HYVÄ SAMURAI 50,110&200!!!!!!!

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

Vittu minnuukkii ottaa jo päähän ku kaikki sanoo samuraita Paskaks mut itelläni on samurai 110 ja ihan unelma vehe tämmöselle alottelijalle, ja halpa, ei mitään järkee ostaa heti joku 3 tonnii maksava yamaha ja rikkoo se heti.. OOn SAMAA MIELTÄ SAMURAI ON HELEKKARIN HYVÄ VEHE!

NO niinpä kirjoitti:

Vittu minnuukkii ottaa jo päähän ku kaikki sanoo samuraita Paskaks mut itelläni on samurai 110 ja ihan unelma vehe tämmöselle alottelijalle, ja halpa, ei mitään järkee ostaa heti joku 3 tonnii maksava yamaha ja rikkoo se heti.. OOn SAMAA MIELTÄ SAMURAI ON HELEKKARIN HYVÄ VEHE!

Lue lisää

SAMURAI ON IHAN PASKA!!!!

lolHHJTJTJ kirjoitti:

SAMURAI ON IHAN PASKA!!!!

monella samurailla oot ajanu? itellä on tommonen 200cc ja ihan hyvä! on ollu kawasakeja monta mutta kuluu pensaa 20l päivä niin ei oo rahaa ostaa pensaa niin ostin samurain niin menee tankki viikossa! ota pelle mikä pyörä vaan alle niin mennään raalle kattomaan kunpi pärjää

lolHHJTJTJ kirjoitti:

SAMURAI ON IHAN PASKA!!!!

ittelläni on ollu tällänen 500 euron 110cc kopio honda ja oon ollu tyytyväinen. tottahan se on et nää on ihan paskoja verrattuna johkin kunnon crosseihin esim näihin oikeisiin honda 100 kuutioissiin. mut hinnassa on paljokin eroo. tollanen crf 100 f:kin maksaa 3100 € .
eli jos jotain piha rässiä hakee niin kannattas ostaa joku kiinan paska..vaikka ny joku samurai..

lärvi umpeen apina

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

ite oot paska ja isäs oli vel paskempi

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

samurait on hyvii jos aikoo harjotella. mut eihän ne
rungot kestä semmosta kisa hyppyytystä. Ja se joka sanoo et ne on laiskoja paskoja nii ostaa isompi kuutioisen eikä tuu tänne jurnuttaa, jos 500cc tuntuu vielä laiskalta nii työntäkää päät perseesee

NO niinpä kirjoitti:

Vittu minnuukkii ottaa jo päähän ku kaikki sanoo samuraita Paskaks mut itelläni on samurai 110 ja ihan unelma vehe tämmöselle alottelijalle, ja halpa, ei mitään järkee ostaa heti joku 3 tonnii maksava yamaha ja rikkoo se heti.. OOn SAMAA MIELTÄ SAMURAI ON HELEKKARIN HYVÄ VEHE!

Lue lisää

mullaki on samurai 110cc ja on ihan helvetin hyvä otin kisaa 75cc 2 tahti crossii vastaa ja voitin et se 110cc ei oo paska

runkohan ei paljoa kestä mut hitsataan lisää tukea niin runko kestää.. ainaki jängällä revittämisen ei ole väännöstä pulaa ja rungon kestoon!ainut mikä menny niin kaasarin kurkku poikki mistä saa uuden.. ? käykö tähän pyörään mikään osa suoraan laatu pyöristä...? esim. kiekot..?

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

nii,onhase helppo sanoo että samu on paska jos isi ja äiti maksaa jonku paremma vehkee ja pyyhkii vielä perseenki,ei paljo nappaa mitä juppi pennut sanoo.....äiti ja isi maksaa LOL

lolHHJTJTJ kirjoitti:

SAMURAI ON IHAN PASKA!!!!

itse olen 14v omistan samurai 110cc:n ja hyvin vie painan jotaan 60kg eikä ole liian pienikään..ei kyllä hyydy vääntöä on paljon ja menee kolmosellaki ylämäen ylös pinta-kaasulla...toi väite että "se sopii vain 9vuotiaalle 30kg painoselle kersalle" ei pie paikkaansa.ei vedä vertoja oikeelle laadukkaalle krossille mutta pihalla,mökillä,metässä ja montuilla olen ajellut ja tyytyväinen olen...ei kestä ainakaan isoja hyppyjä mutta normaali ajoa kestää hyvin.on hajonnut vaikka mitä mutta pikkurahalla saatiin kuntoon eikä enää ole hajonnu,ruuvit vain löystyy.

NO niinpä kirjoitti:

Vittu minnuukkii ottaa jo päähän ku kaikki sanoo samuraita Paskaks mut itelläni on samurai 110 ja ihan unelma vehe tämmöselle alottelijalle, ja halpa, ei mitään järkee ostaa heti joku 3 tonnii maksava yamaha ja rikkoo se heti.. OOn SAMAA MIELTÄ SAMURAI ON HELEKKARIN HYVÄ VEHE!

Lue lisää

samurait on hyvää tavaraa

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

Mulakin on 110cc ja ihan BEST! tosi hyv' kulkupeli..

jos sulla ei oo silmiä päässä niinku epäilen niin jos katsot tarkemmin samurai 200cc muovi osia nii näyttää hondan katteilta! ja samurai 200cc moottori on kopio yamaha 200yzf vm-1984 .jos et usko nii hamua tollane kone nenäs eteen tai helpommalla pääset ku googletat ...niin ja ennenkun haukut kiinalaiset niin sun hondan moottorissa on valitettavasti kiinalaiset osat sisässä,ei kaikki mutta on koska ainakin hondan moottoriin tehdään kiinassa joitain osia ja ne vaan kasataan japanissa/euroopassa.. että hauku sinä vaa kiinalaisia ni osuu pilkka omaan nilkkaan..

kolli_81 kirjoitti:

jos sulla ei oo silmiä päässä niinku epäilen niin jos katsot tarkemmin samurai 200cc muovi osia nii näyttää hondan katteilta! ja samurai 200cc moottori on kopio yamaha 200yzf vm-1984 .jos et usko nii hamua tollane kone nenäs eteen tai helpommalla pääset ku googletat ...niin ja ennenkun haukut kiinalaiset niin sun hondan moottorissa on valitettavasti kiinalaiset osat sisässä,ei kaikki mutta on koska ainakin hondan moottoriin tehdään kiinassa joitain osia ja ne vaan kasataan japanissa/euroopassa.. että hauku sinä vaa kiinalaisia ni osuu pilkka omaan nilkkaan..

Lue lisää

samurain 200cc kone on kopio hondan koneesta käy suoraan hondan 3 pyöräseen mönkiään ja derbin eduro 125cc 4t on hondan kone

Yks Joka on ostanu Samurai ... kirjoitti:

Minulla on samurai 110 ja on aivan helkutin hyvä
ja ne jotka sitä haukkuu on aika pöljii mut 50cc voi sanoo et on aika paska

oikeassa olet parhaita maailmassa

vipe1 kirjoitti:

monella samurailla oot ajanu? itellä on tommonen 200cc ja ihan hyvä! on ollu kawasakeja monta mutta kuluu pensaa 20l päivä niin ei oo rahaa ostaa pensaa niin ostin samurain niin menee tankki viikossa! ota pelle mikä pyörä vaan alle niin mennään raalle kattomaan kunpi pärjää

Lue lisää

otan robbie maddisonin pyörän ni katotaa kumpi voittaa

En tiiä mallia mutta satun tuntemaan miehen joka on töissä tallilla missä on KTM krosseja ja missä valmistetaan n ryhmän Subaru Impreza wrx:sää. Kerran näin sitä Varkauden saiturin mekassa(asun Varkaudessa) ja sanoin itselläni olevan samanmoinen kaksatanen Samurai kun siellä.Hän sanoi että tuo on ihan KTM:mmän näköinen. Se on totta että arvelisin moottorin olevan Hondan kopio koska varsin moni väittää niin. Ja kyllä sitä luulisi KTM:mmän tallilla töissä olevan tunnistavan kotarit ja samannäköiset

minigun kirjoitti:

En tiiä mallia mutta satun tuntemaan miehen joka on töissä tallilla missä on KTM krosseja ja missä valmistetaan n ryhmän Subaru Impreza wrx:sää. Kerran näin sitä Varkauden saiturin mekassa(asun Varkaudessa) ja sanoin itselläni olevan samanmoinen kaksatanen Samurai kun siellä.Hän sanoi että tuo on ihan KTM:mmän näköinen. Se on totta että arvelisin moottorin olevan Hondan kopio koska varsin moni väittää niin. Ja kyllä sitä luulisi KTM:mmän tallilla töissä olevan tunnistavan kotarit ja samannäköiset

Lue lisää

menee toi ehkä takapihan leikkikaluna, mutta jos aletaan ajaa nii ei tee yhtään mitään. oletko koskaan ajanut oikealla crossipyörällä?

toi väite, että runko on kopioitu KTM ja moottori Honda kopio. on se kumma ku ne kiinan pojat osaa kopioida niistä täysin erilaisia. Ei noissa Samuraissa ja muissa kiinahärveleissä oo minkäänlaisia ominaisuuksia ajaa.

endurokuski kirjoitti:

menee toi ehkä takapihan leikkikaluna, mutta jos aletaan ajaa nii ei tee yhtään mitään. oletko koskaan ajanut oikealla crossipyörällä?

toi väite, että runko on kopioitu KTM ja moottori Honda kopio. on se kumma ku ne kiinan pojat osaa kopioida niistä täysin erilaisia. Ei noissa Samuraissa ja muissa kiinahärveleissä oo minkäänlaisia ominaisuuksia ajaa.

Lue lisää

Samurai on aikuisten laite. Se on tarkoitettu sinne missä ei skootterit pappatunturit pikkukrossit ja muut kule.Ite oon kokeillu 250 Honda nelaria joka on parempi kun samurai. Tosin itelläni ei oo koskaan oolu siihen rahaa ja nyt on tallissa Samurai 200 cross. Se on hyvä metsään ja montulle muttei kisaan.

samurai kirjoitti:

Samurai on aikuisten laite. Se on tarkoitettu sinne missä ei skootterit pappatunturit pikkukrossit ja muut kule.Ite oon kokeillu 250 Honda nelaria joka on parempi kun samurai. Tosin itelläni ei oo koskaan oolu siihen rahaa ja nyt on tallissa Samurai 200 cross. Se on hyvä metsään ja montulle muttei kisaan.

Lue lisää

Tää näyttää menneen vituttelu viesteilyks niinku minigun sanoi. Kyllä samurai on kova kone metsässä ja montulla vmuttei radalla.

cross 200 kirjoitti:

Tää näyttää menneen vituttelu viesteilyks niinku minigun sanoi. Kyllä samurai on kova kone metsässä ja montulla vmuttei radalla.

Tää vaikuttaa pikkulasten vittuilu palstalta. Ja eikös tuo tumppi-82 tullu pelleilemään tännekkin. Aijemminhan tuo pelle höpötti sellaista skeidaa jotta kuskin paino vaikuttaa krossipyörän nopeuteen jne... Painukaa äitiinne nussimaan pellet. Tää on tosi:Samurai is best!

cross+enduro kirjoitti:

Tää vaikuttaa pikkulasten vittuilu palstalta. Ja eikös tuo tumppi-82 tullu pelleilemään tännekkin. Aijemminhan tuo pelle höpötti sellaista skeidaa jotta kuskin paino vaikuttaa krossipyörän nopeuteen jne... Painukaa äitiinne nussimaan pellet. Tää on tosi:Samurai is best!

Lue lisää

En väittänyt että CROSSIpyörän paino juurikaan vaikuttaisi huippunopeuteen.
Vaan: painolla on merkitystä mm. pehmeällä radalla. Itse huomaan jo senkin onko tankki täynnä vai tyhjä. Täydellä tankilla eturengas ei nouse pinnalle yhtä helposti. kovalla alustalla en eroa huomaa. Ja mikäli tehoa on vähän (Kuten samuraissa) niin siinä huomaa jo kulkupuolessa eroa, varsikin ajettaessa pehmeässä maastossa. Pyörä ei yksinkertaisesti jaksa kulkea, tuskin silti mitään muutaman kilon eroja huomaa edes sekunti-kellolla.


Mopoajoilta tulee mieleen kun mopo kulki allani ~80km/h ja poliisin alla 65km/h. Molemmat mitattiin samalla mittarilla samassa paikassa ja samassa olosuhteessa.

cross+enduro kirjoitti:

Tää vaikuttaa pikkulasten vittuilu palstalta. Ja eikös tuo tumppi-82 tullu pelleilemään tännekkin. Aijemminhan tuo pelle höpötti sellaista skeidaa jotta kuskin paino vaikuttaa krossipyörän nopeuteen jne... Painukaa äitiinne nussimaan pellet. Tää on tosi:Samurai is best!

Lue lisää

ilman muuta samurai on paras.iskunvaimennus toimii loistavasti,sama kuin olisi rautakanget paikallaan.moottorissa on voimaa ja vääntöä hieman enemmän kuin viritetyssä mopossa.ajoin samuraita ja sen jälkeen omaa kawasakia!!!oli muuten eroa kuin yöllä ja päivällä.kyllä oikea crossi pesee samurain vaikka olisi 10v vanha!!!!ajakaa oikeaa crossia montulla ja samuraita niin huomaatte eron.

paras on kirjoitti:

ilman muuta samurai on paras.iskunvaimennus toimii loistavasti,sama kuin olisi rautakanget paikallaan.moottorissa on voimaa ja vääntöä hieman enemmän kuin viritetyssä mopossa.ajoin samuraita ja sen jälkeen omaa kawasakia!!!oli muuten eroa kuin yöllä ja päivällä.kyllä oikea crossi pesee samurain vaikka olisi 10v vanha!!!!ajakaa oikeaa crossia montulla ja samuraita niin huomaatte eron.

Lue lisää

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

kyll maar mull on Samurai kirjoitti:

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

Lue lisää

Entäs tää: Kaveri tahtois itelleen krossin. Haaveilee vapaasta ajelusta metsässä,revittelystä ja temppuilusta. Mutta tosi seikat ratkasee. Mielessä pyörii hieno krossi jonka pitäis olla nelari. Ei kakstahti missään nimessä. isompi kun kasikymppi ja pienempi kun kolmepuolikas. Siinä pitäis olla sähköstartti ja isot renkaat. Ja sen pitäis olla UUSI. Onko tässä muuta vaihtoehtoa kuin Samurai 200? Ei oo. Suurin osa Samurain omistajista on tällaisia.

tosi mies kirjoitti:

Entäs tää: Kaveri tahtois itelleen krossin. Haaveilee vapaasta ajelusta metsässä,revittelystä ja temppuilusta. Mutta tosi seikat ratkasee. Mielessä pyörii hieno krossi jonka pitäis olla nelari. Ei kakstahti missään nimessä. isompi kun kasikymppi ja pienempi kun kolmepuolikas. Siinä pitäis olla sähköstartti ja isot renkaat. Ja sen pitäis olla UUSI. Onko tässä muuta vaihtoehtoa kuin Samurai 200? Ei oo. Suurin osa Samurain omistajista on tällaisia.

Lue lisää

oon täsmälleen samaa mieltä sun kanssa tosi mies!

tosi mies kirjoitti:

Entäs tää: Kaveri tahtois itelleen krossin. Haaveilee vapaasta ajelusta metsässä,revittelystä ja temppuilusta. Mutta tosi seikat ratkasee. Mielessä pyörii hieno krossi jonka pitäis olla nelari. Ei kakstahti missään nimessä. isompi kun kasikymppi ja pienempi kun kolmepuolikas. Siinä pitäis olla sähköstartti ja isot renkaat. Ja sen pitäis olla UUSI. Onko tässä muuta vaihtoehtoa kuin Samurai 200? Ei oo. Suurin osa Samurain omistajista on tällaisia.

Lue lisää

tuossahan on juuri siitä kyse, että halutaan halpa leikkikalu eikä pyörää joka soveltuu "oikeaan" ajamiseen. radalla tolla ei tee mitään. montulla voi ajella siellä tasasella ja semmosta ja sama metsässä, mutta täälläpäin tossa montulla jossa ajan on ajettu n. 40 vuotta. siellä on polkuja jos jonkinlaista. esim. isoja mäkiä, hyppyreitä, kivikkoo, patikkopolkuja jossa ollaan ainakin 1/3 matkasta ilmassa ;) montulla ja metsässä ajamista on monenlaista. kyllähän tolla pelillä nyt pikkasen leikkii. Mutta voin kyllä sanoa, että esim 90-luvun alun 2-t honda on joka suhteessa parempi ku toi samurai

endurokuski kirjoitti:

tuossahan on juuri siitä kyse, että halutaan halpa leikkikalu eikä pyörää joka soveltuu "oikeaan" ajamiseen. radalla tolla ei tee mitään. montulla voi ajella siellä tasasella ja semmosta ja sama metsässä, mutta täälläpäin tossa montulla jossa ajan on ajettu n. 40 vuotta. siellä on polkuja jos jonkinlaista. esim. isoja mäkiä, hyppyreitä, kivikkoo, patikkopolkuja jossa ollaan ainakin 1/3 matkasta ilmassa ;) montulla ja metsässä ajamista on monenlaista. kyllähän tolla pelillä nyt pikkasen leikkii. Mutta voin kyllä sanoa, että esim 90-luvun alun 2-t honda on joka suhteessa parempi ku toi samurai

Lue lisää

Kannattaa myös huomioida, että jos on pituutta enemmän kuin 165cm, kannattaa tuo Samurai unohtaa heti alkuunsa: rungon mitoitus on suunniteltu lapsille, eli pyörä on kaikipuolin pieni.

samurai kirjoitti:

Samurai on aikuisten laite. Se on tarkoitettu sinne missä ei skootterit pappatunturit pikkukrossit ja muut kule.Ite oon kokeillu 250 Honda nelaria joka on parempi kun samurai. Tosin itelläni ei oo koskaan oolu siihen rahaa ja nyt on tallissa Samurai 200 cross. Se on hyvä metsään ja montulle muttei kisaan.

Lue lisää

On tarkoitettu ainakin tälläiseen ajoon ja kysykääpä tuolta nulikalta onko samurai hyvä vehje. Veikkaan että vastaa että on.

http://www.youtube.com/watch?v=AqUFANEfZOM

endurokuski kirjoitti:

tuossahan on juuri siitä kyse, että halutaan halpa leikkikalu eikä pyörää joka soveltuu "oikeaan" ajamiseen. radalla tolla ei tee mitään. montulla voi ajella siellä tasasella ja semmosta ja sama metsässä, mutta täälläpäin tossa montulla jossa ajan on ajettu n. 40 vuotta. siellä on polkuja jos jonkinlaista. esim. isoja mäkiä, hyppyreitä, kivikkoo, patikkopolkuja jossa ollaan ainakin 1/3 matkasta ilmassa ;) montulla ja metsässä ajamista on monenlaista. kyllähän tolla pelillä nyt pikkasen leikkii. Mutta voin kyllä sanoa, että esim 90-luvun alun 2-t honda on joka suhteessa parempi ku toi samurai

Lue lisää

vedä käteen vittu sun 2t honda maksaa mansikoita....

kyll maar mull on Samurai kirjoitti:

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

Lue lisää

vedä sääki kätee senki runkku mitä vikaa 110 cc siinä on sitäpaitsi enemmän vääntöö ku siinä sun 200 cc ... mutta samut on hyviä

kyll maar mull on Samurai kirjoitti:

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

Lue lisää

Ei mun samurai 110 ainakaan mikään lelu ole,ja ootko edes ikinä kokeillu ajaa:(

cross+enduro kirjoitti:

Tää vaikuttaa pikkulasten vittuilu palstalta. Ja eikös tuo tumppi-82 tullu pelleilemään tännekkin. Aijemminhan tuo pelle höpötti sellaista skeidaa jotta kuskin paino vaikuttaa krossipyörän nopeuteen jne... Painukaa äitiinne nussimaan pellet. Tää on tosi:Samurai is best!

Lue lisää

älä osta sitä paska miekkaa... OSTA KTM 525 SX siinä on ihan varmasti tarpeeks tehoo sinulle!

minigun kirjoitti:

En tiiä mallia mutta satun tuntemaan miehen joka on töissä tallilla missä on KTM krosseja ja missä valmistetaan n ryhmän Subaru Impreza wrx:sää. Kerran näin sitä Varkauden saiturin mekassa(asun Varkaudessa) ja sanoin itselläni olevan samanmoinen kaksatanen Samurai kun siellä.Hän sanoi että tuo on ihan KTM:mmän näköinen. Se on totta että arvelisin moottorin olevan Hondan kopio koska varsin moni väittää niin. Ja kyllä sitä luulisi KTM:mmän tallilla töissä olevan tunnistavan kotarit ja samannäköiset

Lue lisää

samurain alakerta on kopioitu hondan 50cc neljävaihteisesta manuaali moottorista, kansi on honda monkeyn paitsi samurais on isommat venttiilit ja aukot...

kyll maar mull on Samurai kirjoitti:

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

Lue lisää

vedä ny käteen kaikki samurait on hyviä 50cc että 110cc mikä sä vittu niitä oot haukkumaan sulla on varmaan joku suzuki rm eikö?

minigun kirjoitti:

En tiiä mallia mutta satun tuntemaan miehen joka on töissä tallilla missä on KTM krosseja ja missä valmistetaan n ryhmän Subaru Impreza wrx:sää. Kerran näin sitä Varkauden saiturin mekassa(asun Varkaudessa) ja sanoin itselläni olevan samanmoinen kaksatanen Samurai kun siellä.Hän sanoi että tuo on ihan KTM:mmän näköinen. Se on totta että arvelisin moottorin olevan Hondan kopio koska varsin moni väittää niin. Ja kyllä sitä luulisi KTM:mmän tallilla töissä olevan tunnistavan kotarit ja samannäköiset

Lue lisää

Samurai 110cc:n moottori on mankin kopio itellä manki ja samurai 110cc nii ne on ihan sama näkösii molemmat moottorit.

tosi mies kirjoitti:

Entäs tää: Kaveri tahtois itelleen krossin. Haaveilee vapaasta ajelusta metsässä,revittelystä ja temppuilusta. Mutta tosi seikat ratkasee. Mielessä pyörii hieno krossi jonka pitäis olla nelari. Ei kakstahti missään nimessä. isompi kun kasikymppi ja pienempi kun kolmepuolikas. Siinä pitäis olla sähköstartti ja isot renkaat. Ja sen pitäis olla UUSI. Onko tässä muuta vaihtoehtoa kuin Samurai 200? Ei oo. Suurin osa Samurain omistajista on tällaisia.

Lue lisää

en oo koskaa ajanu samurailla mut suurimman osan viestien perusteel tääl ja muual samurai 200 cm3 tuntuis olevan hyvä pyörä vapaasee ajeluu mut ei kisaa. ja ne ketkä tääl haukkuu samurait ni ootteko vittu koskaa ees ajanu sellasil? hä? vaik itte en ookkaa ajanu ni en rupee heti haukkuu vaa luen muitte viestei ja päättelen onkse hyvä ja kysyn muilta.

tumppi-82 on nyt ihan hiljaa koska samurai on hyvä mopo ja kyllä kestää ! ei oo mikään huono vaikka olisikin kiinasta. ja hintakin on hyvä. ostakaa

Tomppa12 kirjoitti:

Ei mun samurai 110 ainakaan mikään lelu ole,ja ootko edes ikinä kokeillu ajaa:(

Mul itell on Samurai 50cc, oke se ei oo parhaasta päästä, no mut sit mul on 110cc huomattavasti parempi ja 200cc ei vittu on hyvä te hintit jotka haukutte samuraita niin ostakaa elämä ja ajakaa jollakin samurailla ja sitte tuutte tänne vitun jyväjeesukset!!!!

samurai kirjoitti:

vedä ny käteen kaikki samurait on hyviä 50cc että 110cc mikä sä vittu niitä oot haukkumaan sulla on varmaan joku suzuki rm eikö?

No olinpahan kerran radalla ajelemassa ja siellä ajeli semmone 80cc 2tahti (tarkalleen 82cc) KTM. No iteppä olin 110cc Samurailla muuten vaa chillailemas ja ajelemas rataa, no päätettii ottaa vähän kisaa, niin jäipä tuo kotarin vehe aika paljonki jälkee, kuskeistaki tuo tietenki riippuu, mutta oli sillä kaikki harraste kamat ja suojat päällä jne. Itellä vaan kypärä, varusteista ei tietoakaan. Joten jäipä jätkää harmittamaan, vaikka se vääntääkin vitun paljon paremmin ja ottaa kiekkaa helpommi, niin samuraillaki pärjää, jos vain osaa ;) hyppyreistäki tuli hypittyä eikä Samuraista koskaan mennyt mikään hajalle paitsi pakarin änkästä lähti liitokset. (helppo korjata) Myin kuitenkin crossin ajatellen ostaa 80cc / 125cc Suzuki RM:n mutta jäipä tuoki haave, sillä alkoi inspaa nyt taas tuo Samurai 150cc, joka on kuitenkin halpa ja ajaminen onnaa hyvin.. Eli voin sanoa että 110cc Samurai kestää vitun hyvin, jos tekee vain pikku huoltoa, kuten kiristää ruuvit, mutta ei liian tiukkaan taikka menee poikki :D (kok. on) Eli ihan jees peli jos haluaa vaan treeniä. (Vielä näistä jotka valittaa että menee heti paskaks, niin voitteko selittää mikä siinä menee paskaks? Ajakaa jumalauta eka kunnolla sisää nii ei ainakaa leipase kii, ja vaihteita voi vaihtaa eikä tarvi huuattaa 1 vaihteel, että kone huutaa jo armoa. 150cc stä lisää infoa, kun käyn sen ostamassa. :)

endurokuski kirjoitti:

menee toi ehkä takapihan leikkikaluna, mutta jos aletaan ajaa nii ei tee yhtään mitään. oletko koskaan ajanut oikealla crossipyörällä?

toi väite, että runko on kopioitu KTM ja moottori Honda kopio. on se kumma ku ne kiinan pojat osaa kopioida niistä täysin erilaisia. Ei noissa Samuraissa ja muissa kiinahärveleissä oo minkäänlaisia ominaisuuksia ajaa.

Lue lisää

oon 13w tyttö joka ajelee samurai 110cc. ihan jees vehje. ajan metässä, pellolla ja pieniä hyppyjä ja säästän parempaan. Mikä olis hyvä crossi kosk haluisin joskus kisatakkin? onko välii jos menee joihinkin kisoihin joskus nii sil et on tyttö??

kyll maar mull on Samurai kirjoitti:

Tää on faktaa:Samurait 50 ja 110 cross ovat leluja. Hajoavat melkeinpä samana päivänä. Mutta 200 cross on ainoo oikea krossi Samurain mallistossa. Jousitus toimii ihan hyvin. Se ei sovi radalle mutta metsään ja montulle. Runko ei oo paras, mutta menettelee. hitsaus saumat näyttää juosten kustuilta mutta ulkonäkö hämää. Ne ei oo parhaita, mutteivät hajoakkaan. Runko ei oo täysin säädettävä kuten japseissa mutta toimii hyvin. Moottori on hyvä. Ei mikään tehohirmu mutta kestää alhaisen viritysasteen takia pitkään. ja äänet on hyvät ja kuuluvat kauas. kakstahti japsi on kimalainen Samurain rinnalla. Muovikatteet on perseestä pihtien kanssa nussitut halvat koristeet. Kovinta ja joustamattominta muovia maailmassa. Hajoo melkein seinään nojaamisesta. Samurai käy metsään, hiekkateille, pelloille ja montulle. Muttei kisaan. Siinä muut on oikeessa. Samuraista, ei edes 200 crossista oo radalle kilpailumielessä. Tää oli enemmän kuin totta.

Lue lisää

NIIN NUO JÄIVÄT MAINITSEMATTA ELI ENTÄS 70,80,125,150,250

Tumppi-82 kirjoitti:

En väittänyt että CROSSIpyörän paino juurikaan vaikuttaisi huippunopeuteen.
Vaan: painolla on merkitystä mm. pehmeällä radalla. Itse huomaan jo senkin onko tankki täynnä vai tyhjä. Täydellä tankilla eturengas ei nouse pinnalle yhtä helposti. kovalla alustalla en eroa huomaa. Ja mikäli tehoa on vähän (Kuten samuraissa) niin siinä huomaa jo kulkupuolessa eroa, varsikin ajettaessa pehmeässä maastossa. Pyörä ei yksinkertaisesti jaksa kulkea, tuskin silti mitään muutaman kilon eroja huomaa edes sekunti-kellolla.


Mopoajoilta tulee mieleen kun mopo kulki allani ~80km/h ja poliisin alla 65km/h. Molemmat mitattiin samalla mittarilla samassa paikassa ja samassa olosuhteessa.

Lue lisää

vai tehoa vähän...?mulle ainaki riittäny..joo itte hamusin samurai/harakiri 200cc ja sillä ajellu huhtikuusta asti.vääntöö siinä on sen verran kun oon tuolla kelkkareitillä ajanu että kun takarengas on ketjuja myöten siellä suossa niin se jaksaa vielä 3 vaihteella (kävelyvauhdista/melkei paikaltaaa) sieltä helposti nousta.ja suoralla soratiellä/missä polulla tahansa se kyntää uraa vielä 5 vaihteella kunnes alkaa rengas pitämään jossai -30km/hvauhdissa,painan n.80kg varusteet ja vaatteet päällä...runko siinä on täys paska,oon hitsannu moottorikiinnikkeet nii monesti runkoon uusiks että en muista.takaiskarin hartialiitoksen päälle jouduin hitsaan parin kolmen millin peltiä ettei takaiskari pamaha persereikään penkin läpi.eilen repes takajarrulevy irti.en oo uskatanu hyppiä pahemmin sillä sen takia että siinä ei runko kestä..kyllä se tuolla kelkkareitillä on hyvin pelittäny ja oon kengittäny enkä armoa oo antanu sille vermeelle..just nettimotosta kattelin 250cc 1000-2000 crossi/enduroa kun alkaa tehot loppu tosta ja taidot jo riittää sellasen käsittelyyn(jos niissä tosissaa on jotai 2-3kertaa enempi tehoja ku 200cc romusaissa..?)..luultavasti oisin vielä sairaalassa tai telonu itteni pahasti jos oisin suoraan hamunnu "kunnon kisarassin"..voin sanoa että en oo katunu päivääkään tota romusai200cc ostoa.tulipahan 4tahti "crossipyörä" tutuksi jokalähtöön ja oppi pitämään huolta ja huoltamaan pyörää samalla.letkeempi tollane 500e romusai on jättää nurkkaa pölyttyyn vähäsen käytön takia tai kurauttaa huolto tietämättömyyttään/tyhmyyttään (esim.laittaa männänrenkaat väärinpäin ja lyöä pytty kiinni ja ajaa se kymmene minuuttia ku se jurskahtaa kii.....)kuin 2000e honda cr vm-2000...ja osat on tullu halvaks,mitä nyt ton pyörän ja osien hinnalla mitä siihe on menny oisin nyt n.1000-1500e maksavan 250cc crossin/enduron onnelline omistaja...

samurai kirjoitti:

vedä sääki kätee senki runkku mitä vikaa 110 cc siinä on sitäpaitsi enemmän vääntöö ku siinä sun 200 cc ... mutta samut on hyviä

200cc on matala viriteisinpi kunin 110cc (107cc) mutta kun vaihtaa kaasarin isonpaan ja vaihtaa rajoittamattoman boxin niin paranee ja änkästä välilevyt vittuuun. väli on kiinalaisissa perseestä kun lähtee 3 vaihteela liikkeele (kesällä) itellä on ollu 3samuraita/fudea 110 kaksi ja yksi 125cc 26 mikummilla, mutt kun eisaanut kunnollisia välejä takaratas liian iso, eturattaita saa helposti...

ei kukaan kirjoitti:

Samurai 110cc:n moottori on mankin kopio itellä manki ja samurai 110cc nii ne on ihan sama näkösii molemmat moottorit.

osat käy toisiinsa hettämällä, tosin kiinalaisissa kopiossa aitoon japsiin verratuna karkea työn jälki ja mettalli laatu huononpaa

Tää on taas näitä ketjuja missä lapset väittelee toisiensa kanssa. Väitelkää muualla, älkää täällä.

crossari kirjoitti:

Tää on taas näitä ketjuja missä lapset väittelee toisiensa kanssa. Väitelkää muualla, älkää täällä.

