Itseäni kiinnostaisi Sisu kuorma-autojen kestävyys. Volvoillahan ajetaan sen 3Mkm, mutta Sisu? Kun ei uuteen ole varaa, niin pitänee käytetty ostaa.
Yleisimmät kilometrimäärät noilla muutaman vuoden vanhoilla autoilla on sen 500 000 - 800 000km, onko Sisulla vielä tuolla kilometrimäärällä paljon kilometrejä edessä? Varmaan Catepilarin moottorilla on, mutta jos on esim. Cummingsin?
Lähinnä Sisussa mua ihastuttaa se Füllerin synkroimaton vaihteisto.
Sisun kestävyys
Jani-
25
4226
Vastaukset
- Mistä puhut?
Catepilar > Caterpillar
Cummings > Cummins
Füller > Fuller
Kyllä automiehen pitäisi osata omien tai haluamiensa vekottimien nimet oikein kirjoittaa!- Jani-
Kyllä pitäisi, mutta en jaksanut tarkistella.
Füller tosin lukee Sisuauton sivuilla, eräässä myynti-ilmoituksessa.
- yksilöissä kylläkin
Periaatteessa Sisu on markkinoitten kestävin auto. Onhan se voitu koota alan parhaista osista.
-Mutta yleensä Sisu on myöskin aina rankimmissa töissä, joten pelkkiin tilastokilometreihin ei kannata paljon painoa laittaa!- Jani-
Kiitoksia infosta. Tietysti jokainen auto on aina yksilönsä, mutta hyvä tietää tollanen yleiskäsitys asiasta.
- V8 V8 V8
Ilmaisu toi"PERIAATTEESSA".Se on vain periaatteessa kestävä kuljetus väline.Lokomo mikä lokomo.
- tukkirekka
V8 V8 V8 kirjoitti:
Ilmaisu toi"PERIAATTEESSA".Se on vain periaatteessa kestävä kuljetus väline.Lokomo mikä lokomo.
kaikki kaaniauskovaiset huutaa hallelujaa.
- khkjghjfgdfvb,
tukkirekka kirjoitti:
kaikki kaaniauskovaiset huutaa hallelujaa.
Mersussaki on V8, et ehkäpä hän on mersu-uskovainen
- jorrma
käsityönä kasattu, kuten kalleimmat urheiluautot..
ei mikään halpahallin tusinatuote! - tundraa pakkasella
nyt kun kaikki kehuivat sisuja,niin on minun vuoroni valoittaa mitä käytettyjen sisujen kanssa eläminen on...yritys jossa kärsin sai yrityskaupan seurauksena vuoden alussa muutamia sisuja rivistöönsä.tänään vein viimeisen vaihtoauto rivistöön.tämä puolivuotta oli yhtä kärsimystä niiten romujen kanssa.vanhin oli vm96 ja uusin 01,pelkkiä 2akselisia rekan vetäjiä.joku jo mainitsi että käsityöllä kasattuja...totta joka sana.yksikään auto ei ole samanlainen.osia saa metsästää kissojen ja koirien kanssa,esimerkkinä pakosarjan tiivisteet ja pultit.toimitusaika vaivaiset 3päivää.tämä alkaa vetää jo vertoja ivecon osa"toimituksille".ja vielä vaikeampaa oli myydä sisuja pois.edes afrikkaan kelpaa,saati venäjälle.pietarista tosin yksi ostaja soitti ja lupasi maksaa markkinahinnan.hetken keskusteltuamme selvisi,että hän on romukauppias ja hintakin oli kilohinta mustasta raudasta.oli kyllä houkutteleva tarjous."finski kamaz" kuten tuo leninin jälkeläinen nauraen totesi oli kyllä aikalailla oikeassa.lyhyt esimerkki:kun myyn f12 volvon venäjälle(siis ajokuntoisen) vm88-93 saan siitä noin 8000-14000e...nyt olisin saanut ajokuntoisesta sisusta vm96 1500e ja senkin suomalaiselta romuttamolta.noh nyt siellä puritaanit poraa.teille lohdutuksen sana,saimme vaihdossa siitä 6000e.tosin samassa vaihdossa meni scania 143(josta hyvitettiin 9000e)jolla ajettu noin 2,4miljoonaa.sisulla vain 900tuhatta.ja miettikääpä itse paljonko tuon ikäisiä sisuja liikkuu tiellä.ja jos liikkuu,niin ne todellakin on tiellä.tämä ei ole mitään myynti puhetta,vaan totuus on tämä.markkinatilanne tämän ratkaisee.muistan kun uitimme f12 volvoja käyttöömme,maksoimme niista 90luvun alkutaipaleella sen hetkisen markkina hinnan ja nyt myymme viimeisiä 10000e pois.autot oli jo silloin 3-5vuotta vanhoja.ja kaikki kelpaa,jos ei toppahousuille,niin tiikerin ruualle.tätä se on tämä markkinatalous...
- susi
noin se menee ei sisusta ole kun suoraan romuttamolle kun takuu loppuu
- tukkirekka
mihin liikkeeseen veit ne viimeiset romusisut, että tiedän hakea pois tuommoisilla hinnoilla. tuohan jo tiedettiin, että volvon miehet ei arvosta sisuja, suurin osa ruotsalaismerkin miehistä ottaisi 15vuotta vanhan ruotsalaisen mieluummin kuin uuden sisun jos saisi samalla hinnalla, joten et kertonut mitään uutta.
- Vulleri
tukkirekka kirjoitti:
mihin liikkeeseen veit ne viimeiset romusisut, että tiedän hakea pois tuommoisilla hinnoilla. tuohan jo tiedettiin, että volvon miehet ei arvosta sisuja, suurin osa ruotsalaismerkin miehistä ottaisi 15vuotta vanhan ruotsalaisen mieluummin kuin uuden sisun jos saisi samalla hinnalla, joten et kertonut mitään uutta.
15vuotta vanhan ruotsalaisen ??, Ei niitä ole!
Sisuja on, ja vielä kovassa duunissa.
- Juise
Sisulla ajettiin puunajossa melkee miljoona seittemässä vuodessa, turbon ja laturin vaihto oli isoimmat remontit. Uus omistaja aiko siittä soravehkeen tehdä vielä.
- 12e480
Kyllähän jokainen kuorma-auto (auto) on yksilö ja tämänpäivän vehkeet aika tasapuolisesti yhtä hyviä.
Meillä ei ole muita ollutkaan (vaikka ite olen muillakin ajanut) kuin Sisuja, ja kyllä sinne sekaan mahtuu niitä SUSIA sekä semmoisia autoja joissa ei ole mitään vikaa ollu.
Sekin vaikuttaa, onko auto kyseisen mallisarjan ensimmäisiä yksilöitä esimerkiksi. Ja minkälaisessa ajossa se on ollut. - 12e480
Eikä kaikissa Sisuissa ole Fulleria, löytyy myös synkronoitua Eatonia sekä ZF.
Nykyään ZF on Sisun "vakiolaatikko", Fuller on lisävaruste, eli sen saa lisähinnalla. Myös Allisonin automaatti on vaihtoehtoinen. Jossain vaiheessa ehkä ottavat Rellu/Volvo vaihderobotin myös... - aika huimat noi
sun kilometri määrät vuoden vanhaks autoks .kun vähän laskeskelet että mitä se tekee päivää kohden niin ei siinä auto ole paljoo joutanu kuormauksen ja purkauksen aikana seisoskeleen . Varmaankin tarkoitit että 200-300 tkm vuodessa ,se ainakin olis realistisemmat kilometrit vuositasolla.Ite ajan autoo joka pyörii 24 tuntia vuorokaudessa ja 5 vuorokautta viikossa 2 miehen voimin ja kilometri määrä on vuodessa 275000.
- Jani-
Siinä luki muutaman vuoden vanha, eli käsittää suurinpiirtein kaikki 2000 luvun autot.
- Sisulla.
Jani- kirjoitti:
Siinä luki muutaman vuoden vanha, eli käsittää suurinpiirtein kaikki 2000 luvun autot.
Kuulkaas te tytö joka lila lady volvoilla ruisaatte. Minkähän merkkisiä ovat noi kaikista vanhimmat kuormaautot jotka liikenteessä tulee vastaan? Taitaapi olla sisuja kaikki tänäpäivänä. Volvo tekee kyllä markkinoiden tehokkainta autoa.. juupa juu.. Täysiä huijareita noi volvonmiehet. Pistä pikkupuolelle niin tehotkin laskee.. eli ei sitten niitä tehoja löydykkään silloin kun niitä tarvittee.. Sisussa ei muuta kun isompaa silmään ja mennään sieltä mistä halutaan. ei pauku perät eikä laatikot. Eikä Sisu täältä mihinkään häviä. Vastahan ne suunnittelee uutta mallia. Roto onkin muuten komia ;)
- Töis Turun satamas
Sisulla. kirjoitti:
Kuulkaas te tytö joka lila lady volvoilla ruisaatte. Minkähän merkkisiä ovat noi kaikista vanhimmat kuormaautot jotka liikenteessä tulee vastaan? Taitaapi olla sisuja kaikki tänäpäivänä. Volvo tekee kyllä markkinoiden tehokkainta autoa.. juupa juu.. Täysiä huijareita noi volvonmiehet. Pistä pikkupuolelle niin tehotkin laskee.. eli ei sitten niitä tehoja löydykkään silloin kun niitä tarvittee.. Sisussa ei muuta kun isompaa silmään ja mennään sieltä mistä halutaan. ei pauku perät eikä laatikot. Eikä Sisu täältä mihinkään häviä. Vastahan ne suunnittelee uutta mallia. Roto onkin muuten komia ;)
Täällä Turussa on liikenteessä niin vanhoja Scanioita, ettei Sisuja silloin vielä tehtykkään.
Ovessa lukee U.Teräs ja vaihtolava lähtee pihasta. Kuorma-auton viimeinen väri on tunnetusti teräksen sininen ja leikkisästi on kuljetusliikkeen nimi Juuri ja Juuri.
Hytin merkki taisi olla Regent vielä muutamia vuosia sitten, mutta nyt on käytössä jo Be-Ge hytten.
Löytyy sieltä kyllä ainakin yksi Mersukin ja taitaa olla traktoriksi rekisteröitynä kasiparejakin. - tukkirekka
Töis Turun satamas kirjoitti:
Täällä Turussa on liikenteessä niin vanhoja Scanioita, ettei Sisuja silloin vielä tehtykkään.
Ovessa lukee U.Teräs ja vaihtolava lähtee pihasta. Kuorma-auton viimeinen väri on tunnetusti teräksen sininen ja leikkisästi on kuljetusliikkeen nimi Juuri ja Juuri.
Hytin merkki taisi olla Regent vielä muutamia vuosia sitten, mutta nyt on käytössä jo Be-Ge hytten.
Löytyy sieltä kyllä ainakin yksi Mersukin ja taitaa olla traktoriksi rekisteröitynä kasiparejakin.voikin mainostaa putiikkiaan, että sata vuotta samalla kalustolla.
- Hurraa..
Töis Turun satamas kirjoitti:
Täällä Turussa on liikenteessä niin vanhoja Scanioita, ettei Sisuja silloin vielä tehtykkään.
Ovessa lukee U.Teräs ja vaihtolava lähtee pihasta. Kuorma-auton viimeinen väri on tunnetusti teräksen sininen ja leikkisästi on kuljetusliikkeen nimi Juuri ja Juuri.
Hytin merkki taisi olla Regent vielä muutamia vuosia sitten, mutta nyt on käytössä jo Be-Ge hytten.
Löytyy sieltä kyllä ainakin yksi Mersukin ja taitaa olla traktoriksi rekisteröitynä kasiparejakin.Tai siltä kai ne scaniat siellä näyttää.. Tuolla turussa kun ei autoilioilla ole sitten varaa ostaa kunnon kalustoa vai?
