vm-96 takaiskareiden vaihto

Olen aloittamassa huomenissa iskariremontin,ja kysyisinkin erilaisia tipsejä/vinkkejä.Mikäli on jotakin erityistä huomioitavaa?Iskarit hain tänään motonetista,olivat boge/sachs merkkiset,ja ymmärtääkseni kaasut.Onko remontin suhteen jotakin mikä pitäisi tietää,tai jopati ottaa selville?Ovatko kenties kyseiset iskarit sellaiset jotka ensimmäisinä pitäisi mennä vaihtamaan toisiin?
Odotan ystävällisiä neuvojanne!
ps.sedanista kyse.
141069
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Siis mikä malli oli kyseessä? Peugeot Sedan vm. -96 on vähän ympäripyöreä määritys... :)

306 vaiko 406?

Iskareista sen verran, että kysyitkö alkuperäisten hintaa merkkiliikkeestä? Peugeot kun ainoana automerkkinä valmistaa itse autojensa ensiasennusiskarit.

Ainakin 406:een ehdottomasti kaasut.

Äänestä
  • Enpä tullut kysyneeksi alkuperäisten hintaa,joka näin jälkikäteen kyllä hieman hävettää,mutta motonettiin maksoin parista 110€,tiedä sitten onko kilpailukykyinen?
    Miksi kaasut ovat ne ainoat oikeat? Itse kun en tosiaan ole aivan varma niistä jotka tuli valituksi. Ovatko alkuperäiset mallia kaasu-iskarit?
    Tuttu iskarimerkki teki ostohetkellä vaikutuksen oikeasta valinnasta.

    Äänestä

  • oona kirjoitti:

    Enpä tullut kysyneeksi alkuperäisten hintaa,joka näin jälkikäteen kyllä hieman hävettää,mutta motonettiin maksoin parista 110€,tiedä sitten onko kilpailukykyinen?
    Miksi kaasut ovat ne ainoat oikeat? Itse kun en tosiaan ole aivan varma niistä jotka tuli valituksi. Ovatko alkuperäiset mallia kaasu-iskarit?
    Tuttu iskarimerkki teki ostohetkellä vaikutuksen oikeasta valinnasta.

    Valintasi on todennäköisesti aivan oikea.

    Useimmat ihmiset pitävät autoa kolme - neljä vuotta ja sen ajan nuo vaimentimetkin kestänevät.

    Äänestä

  • Kaikki kunnossa kirjoitti:

    Valintasi on todennäköisesti aivan oikea.

    Useimmat ihmiset pitävät autoa kolme - neljä vuotta ja sen ajan nuo vaimentimetkin kestänevät.

    iskarit ovat huippuluokkaa ja harvoin tulee tarvetta vaihtaa niitä ennen kymmentä vuotta.

    Äänestä

  • alkuperäiset kirjoitti:

    iskarit ovat huippuluokkaa ja harvoin tulee tarvetta vaihtaa niitä ennen kymmentä vuotta.

    Eli tuo auto olisi mitä suurimmalla todennäköisyydellä vuosimallia 1996.

    Tuohon tuskin kannattaa hankkia yli 10 vuotta kestäviä iskunvaimentimia kun autolla on käyttöikää jäljellä noin 5 vuotta.

    Aivan hyvän valinnan on kysyjä tehnyt.

    Äänestä

  • valinta oli tuo kirjoitti:

    Eli tuo auto olisi mitä suurimmalla todennäköisyydellä vuosimallia 1996.

    Tuohon tuskin kannattaa hankkia yli 10 vuotta kestäviä iskunvaimentimia kun autolla on käyttöikää jäljellä noin 5 vuotta.

    Aivan hyvän valinnan on kysyjä tehnyt.

    Pösön iskarit kestää kyllä 15 vuotta ja ovat vielä senkin jälkeen paremmat kuin Motonetin uudet Lipit...