Kyllä samurai on varmaan jees mut rungot niissä ei kestä Kyl Ktm on kuitenkin laatu pyörä mutta kallis

kyllähän to samurai varmaa jonku pv:n, tiger:in tms. jälkeen tuntuu kovalta peliltä, mutta oikeaan crossipyörään ku vertaa nii.
miksi täällä ees keskustellaan noista samuraista sun muista jos ne ei kelpaa motocrossiin eikä enduroon? te samurai fanit ootte itte sanonu, että ei radalle ja sillai kelpaa mut leikkimiseen käy.

niin oot siekki oikkeessa se on niin vitun lapsellista kun pitää väitellä noista LELUISTA.

En ymmärrä miksi näistä jaksetaan väitellä henkeen ja vereen. Itse tykkään mökkimaiseman metsissä ajella samurailla, isommalla ja pienemmällä. Pienessä hiivassa mukavaa hommaa. Vauhtia ei liikaa mutta pääsee kuitenkin nauttimaan luonnosta. Jos tarvii oikeasti saada maisema vaihtuu niin sitten täytyy ottaa tallista toinen laite. Perusalkeiden harjoitteluun ja leikkimieliseen crossiin sopii samurait aivan hyvin, eikä hinta ole paha. Kunhan vaan muistaa kiristellä muttereita säännöllisesti.
Ainakin omat pojat ovat oppineet samurailla ajamisen perusalkeita ja teknistä hallintaa. Kaikeista huolimatta hyvää kesää kaikille !

näin on samurait on juuri toho mihi tossa ekassa luki ei kisaan vaan mökki ja metsä käyttöön kaikki vittuilijat ja rikkaat penikat joilla on joku japsi ni teillä on joo parempi se mutta isi maksaa eikö?

maksoin samusta 500 se riittää mulle oon vituntyytyväine siihe!

Ajelin tuossa 21 vuotta vanhalla hondalla 125cc ja kaveri ajoi uudella samurai 200cc maastossa ja eihän se mukana pysynyt muuta kuin suorilla. sitten vaihdettiin pyöriä enkä pärjännyt senkään vertaa sillä samurailla pompotti niin että pelotti eikä meinannut polulla pysyä ja kaveri vaan meni menojaan.. lisäksi tuntui kokoajan että runko hajoo..
joo kaveriki meinas heittää vesintua sillä. kyllähän sillä pihalla hilhaa ajelee tietenni jos ei oo hoppu

juomamies kirjoitti:

Ajelin tuossa 21 vuotta vanhalla hondalla 125cc ja kaveri ajoi uudella samurai 200cc maastossa ja eihän se mukana pysynyt muuta kuin suorilla. sitten vaihdettiin pyöriä enkä pärjännyt senkään vertaa sillä samurailla pompotti niin että pelotti eikä meinannut polulla pysyä ja kaveri vaan meni menojaan.. lisäksi tuntui kokoajan että runko hajoo..
joo kaveriki meinas heittää vesintua sillä. kyllähän sillä pihalla hilhaa ajelee tietenni jos ei oo hoppu

Lue lisää

Vittu oo hiliaa perkele ku noi toimii iha hyvin, eikä sen aina tarvi olla joku Vaikka kuinka oiski 80 luvun honda. Saaha tollaki ajella, ei se kiellettyä oo. Ja Kulkeeha noi iha hyvi. Ei moitteita. Mulla ollu 4 kk eikä oo teknisiä vikoja mittää ollu.

200cc_4t_Ja_Kulkee kirjoitti:

Vittu oo hiliaa perkele ku noi toimii iha hyvin, eikä sen aina tarvi olla joku Vaikka kuinka oiski 80 luvun honda. Saaha tollaki ajella, ei se kiellettyä oo. Ja Kulkeeha noi iha hyvi. Ei moitteita. Mulla ollu 4 kk eikä oo teknisiä vikoja mittää ollu.

Lue lisää

Itsellänikin oli tollainen crossi 200cc
Yhden kesän sillä ajelin ja toimihan se mutta ei sillä oikein järkevää ole revitellä metsäpoluilla, nimittäin aika lailla huonot ajo-ominaisuudet.
Tietenkin jos vain hiljaa malttaa ajella..

juomamies kirjoitti:

Ajelin tuossa 21 vuotta vanhalla hondalla 125cc ja kaveri ajoi uudella samurai 200cc maastossa ja eihän se mukana pysynyt muuta kuin suorilla. sitten vaihdettiin pyöriä enkä pärjännyt senkään vertaa sillä samurailla pompotti niin että pelotti eikä meinannut polulla pysyä ja kaveri vaan meni menojaan.. lisäksi tuntui kokoajan että runko hajoo..
joo kaveriki meinas heittää vesintua sillä. kyllähän sillä pihalla hilhaa ajelee tietenni jos ei oo hoppu

Lue lisää

Ootko tosissas et 125cc 2-tahti vaikka vähä vanhempikii jätättää samurain? älytöntä väitellä mielipide asioista. joku tykkää 2-tahti vinkumisesta missä piikeissä 40hp joku tykkää samuraista 200c missä nelari äänet ja vajaa 20hp...

pari pärrää omistava kirjoitti:

Ootko tosissas et 125cc 2-tahti vaikka vähä vanhempikii jätättää samurain? älytöntä väitellä mielipide asioista. joku tykkää 2-tahti vinkumisesta missä piikeissä 40hp joku tykkää samuraista 200c missä nelari äänet ja vajaa 20hp...

Lue lisää

kyllähän 2t aina virkeempi on, mutta kone nopeemin loppu ja remonttia useemin

kun niillä ei voi ajaa!! mitä tekee kahdellatoista sammulla kun vituttaa ajaa niillä?
sama ostaa 12 sammun hinnalla YKS KTM tai muu vastaava ja ajella hymy ympäri päätä

sama syödä vitusti pahhaa ruokaa kun sitä saa halvemmalla niin voi syödä enemmän sitä pahhaa ruokaa niin että tursuaa

Mun Samurai kulkee pelkällä ilmalla ainakin 100km !!!
Kaikki kalliit merkki crossit kuluttavat ainakin 20 litraa satasella
ja kulkevat vain 10km/h !!! Ja maksavat tuhansia euroja !!!!
Ja jäävät kuin nalli kalliolle ajo vaikka missä vaikka umpivetelässä suossa
joka on pystysuoraan ylöspäin.

kopypaste kirjoitti:

Mun Samurai kulkee pelkällä ilmalla ainakin 100km !!!
Kaikki kalliit merkki crossit kuluttavat ainakin 20 litraa satasella
ja kulkevat vain 10km/h !!! Ja maksavat tuhansia euroja !!!!
Ja jäävät kuin nalli kalliolle ajo vaikka missä vaikka umpivetelässä suossa
joka on pystysuoraan ylöspäin.

Lue lisää

ja vitut millää helvetin samurailla tekee mulla on ite 80cc honda ja hyvin on kulkenu kaverilla taasen on samurai ja siitä lähteee ketjut 10min välein ja hajoaa koko ajan

Mullakin on samurai 110cc ja mustAkin samurait on parhaita vaikka jotkut toisin sanovat.onko sulla tippunu pakoputki koskaan,ja onko sulla l'hten ne takarataksen pidikemutterit irti.vastaa mulle niin pian kun mahdollista

mina olen repiny teipit irti,tulee paremman nakonen eika nayta niin lelulta.

Nimetön kirjoitti:

Mullakin on samurai 110cc ja mustAkin samurait on parhaita vaikka jotkut toisin sanovat.onko sulla tippunu pakoputki koskaan,ja onko sulla l'hten ne takarataksen pidikemutterit irti.vastaa mulle niin pian kun mahdollista

Lue lisää

Samurait ovat hyviä ehkä montuille, mutta plussia ja miinuksia

halpoja
suht. kestävä runko
liikkuu eteenpäin
hyvä aloittelijoille

-laiska kone
-ruma ulkonäkö
-pieni varaosamahdollisuus
-ei kisakäyttöön
-150-200cc samurai ovat melkein samaa luokkaa 125cc Thumpille.
-"Kiinalainen laatutyö"

Ostakaa hyvät ihmiset mielummin, vaikka 85cc kawasaki kx...niit saa halvimmillaan 650e...nopeita, tehokkaita yms...tai jokin muu vastaava mopo/kevari... kiinalaiset moottoriajoneuvot eivät ole kovinkaan laadukkaita. Voimakas sana, että samurai muka on paras...

UULALAAAA JEEE111 SAMURAI ON PASKA!!!

PERSEESTÄ!!!!! kirjoitti:

UULALAAAA JEEE111 SAMURAI ON PASKA!!!

itelläs on varmaa samurai pihassa ja haukut paskaks koska et osannu keulia ja kaaduit xD

PERSEESTÄ!!!!! kirjoitti:

UULALAAAA JEEE111 SAMURAI ON PASKA!!!

itelläs on varmaa samurai pihassa ja haukut paskaks koska et osannu keulia ja kaaduit xD

PERSEESTÄ!!!!! kirjoitti:

UULALAAAA JEEE111 SAMURAI ON PASKA!!!

Huoh lapset vauhdissa...

Ja samurai on mun leikkikalu. Muuten ajan moottoripyöräl..

Minustakin smurai 110cc on hyvä mutta haluaisin tietää että mistä niitä saisi ostettua halvalla.
vastatkaa tähän.

mielipiteeni kirjoitti:

Samurait ovat hyviä ehkä montuille, mutta plussia ja miinuksia

halpoja
suht. kestävä runko
liikkuu eteenpäin
hyvä aloittelijoille

-laiska kone
-ruma ulkonäkö
-pieni varaosamahdollisuus
-ei kisakäyttöön
-150-200cc samurai ovat melkein samaa luokkaa 125cc Thumpille.
-"Kiinalainen laatutyö"

Ostakaa hyvät ihmiset mielummin, vaikka 85cc kawasaki kx...niit saa halvimmillaan 650e...nopeita, tehokkaita yms...tai jokin muu vastaava mopo/kevari... kiinalaiset moottoriajoneuvot eivät ole kovinkaan laadukkaita. Voimakas sana, että samurai muka on paras...

Lue lisää

varaosia saa helvetin helposti ja halvalla (kokemusta)

mul on 4kk ollu 110 Samurai eikä mitään vikaa ollu, öljyt vaihdettiin heti laadukkaisiin ja kaikki mutterit kiristettiin heti aluks!

PS.Kyl se merkkipyörätkin voi leikata kiinni!

semmone sivu ku savenmaa.fi sielt löytyy vara osii..

www.tuontitukku.fi saa kaikkiin samuraihin osat ja halvalla.Kannattaa käydä kattoos

itellä ollu samurai kohta vuoden ihan ok peli mutta taka rattaan ruuveja on joutunu paljon kiristelee ja katteet on ihan paskat ihan hyvä pelto ajoon ja maastoon mutta radalla osat saa tulla keräämään älkää haukkuko samuraita siilä
se on paras aloitelialle ensi mopoksi.

VITTU OSTAKAA MBK BOOSTER SIIHE VAA MALOSSIN KISAVARI SIT JOKU TECNIGASIN TEHARI 70CC PYTTY KULKEE 110KM/H

:DDDDDDDDDDDDD kirjoitti:

VITTU OSTAKAA MBK BOOSTER SIIHE VAA MALOSSIN KISAVARI SIT JOKU TECNIGASIN TEHARI 70CC PYTTY KULKEE 110KM/H

paljonpa kulkee ja paljo noi osat makso

joku kirjoitti:

paljonpa kulkee ja paljo noi osat makso

Oon miettiny samurain(110cc) ostamista mutta onkohan tuota pituutta(180cm) liikaa?

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,... kirjoitti:

Oon miettiny samurain(110cc) ostamista mutta onkohan tuota pituutta(180cm) liikaa?

joka toinen inisee täällä samaa että se on tarkotettu mettää ja kevyeeseen monttu ajoon vittu kyllä kaikki älyää sen !!! ja että se ei oo rossi ja että ei kisaan ja että ei vittu teitä =D

noniin noniin kakarat ja kertokaapa vähän paljon tommonen 2t kt kuluttaa bensaa saatana 20 l päivä samulla ajaa noin viikon yhellä tankilla että imekää pillua =)

kemmu jemmu kirjoitti:

noniin noniin kakarat ja kertokaapa vähän paljon tommonen 2t kt kuluttaa bensaa saatana 20 l päivä samulla ajaa noin viikon yhellä tankilla että imekää pillua =)

on alkanu kiinnostaa tollanen krossilla ajelu kun sukulaisil on Honda crf50 ja
Honda xr50 80cc pöntöllä muuta virii.

jos tota 110 samuraita vertais vaikka vakio Honda crf50:seen nii mitkä erot tulis heti esille?

Kannattaako ostaa vai tuleeko pettymys?

Joo oon samaa mieltä, kaveril on samurai 200 ja on vasta puol vuotta ja siit on pitäny uusii kahesti kaasuvaijeri, sit jarrut ja mäntä. Eihä sellaset paskat voi kestää!!!

OzzY kirjoitti:

Joo oon samaa mieltä, kaveril on samurai 200 ja on vasta puol vuotta ja siit on pitäny uusii kahesti kaasuvaijeri, sit jarrut ja mäntä. Eihä sellaset paskat voi kestää!!!

Ei oo järkee ostaa samuraita, koska jos ostat 2000€ maksavan käytetyn japsin, nii voit myydä sen parin vuoden päästä 1500€, niin et jää ku 500€ häviölle eli pyörä maksoi sinulle vain 500€. sitten jos ostat samurai 110cc ja ajelet sillä pari vuotta niin et varmasti saa sitä myytyä ku ehkä 10€
Eli kannattaa ostaa japsi koska jälleenmyyntiarvo pysyy niissää korkeana.

MööMöö kirjoitti:

Ei oo järkee ostaa samuraita, koska jos ostat 2000€ maksavan käytetyn japsin, nii voit myydä sen parin vuoden päästä 1500€, niin et jää ku 500€ häviölle eli pyörä maksoi sinulle vain 500€. sitten jos ostat samurai 110cc ja ajelet sillä pari vuotta niin et varmasti saa sitä myytyä ku ehkä 10€
Eli kannattaa ostaa japsi koska jälleenmyyntiarvo pysyy niissää korkeana.

Lue lisää

et oo mikään vitun kaikki tietäväinen vai ootko

fuck you mother fucker kirjoitti:

et oo mikään vitun kaikki tietäväinen vai ootko

ootko sie sit

MööMöö kirjoitti:

Ei oo järkee ostaa samuraita, koska jos ostat 2000€ maksavan käytetyn japsin, nii voit myydä sen parin vuoden päästä 1500€, niin et jää ku 500€ häviölle eli pyörä maksoi sinulle vain 500€. sitten jos ostat samurai 110cc ja ajelet sillä pari vuotta niin et varmasti saa sitä myytyä ku ehkä 10€
Eli kannattaa ostaa japsi koska jälleenmyyntiarvo pysyy niissää korkeana.

Lue lisää

kellä on varaa johkuu vitun kalliseen hondaa?

Onko kukaan vaivautunut kokeilemaan erilaisia säätöjä kaasariin, ilmanputsariin, pakoputkeen yms. 200cc samuraihin? Monestihan nämä uudet pelit käy tehtaan jäljiltä liian laihalla seoksella ja jostain tulo- ja menoilman välistä voi löytyä joku ahdistava pullonkaula jonka poistamalla saa hengitystä parannettua jolloin tehotkin lisääntyisivät. Onko runko kestänyt aikuisen miehen painon alla metsätieajelun?

Nimetön kirjoitti:

Onko kukaan vaivautunut kokeilemaan erilaisia säätöjä kaasariin, ilmanputsariin, pakoputkeen yms. 200cc samuraihin? Monestihan nämä uudet pelit käy tehtaan jäljiltä liian laihalla seoksella ja jostain tulo- ja menoilman välistä voi löytyä joku ahdistava pullonkaula jonka poistamalla saa hengitystä parannettua jolloin tehotkin lisääntyisivät. Onko runko kestänyt aikuisen miehen painon alla metsätieajelun?

Lue lisää

joo itte vaihoin vapaa virtaus suotimen ja laitoin cdipoksin sen vanhan ilman putsarin sisää kosteudelta suojaan.vaihoin kaasarin kurkun kun entinen repes(hahhahahaa!!) ..mulla on runkoo joutunu hitsaileen aika paljon.suunnillee parin ajotunnin välein saa jotai hitsata..ajanu jotai 40-50h...se vakio imukaula mikä siinä oli oli kuristettu sisäpuolelta sellasella mustalla muovilla että se o jotai millin kaks ahteempi se kaula.kun vaihoin sen "uuden" (hamusin sen http://www.motomaster.fi/ 15e..) niin se kyntää vielä 5 vaihteellakin ja rengas alkaa pitään jossai -30km/h vauhissa. ja painoo mulla varusteet ja vaatteet mukana n.80kg...

meillä 125cc cr ja 250cc cr ja 2 80cc xr hondat mutta ostettin nuo kolme samuraita ihan värkäykseen

laatupyörät rule kirjoitti:

meillä 125cc cr ja 250cc cr ja 2 80cc xr hondat mutta ostettin nuo kolme samuraita ihan värkäykseen

mulla o seittemän samuraita ja kaikista kone leikannu kii ensimmäisellä tankillisella....

on varmaann kirjoitti:

mulla o seittemän samuraita ja kaikista kone leikannu kii ensimmäisellä tankillisella....

turha väitellä tommosesta... samurait on pihamopoja ja motocrosspyörät sitten ihan erikseen...

moroo mullakin on ollu 3 50cc samurai mopoo ja kaikki ihan perseestä nytki mul on yks ja sekin on paskana veto naru meni ja bensat tulee ulos ja mun ensinmäisessä samurai 50cc oli benasaletkut ihan perseestestä ne vuoti ja aina sammuili siis ihan perseestä toi samurai 50cc mut en tiä 110 kun ei oo viel ollu

Moro! On tästä kyllä tullu tällänen "teini palsta" missä kaikki 10-16w Kersat pyörii!=) Itse omistan Samurai 110cc ja värjäsin sen juuri vähän aikaa sitten mustaksi... Omia vikoja mitä nyt on ~8kk aikana ollu:
-Taka iskunvaimennin poikki :/
- Pakoputki irti (tippui pidikkeistä)
-Rengas puhki (parikin kertaa :DD)
Siinä kait ne olikin.. En ainakaan muistanut enempää! :D Mutta täytyy myöntää että kyllä siitä vääntöä löytyy ja moottorivikoja ei ole minun ostamassani ollut koskaan! Ja Bensan kulutus hyvin vähäinen! Kyllä jos mä saisin päättää niin kyllä helvetissä mä nyt kunnon crossin otan ku ton samurain mutta jos just jotain takapiha wörld championship motocross niin se on Samurai se oikea valinta! btw. Ainakin 110cc etulokari on kopioitu KTM:stä
:DD =P

Timppa8234 kirjoitti:

Moro! On tästä kyllä tullu tällänen "teini palsta" missä kaikki 10-16w Kersat pyörii!=) Itse omistan Samurai 110cc ja värjäsin sen juuri vähän aikaa sitten mustaksi... Omia vikoja mitä nyt on ~8kk aikana ollu:
-Taka iskunvaimennin poikki :/
- Pakoputki irti (tippui pidikkeistä)
-Rengas puhki (parikin kertaa :DD)
Siinä kait ne olikin.. En ainakaan muistanut enempää! :D Mutta täytyy myöntää että kyllä siitä vääntöä löytyy ja moottorivikoja ei ole minun ostamassani ollut koskaan! Ja Bensan kulutus hyvin vähäinen! Kyllä jos mä saisin päättää niin kyllä helvetissä mä nyt kunnon crossin otan ku ton samurain mutta jos just jotain takapiha wörld championship motocross niin se on Samurai se oikea valinta! btw. Ainakin 110cc etulokari on kopioitu KTM:stä
:DD =P

Lue lisää

kuuleppas vanha pieru samurai on paska ja turha romu vaikka ajaisit hevonperseessä.BTW 110cc loksu ei ole mistää KTM crossista et noin paljo tiedät näistä asioista hah

Vitun pälli. Tarkotti ehkä sillä 200 kuutioista joka on ollut sillä vuoden. On järkeä takertua tollasiin pikku asioihin.

ahdsf kirjoitti:

Vitun pälli. Tarkotti ehkä sillä 200 kuutioista joka on ollut sillä vuoden. On järkeä takertua tollasiin pikku asioihin.

oo siä homo vaa hiljaa kannattas selittää et mitä tarkottaa ennen ku alkaa netis kirjottelee hahahah.


ps
et taida tietää näist mopoist etkä crosseista hevon vittua hahahahaha.

ahdsf kirjoitti:

Vitun pälli. Tarkotti ehkä sillä 200 kuutioista joka on ollut sillä vuoden. On järkeä takertua tollasiin pikku asioihin.

kuules nyt huora jos sä teet kirjostus virheen ni se ei oo mun vika sä huora voisit mennä nuolemaa likasta persettäs horo lepakko dorka mulkku pillu lutka kumi lutka juutalainen pervo sun paskat juttus ja sä itte voisit mennä helvettii paska turpa kiinni lepakko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Miks ihmeessä kinaatte noin tyhmästä asiasta sehän on ihan kaikkien oma MIELIPIDE! ja hinnastahan sen jo huomaa mikä on oikee vehje mihinkin tarkotukseen jos samurai maksaa sen 400-500e ni kai sen jo tajuaa tyhmäkin ettei se oo mikää LAATU pyörä.. hyvin sillä metässä pääsee ja pihalla.. ne on justii ihan erikseen sitte ne crossivehkeet niiku joku jo mainisti! ja kai ne haukkujat on sitte jotai kermaperseitä kenen porukoilla on rahaa ku roskaa ja ne penikat ei tuu ikinä tekemään edes työtä ku iskä maksaa kaiken !!!!

plaaaah kirjoitti:

Miks ihmeessä kinaatte noin tyhmästä asiasta sehän on ihan kaikkien oma MIELIPIDE! ja hinnastahan sen jo huomaa mikä on oikee vehje mihinkin tarkotukseen jos samurai maksaa sen 400-500e ni kai sen jo tajuaa tyhmäkin ettei se oo mikää LAATU pyörä.. hyvin sillä metässä pääsee ja pihalla.. ne on justii ihan erikseen sitte ne crossivehkeet niiku joku jo mainisti! ja kai ne haukkujat on sitte jotai kermaperseitä kenen porukoilla on rahaa ku roskaa ja ne penikat ei tuu ikinä tekemään edes työtä ku iskä maksaa kaiken !!!!

Lue lisää

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

Lieber kirjoitti:

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

paikkansa

Lieber kirjoitti:

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

Joo, ei ole kyl toi samurai 200 yhtään minkään kotarin näköinen, ei rungoltaan, ei katteiltaan mutta ei se rumankaan näköinen ole, minusta se on ihan hyvä että on tämmösiäkin olemassa :) itsekin olen taas jossain vaiheessa ostamassa jotain minicrossi, Fude 150 ajattelin ostaa kotarin pariksi ja fude 150 on identtinen samurai 150 kanssa.

Lieber kirjoitti:

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

ja noi 150 kuutioiset on ihan mukavia, vääntää ihan eri tavalla kuin 125cc minicrossi, nähty ja kokeiltu on ja myös olen nähnyt tykkimäen minicross radalla yhden kaverin ajavan 150cc samurailla ja näytti kestävän hyppyjä ihan siinä missä muutkin siinä miniradalla, toisin kuin joku mc king ja kantavuuskin tossa mc kingissä oli vaan 60kg ja nois 140 kg eli enemmän kuin pitproossa

Lieber kirjoitti:

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

ja siin mun entisessä mc kingis oli vaan 5,4 kw ja sekin väänsi ihan hyvin mutta tossa kun taas on 10 kw niin veikkaan että vääntö ja teho on ihan eri luokkaa :))) vakio honda monkey ei ihan pärjää noille kummallekaan.

Lieber kirjoitti:

Liekö tuo totta et 150 teho 10,0kw ja 200 10,8kw ainaki tehopekka oyn sivujen mukaan ja 200 painaa 30kg enemmän tiiä sitte.

se tehopekka on perseestä tilasin kaasarin 30e ja se oli rikki sie sanotaan ihankaikki perseestä

lol123 kirjoitti:

se tehopekka on perseestä tilasin kaasarin 30e ja se oli rikki sie sanotaan ihankaikki perseestä

mekun tilattiin tehopekalta tommonen 125cc samukka nii kun aukas pensahanan nii se tulvi heti! mutta ei kannata soittaa sinne et mitä täs o vikana ku ne sanoo et lähtettäkää meille nii me puhdistetaan. mut kantsii kääntää sitä ruuvii siel kaasarista nii se ei enää tulvi yli ja se tehopekka oy on totisesti oikee huijjari firma ei maksa ees postikuluja ku haluu takuuseen osii!!!

kanataako osta 150 vai 200 samurai jos ostaa 150 siinä on pikku renkaat nii se keulii helposti

joku7 kirjoitti:

kanataako osta 150 vai 200 samurai jos ostaa 150 siinä on pikku renkaat nii se keulii helposti

jos oot joku 12-15 ja painat 40-55 osta 150cc mut jos oot joku 15- ja painat 55-80 osta 200 mut jos oot joku kunnon ylipainone harkitse jotain kovempaa (enkä nyt sano et samurait on paskoja meinaan ne on oikeasti aia hyviä)

Kyllä samurai ihan hyvin kestää tommosella hiekkatiellä pelleilyä yms. mutta jos montulle lähtee hyppimään niin runko sanoo naps... Itellä ollu 150cc joitakin kuukausia (3-4) ja vikoja:
- ketjunkiristäjä paskaksi, pultti irtos siitä holkista mikä menee taka-akselin ympäri
- ketjunohjuri vääntyilee, vahvistetaan jossakin vaiheessa'
- takavanteesta pinnoja poikki, sehän on 150:n ominaisuus :)

Tossa kaikki viat mitä on ollu. Tosi hyvin lähtee käyntiin ja kone toimii, ajoin 20h sisään... Kiihtyykin aika hyvin, märällä asfaltilla kepittäessä kakkosella sutii ja kolmosella nousee keula. Vähän leikkikalujahan nuo on, jonka voi päätellä hintalapustakin... Mutta suosittelen mökkimopoksi, metsäteille, pellolle ja hiekkateille, itselläni on ainakin ihan hyvin toiminut.

JoQ Jannu kirjoitti:

Kyllä samurai ihan hyvin kestää tommosella hiekkatiellä pelleilyä yms. mutta jos montulle lähtee hyppimään niin runko sanoo naps... Itellä ollu 150cc joitakin kuukausia (3-4) ja vikoja:
- ketjunkiristäjä paskaksi, pultti irtos siitä holkista mikä menee taka-akselin ympäri
- ketjunohjuri vääntyilee, vahvistetaan jossakin vaiheessa'
- takavanteesta pinnoja poikki, sehän on 150:n ominaisuus :)

Tossa kaikki viat mitä on ollu. Tosi hyvin lähtee käyntiin ja kone toimii, ajoin 20h sisään... Kiihtyykin aika hyvin, märällä asfaltilla kepittäessä kakkosella sutii ja kolmosella nousee keula. Vähän leikkikalujahan nuo on, jonka voi päätellä hintalapustakin... Mutta suosittelen mökkimopoksi, metsäteille, pellolle ja hiekkateille, itselläni on ainakin ihan hyvin toiminut.

Lue lisää

ite olen sitä mieltä että kannattais yrittää tehä työtä tai säästää vähän parempaak crossiin kuin kiina ihmeisiin koska loppujenlopuksi et paljoa häviä koska hyvin pidettyjen japani/eurooppalaisien crossien hinnat eivät paljoa laske..

aevan sama kirjoitti:

ite olen sitä mieltä että kannattais yrittää tehä työtä tai säästää vähän parempaak crossiin kuin kiina ihmeisiin koska loppujenlopuksi et paljoa häviä koska hyvin pidettyjen japani/eurooppalaisien crossien hinnat eivät paljoa laske..

Lue lisää

ostaa 40-60 tuntia ajetun 2-t pyörän.Vaihdat mäntäsarjan ja öljyt.ajat ja vaihtelet nesteitä n.6-10 tunnin välein.Myy pyörä ennen 100 tuntia.Vaihda 40-60 tuntia ajettuun pyörään.......niinkun teoriassa...

mun kaveril oli sellane samurai 125 si sen veli hyppäs sil semmosest sanotaan ny et 1m korkeest hiekka vallist ja runko meni poikki )=, et en o ainaka iha näi puhette perusteel ostamas samuraita ja kyl mä mankil pääsen ton 110 cc samurain ohi leikite mitä ny alus samurai voittaa mut lopus menee kyl mana ohi... testattu on...

tjaa-aa kirjoitti:

mun kaveril oli sellane samurai 125 si sen veli hyppäs sil semmosest sanotaan ny et 1m korkeest hiekka vallist ja runko meni poikki )=, et en o ainaka iha näi puhette perusteel ostamas samuraita ja kyl mä mankil pääsen ton 110 cc samurain ohi leikite mitä ny alus samurai voittaa mut lopus menee kyl mana ohi... testattu on...

Lue lisää

oon itekki ajanu tollasel 110cc samurail, eikä ees keulinu kaasusta )= toisin ku mun pv, ja mana

Mulla on ajossa ollut 150cc samurai, joka on toiminut 3 vuotta ihan hyvin! lukuun ottamatta kulutuksen aiheuttamia seikkoja, jotka voi koljata. takahaarukasta kun vaihtaa puslat ym. laakereihin niin hyvä tulee. Oletteko huomanneet, että kiinancrosseissa on moottorit toiminu kaikista parhaiten? Ainakin Loncin, joka on tuos 150cc. Ei ole ollut mitään ongelmaa moottorissa.

200cc on minun mielestä kaikista parhain samurai. Jousituksessakin on linkku, vai mikä se nyt oli. Ja se on mukavan miehekäs. Etulokari kunnon kyrsä ja ****n kovaa muovii!! (Paskat muovit pakko myöntää)

Ja koska ne on halpoja, on kiva ajaa niillä! Osatkaan ei maksa paljoa, esim. 200cc kansi 140€ jossa tulee roinat mukaan (ns. täydellinen).

Mutta tosi asia on, että merkkicrossia ja Samuraita EI VOI edes vertailla toisiinsa.

Ettei joku hölmö oikeesti oo ajamassa kilpaa niillä!

Niin ja sekin, että eikös kannattaisi ostaa halpa uusi Romusai, kuin montulla loppuun raiskattu kulutettu Esim. Kasawika? Jos haluaisi päästä halvalla ja haluaisi uuden.

Eli Samuraissa ja muissakin kiinalaisissa on hyviä puolia, kuitenkin vaikka jotkut niitä haukkuu.

Samurai on ihan ookoo niinku kun sillä ajaa kevyesti ja eikä huudata sitä 1 vaihteella, mutta kestävyys ei ole aivan parasta luokkaa.Olen juuri itte ostamassa Honda Xr:ärrää. Ps. en hauku samuraita

Tuli hankittua mökki ajoon tällänen 200cc samura käytettynä, pientä vikaa löytyy heti kättelyssä, takajarru ei pelaa(polin sylinterin kumet rikki). Takahaarukan oikea linkun pusla ihan väljä kuten myös takaiskarin yläpusla. Renkaat lopussa(alkuperäiset) ja takavanne vispaa, johtuukohan vääristä pinnojen kiristyksistä? Ketjut ja rattaat lopussa, siitä kysyisinkin mitä ketjut on jaoltaan ja moni lenkkiset tietää vähän mitä lähtee ostelee ja käykö mistä rattaat sais vähän isompaa eturatasta olla/pienempää takaratasta,kun vääntöö tuntuu olevan ja sais hiukan kovempaa mennä. Viriä joku tehny powerin vaihtanut ja aika järeen rosteri takapöntön. Tulppa myös kiinnostaa mikä lämpöarvoltaan kannattaa hankkia nyt joku LG D8TC. Kitoksia vastauksista jo etukäteen katsoo tuleeko miten kauan pidettyä pyörää todennäköisesti loppusyksystä kiertoon.

sitten olet ihan vitttun läski paaska!!!!!!!

vittu mulla iha hyvi kovassaki ajossa toiminu et kyä se on siittä iha kii ettet oo pakaakaa jaksanu huoltaa...

kertoisitko sivun mistä voi tilata samurai 200cc crossiin männän ja männänrenkaat !!!!!!!!!!!!!!

kirjoitus virhe 150cc samurai ei 200