- Sisu A45
Sisulla. kirjoitti:
Kuulkaas te tytö joka lila lady volvoilla ruisaatte. Minkähän merkkisiä ovat noi kaikista vanhimmat kuormaautot jotka liikenteessä tulee vastaan? Taitaapi olla sisuja kaikki tänäpäivänä. Volvo tekee kyllä markkinoiden tehokkainta autoa.. juupa juu.. Täysiä huijareita noi volvonmiehet. Pistä pikkupuolelle niin tehotkin laskee.. eli ei sitten niitä tehoja löydykkään silloin kun niitä tarvittee.. Sisussa ei muuta kun isompaa silmään ja mennään sieltä mistä halutaan. ei pauku perät eikä laatikot. Eikä Sisu täältä mihinkään häviä. Vastahan ne suunnittelee uutta mallia. Roto onkin muuten komia ;)
Mulla on -78 Proto käyttöautona, hieno laite. Ollut ennen linjahuoltoautona. Kilsoja ei siis kerynyt kauheasti, mutta mainiosti pelaa. Siinä on ZF:n laatikko, 1 R synkronoimattomia, muut vaihteet synkronoitu.
Tuossa läheisellä Kehä I:n työmaalla on louheenajossa "niittkoppi/nakkiputka", eli M-sarjan Sisu. Niitä on pääkaupunkiseudulla muitakin louheen ja soran ajossa. Samanikäisiä Scanioita ja Volvoja näkee enää jossain viimeisen päälle kevyessä käytössä. Ne vaan hajoavat ennen.
Sisu on hyvin suunniteltu ja tehty. Paremmin kuin ruåtsalaiset.
- e. e. e. e.
Kylällä pyörii oikein kaks sisuu toinen on rahtiauto -06
ja toinen on maidon keruussa ja kumpikin on aika
murheelisia autoja varsinkin toi -08 maitoauto suunnileen
joka toinen viikko on ns varaauto ajossa ,vaihteisto
on suurin murhe . Ja on tota rahtiautoo kans turhan
paljon jouduttu päivittään uusilla osilla ..- tukkirekka
ilmeisesti valion ajossa, eikös ne vaadi kääntyvän telin.
- Vulleri
tukkirekka kirjoitti:
ilmeisesti valion ajossa, eikös ne vaadi kääntyvän telin.
Joopa joo.
Onhan niitä muut merkit yrittänneet päästä Valjon ajoihin mutta eipä ihan helpolla pääse kaippa Volvolla on jokin hyvä soppari !!
Olkoon mikä muu merkki niin eipä taida onnistua, oliskohan johtajien henkilöautot myös tuo Kiinalainen ??
Oletan ainakin että on.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Valkeakosken 15-v tapauksessa ihmettelen ??
On sääli, että pahoja ihmisiä liikkuu aina vapaana eri puolilla Suomea, mutta minkä ihmeen takia 15-vuotiaan nuoren täyt2385411Nyt ahdistaa
Joku nuori tyttö on surmattu Valkeakoskella. En tunne ihmistä, mutta silti se koskettaa. Uutisissa oli hiljattain, että1244363Puhuuko Orpo niin totta kuin osaa?
Vai osaisiko "en muuta keksinyt" -Orpo edes vähän paremmin puhua totta? https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/f8d5241f-3302122Laita viestiä?
Sitten kun on sinulle hyvä hetki, minä odotan. Jotain jäi kesken ja haluan viedä sen loppuun 😘951563Salakamera! Kirsikka Simberg julkaisi Farmilla otetut salakuvat: "Paha tapa" paljastuu! Katso kuvat!
Oho, no nyt on kyllä rikottu sääntöjä… Farmi Suomi -kuvauksista paljastuu yllättävää materiaalia. Lue lisää: https://w81452Olen ollut pois täältä neljä kuukautta
Neljä kuukautta sitten olin tosiaan psykoottinen, ja jouduinkin osastolle hoidettavaksi kahdeksi kuukaudeksi. Ystävyys-1861205Keski-ikäinen nainen raiskasi miehen
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000010451173.html Ei olisi varmasti kymmenen vuotta nuorempana tarvinnut pakottaa.1791080Olen ollut ikävä, tiedän
ja myönnän sitten ettei johdu mistään vahvuudesta, vaan siitä, että olen ollut aika loukkaantunut. Voit kerätä siitä pi77929- 46837
- 46813