    Äänestä

  • että, kirjoitti:

    Pösön iskarit kestää kyllä 15 vuotta ja ovat vielä senkin jälkeen paremmat kuin Motonetin uudet Lipit...

    Eli alkuperäinen kysyjä on turhaan vaihtamassa iskunvaimentimia, niillä kun on ikää vasta 10 vuotta ellei sitten joku ole niitä jo vaihtanut joksikin muuksi...

    Ja motonet ei mielestäni myy Lip:piä vaan Knuutila.

    Ainiin, olihan minunkin 305:teen vaihdettu kaikki iskarit jo 12 vuoden ikäisenä, 405 oli saanut uudet takaiskarit jo 13 vuoden iässä.

    Äänestä

  • Aika juttuja kirjoitti:

    Eli alkuperäinen kysyjä on turhaan vaihtamassa iskunvaimentimia, niillä kun on ikää vasta 10 vuotta ellei sitten joku ole niitä jo vaihtanut joksikin muuksi...

    Ja motonet ei mielestäni myy Lip:piä vaan Knuutila.

    Ainiin, olihan minunkin 305:teen vaihdettu kaikki iskarit jo 12 vuoden ikäisenä, 405 oli saanut uudet takaiskarit jo 13 vuoden iässä.

    Kyllä Motonetti myy Lippiä ja Kybbia jotka ovat ihan samoja tuotteita.

    Äänestä

sori vaan,en kiihkossani huomannut ilmoittaa että autoni on 406.

Äänestä

Laittaisit alkuperäiset ett parempia saa mistään.

Äänestä
  • Eikö kenelläkään ole antaa turistille mitään edes varoittavaa vinkkiä asennuksen suhteen? Tosiaan ostamani iskarit ovat Boge merkkiset, joten eikö tuo nimi ole jo jonkinlainen tae laadusta? Onhan ne sentään made in saksa.

    Äänestä

  • oona kirjoitti:

    Eikö kenelläkään ole antaa turistille mitään edes varoittavaa vinkkiä asennuksen suhteen? Tosiaan ostamani iskarit ovat Boge merkkiset, joten eikö tuo nimi ole jo jonkinlainen tae laadusta? Onhan ne sentään made in saksa.

    ja boget on ihan persiistä.

    Äänestä

  • Seppo Räty kirjoitti:

    ja boget on ihan persiistä.

    iskarit vaihdettu,nähtäväksi jää,miten nuo kestävät.
    Kiitokset kuitenkin kiinnostuksesta,ja niistä vinkeistä, jotka ikävä kyllä jäi saamatta,liittyen asennukseen.Tiedoksi vaan asiaa suunitteleville,homma on aivan "piis of keik".

    Äänestä

  • oona kirjoitti:

    iskarit vaihdettu,nähtäväksi jää,miten nuo kestävät.
    Kiitokset kuitenkin kiinnostuksesta,ja niistä vinkeistä, jotka ikävä kyllä jäi saamatta,liittyen asennukseen.Tiedoksi vaan asiaa suunitteleville,homma on aivan "piis of keik".

    Kai sitten säädit ne ohjeen mukaiseen pituuteen ennen paikalleen laittoa ja kiristystä? Meinaan alkaa muutoin pahasti nyökkäilemään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


oona kirjoitti:

Olen aloittamassa huomenissa iskariremontin,ja kysyisinkin erilaisia tipsejä/vinkkejä.Mikäli on jotakin erityistä huomioitavaa?Iskarit hain tänään motonetista,olivat boge/sachs merkkiset,ja ymmärtääkseni kaasut.Onko remontin suhteen jotakin mikä pitäisi tietää,tai jopati ottaa selville?Ovatko kenties kyseiset iskarit sellaiset jotka ensimmäisinä pitäisi mennä vaihtamaan toisiin?
Odotan ystävällisiä neuvojanne!
ps.sedanista kyse.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu