopondia) työntövoimaa kehittävä sähköperämoottori on juhlava laite! Minkä kumiveneen perälaudan luulet kestävän moista?

Mistä akusta mahdat ottaa siihen sähkövirran? Akun pitää olla sellainen, että kantavuuttakin vaaditaan tuhdisti sillekin.

Esimerkiksi 250 watin tehoinen sähköperämoottori kehittää esitetietojen mukaan työntövoimaa 13,6 kp. Samassa suhteessa 650 kp vaatisi tehoa noin 12 kilowattia. 12 voltin akusta syötettynä tuollainen moottori haukkaisi virtaa 1000 ampeeria (ja painaisi julmetusti). Tavallinen 60 ampeeritunnin akku tyhjenisi reilusti alle 4 minuutissa. Mitä iloa sellaisesta toimintasäteestä olisi?

Käytännössä tuollaisten sähköperämoottoreiden (staattinen) työntövoima on parikymmentä kilopondia tai allekin. Esimerkisi Yamahalla on neljä mallia, joiden työntövoimat ovat 13,6 ... 25,0 kp.
http://www.yamaha-motor.fi/products/marine/outboards/electric/electric_drive.jsp?view=techinfo

Yhdellä veneilijällä näkyy olevan toiseksi pienin niistä. Hän saa kevyen Lightning-purjeveneen kulkemaan sellaisella n. 5 km/h (2,7 solmua) ja 5,3-metrisen soutuveneen n. 7 km/h (3,8 solmua).
http://www.saunalahti.fi/atr98/MOTOR_s.html

Tuollainen imaisee 12 voltin akusta 36 ampeeria (= ottoteho 432 W, antoteho tätä vähemmän). Tavallisesta h-auton käynnistysakusta (60 Ah) riittää riemua 1,5 tunniksi.

Kumiveneen kulkuvastus lisääntyy nopeuden myötä nopeasti. Kyllä tuollaisella moottorilla soutajan äkkiä päihittää, mutta mistään kunnon nopeudesta on turha haaveillakaan.

Itselläni on 2,65-metrisessä kumiveneessä 4 hevosvoiman eli 2,9 kilowatin moottori. Jos tuon sähköperämoottorin ANTOteho olisi edes 400 W, niin bensamoottorini antaa siihen verrattuna tehoa yli 7-kertaisesti. Ja tälläkin bensamoottorilla saan kumpparini hikisesti plaaniin vain yksinäni. Vähänkin kuormaa tai toinen henkilö kyytiin, niin nopeus tippuu varmaankin puoleen (no, täysillä on ihan turha silloin ajaakaan).

Sähköperämoottori kumiveneessä on varmasti ihan OK ratkaisu, mutta KIIRE EI SAA OLLA!