Mikäs on pisin matka, minkä olette päivässä ajaneet? Päivä menee poikki 24h kohdalla, jos olette pitkään putkeen ilman lepoja ajaneet. :P
Pisin päivämatka
rkasentaja22
407406
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Reilut 900 kilsaa ehti mittariin pyörähtää erään 16-tuntisen työpäivän aikana.
tampereelta kuusamoon ja kuormaan tein 3h ja putkeen takaisin . kärryn kanssa.ilman pitkiä taukoja yhteensä 21h
meno matka vähän yli 9h ja tulo matka 9h
matkaa 1400 kilsaa
Miten mahtoi olla ajo- ja lepoajat? Etteivät vain olisi hieman ylittyneet?
Ha:lla 1480km 16h sisälsi kaksi tankkausta ja kahvit lennossa.
niin ei tartte tankata noin pirun useesti. kahdella tankilla pitäisi päästä reilut 2200km
kerran viisastellaan,niin missä sanottiin että kaveri ajo kaks tankkia tyhjäksi?! oli vaan tankannu kahdesti... :)
välttämättä ei oo menny kuin reilu tankki,jos on lähteny melkeen tyhjällä liikkeelle ja toisen tankkauksen jälkeen tullu perille... :)
kunnon auto.
Keväällä täysperällä 1575 km, 2 jakoa matkalla, 22tuntia 15 min. Että näin meidän firmassa. OLI NÄÄS KIIRE!
no jos noin kiire on, niin eiköhän kannata soittaa palokunta paikalle...
Toivotaan että sulla nyt ei ollut kyydissä sitä nestemäistä typpeä,kuin sun nimimerkkis antoi vihjauksen? (Kun tommosia vetoja vetelet)
Nyt messuilla oli heidän löytämänsä ennätys kiekot 1550km/24h
kiire, niin silloin pitää käyttää finnairia
- Nestemäistä typpeä, nimenomaan,
- Se kiekko on jo popsittu,
- Finnair ei huoli nest. typpeä.
Sitäpaitsi kiire ei ollut minulla vaan asiakkaalla ja jos olisin kieltäytynyt niin sitten joku muu meidän porukasta olisi hoitanut homman eikä meikämannella olisi ollut mitään asiaa kaasuhommiin siitä päivästä lähtien vaan loppuelämän olisin siirrellyt irtoperiä paikasta toiseen ja siitä hommasta minulla on jo kokemusta yllin kyllin, siispä lähdin typpikeikalle. Sitäpaitsi, ei tämä nyt ollut mikään "big deal", näin meillä tapahtuu aina silloin tällöin.
Tuossa joku aika sitte yks jakoreissu vei aikaa noin 30 tuntia ja matkaa kertyi hieman yli 1300km. Purkupaikkoja oli 10, ja tavara oli normaalia rullakkotavaraa. yhen karran piti "juontaa" tavaraa kärrystä nuppiin. Pari tuntia nukuin sillä reissulla vaikka ois ollu enemmänki mahollisuus, oli vaan muka joku syy mennä kiireellä. Mutta ei tuommosissa mitään järkeä ole, ku puolet jakson kiekoista pitää syödä ruisleivän välissä ettei jää kiini ratsioissa. Matkan pituudessa ei sinänsä ole vikaa, ois vaan saanu olla enemmän taukoja.
Se meni siten että Jyväskylästä Rovaniemelle, purku yhteenpaikkaan ja paluukuorma samasta paikasta, ja takasin Jyväskylään. Matkaa tuli jonku verran yli 1100km, aikaa meni jotain 18h, ei muista enää tarkkaan. Tullessa ja mennessä pidin kaks lyhkästä kahvitaukoa.
..yhdellä tankkauksella,ja kusitauolla...en muista kauan meni,mut kauan...väsytti...
moskovan eteläpuolelle reipas 1600km ja 36h .ns.putkeen.sisältää tullissa notkumisen 5h.nuorempana 1980 luvulla tuli tehtyä joskus jopa 3 vuorokautta putkeen samoilla silmillä .kilometrejä ei sillon tullu laskettua.
Kokeilimme uutta reittiä 90-luvun alussa. Kokeilimme paljonko muuta rahtia ehtisi jaella aikataulutetun yövuoron ohella ja lisäksi.
Pahaksi onnekseni ajoparini oli pois juuri ratkaisevalla hetkellä ja minun oli (osin huumorillakin ja vapaaehtoisesti) painettava menemään. Tuolloin tuli valvottua tasan 60 tuntia!
Hullua ja hengenvaarallista.
mukaan ihminen nukahtaa tahtomattaan 3 vrk:n eli 72 tunnin jälkeen että tosiaan hullua...
Aikoinaan 92h samoilla silmillä tuli ajettua. Enää en niin hullu ole enkä jaksaiskaan. Tietyn vaiheen yli kun pääsee niin eipä sit nukuta vaan on jotenkin hereillä horroksessa sanokoon lääketiede mitä hyvänsä.
Mun kaveri kokeili sen vrk'n ajamisen yhtäsoittoa, se oli muistaakseni hiukka yli 1600 kilsaa keskiruotsista tänne kotio.
Nuorena tuli ajettua reilu viikko, miltei 200 tuntia putkeen, lastaus-, ruoka- ja vessatauot tietysti välissä, ei sitä nykyään enää jaksaisi.
800KM!!!! Saksassa Stutgartin kupeesta lähtö moottoritie Parkista ja Laskeutuminen Itävaltaan Wienin taakse,Tyhjällä autolla matkalla lastaamaan. Kehtaan väittää,että P A R A S ! KM lukema EU alueella 2000 luvulla. (Juu'u! kiekkokopio on talles!!) Mutta ilman Lepoa/Taukoa Ukrainassa Rava-Ruskan rajalta "vahingossa" Tuli ajeltua yli 6tuntia,ennenku huomasin katsella ajo-aikoja..... No! kiekko pilalla joka tapauksessa,nii päätin koetella rakon kestävyyttä ja jatkoin täydet 9tuntia matkaa Moottoritielle asti (siel oli hyvä parkki!)
24 h ja 2050 kilometriä. kaks lyhyttä lauttaa ja yks tankkaus olivat ainoat pysähdykset. eka oli tankkaus 1500 kilsan jälkeen.
24h/2000km
Joskus nuorempana tuli vuorokauteen päästettyä tommonen kilometrimäärä puolikkaalla. Sisältää kymmenkunta lastaus-/purkupaikkaa ja neljä tai viisi trailerin vaihtoa. Tre-Tku-Vantaa-Nastola-Lahti-Tku-Jkl-Tre oli ajoreitti. Tuolloin tuli ihan säännöllisesti ajettua 1154 kilometrin lenkki joka toinen vuorokausi, mutta kyseisenä päivänä tuli vielä vähän ylimääräisiä pistoja tuo reilu 100 km.
Pisin ajamani matka 24 h on vaatimattomat 1760 km, ja aika helposti.
Vellihousuja, kun ajatte noin vähän.
Se oli vuonna 1982 ku oulusta läksin keikalle ja vielä ei näy määränpäätä, kohta alakaa väsyttämään, hoh hoijaa
No niin Telluksen ympäri on ajettu noin hiton monta kertaa.Vuodessa tulee 120-140,000 km.TAUKOINEEN JA LEVÄNNEENÄ. Olikos telluksen ympärimitta 24,000km????
42,000km
10h ajoo ja matkaa kerty n.830 km. Ja tietysti laillisesti, 2 kertaa 46 min tauko.
Mää vetelin nuorena mangneetit silmil kuukauden yhtsoitoo... miltäs kuulostaa?
aikoinaan hki-oulu- hki-oulu-hki tyhmä kun oli ja nuori ei uskaltanut sanoa eräälle kova ääniselle huolitsijalle ei niin siinä tuli ajelltua parit oulun reissut samoilla silmillä mahtaako tulla noin 2500km nykyään onneksi ihan eri alallal!!
3kk aikana joka toinen päivä 1200 km ja n 22-23 tuntia joskus 90- luvun alussa
Ajoin taannoin naapurin akan tiehensä meiltä, ja eipä ole senkoommin siitä kuulunut mitään, mahtaa olla jo melko kaukana.
2400km/vrk, lakisääteiset tauot pidettyinä;-)
Joskus tuli ajettu Milanosta Tarvision kautta Traveen.
Ennen Milanosta lähtöä normi keräilypäivä.
Iltapäivällä noin klo 16 sain tiedon että kärry pitää olla
seuraavan päivän laivassa. Ja olihan se.
kato moro nalle... ainahan te koskisen supercemtruunat tulitte yhel perseel ylös ja mikäli oikein muistan ni menitte alas kans yhel perseel. ite tulin vaan rantaan päin vähän hätäsemmin. italiaan kun ei ollu kiire,mut kaks neloseen kyllä...
Kovia poikia, kun 2000-2400km vuorokaudessa, parhailla kymmenisen purkua mahtuu mukaan. Rajoitinta vasten jos päästää kokovuorokauden risteykset samaa vauhtia ja vauhti ei hyydy missään vaiheessa alle 89km/h, niin 2100km/vrk mahdollista, että silleen. Paskanpuhumisellakin pitäisi olla jokin roti.
En tiedä parhaista, mutta mieleen jäänyt 36 tuntia kun ekaksi pari kuormaa noin 250 kilometrin päähän lähtöpaikasta eli jotain 1000 km tuli tuosta ja seuraavaksi päiväksi jakohommiin paikalliseen terminaaliin.. Jälkeenpäin ajatellen oliko siitä vitunkaan iloa niin ei ollut, mutta nuorempana sitä tulee tehtyä kaikenlaista oli järkeä tai ei..
Kävin toissaviikolla mutkan kuussa. Hain sieltä pois Amerikkalaisten Apollon osat. Ajelin sitä uutta justiin avattua siltaa pitkin. Olikos se joku kuunsilta vai mikä se oli? Harmittaa vaan kun Köttikake tuli jo vastaan. Ehti peijakas ensin. Muita ei ollut liikkeellä. Yhden tauon pidin pois jo Mälkiäisten Essolla ettei ollut enää sekään haittana. Vartin viivyin siellä Essolla ja tapasin monta muutakin rattiveijoa siellä. Kyselin apujunnua vaan kukaan ei tohtinu lähteä. Toivottivat onnea lähdönpäihin ja sanoon jotta tuun huomenna takaasi niin otetaan sitten yhdet pilsnerit. Kyllä meni veijojen naamat valkoiseksi. Levitin vain tyttöpyyhkeen apujunnun paikalle ja polkaisin vinkkelin vonkumaan ahtimen ähisemään. Ei tuo nyt niin kumma reissu ollut. Jaa niin se pisin yhtämittaa, niin se oli viime kesänä helteillä kun...