Autojen kassa värkänneenä liki 30v. ja en tällä hetkellä omista Fiattia. Olen sitä mieltä että kyllä fiattissa on rahalle vastiketta. Voispa sanoa että ehkä paras hyötysuhe jos autavasti osaa ite korjata autoja, että jos kaikki risauset joutuu käytää delttassa sinne se hyöty katoaa. Räikein yli lyönti on mielestäni jako remmin vaihto 4- 500€ ½h työstä remmi on katetta. varmaaki löytyy muitakin, esm: auto on marea 1.6
Rahalle
Vastine
131418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kolmas Fiatti on nyt menossa (välillä on ollut muitakin merkkejä) ja jos osaa itse tehdä huollot ja pikku korjaukset, niin halpaa on pito.
Takuuhuollot teetin myyjäliikeessä, mutta nyt ei varmaan tule asioitua Deltassa. Itse huollan ja vaativammat korjaukset sitten joskus jossain muualla. Ostin mm. OBDII-diagnoosilaitteen, vaikkei tuota ole vielä tarvinnutkaan. Puntoja on myyty niin paljon, että osien saanti on helppoa ja moni korjaamo pystyy korjaukset tekemään.
Vectraan vaihdatin jakohihnan ja maksoi muistaakseni reilun satasen
Ooppeliin sen joutuu remminvaihdon tekemään useammin.
Opelissa vaihto 60.000 km välein eli minulla joka neljäs vuosi. Mites fiiussa ?
sillä on ajettu 90 000, enkä ole vaihtanut jakohihnaa. Milloinhan pitäisi?
60000km/3 vuotta ohjekirjan mukaan.
Elikkäs sulla on siis B-Vectra. Ei kannattas sitten kyllä tulla tänne Fiat-palstalle aukomaan päätä ja morkkailemaan, jos Opel Vectralla varsinkin A -tai B -mallisella ajaa....no huh huh..!!! Hyvä Härski, montako kertaa on kannentiiviste vaihdettu? Entä vettiilinohjurinkumit? Pelaako vaihteisto vielä, (vihje: kahinaa kuullessa vaihda autoa)? Oootko säästynyt puola-vioilta? Tuleeko öljyt talvella ulos?
Sehän on selvä, että kun on pikkuhiljaa alkanut oman saksalaisen "premiumin" laadukkuus epäilyttämään, pitää hetimiten löytää jokin vielä huonompi vaihtoehto, jotta itseään voisi edelleen pitää voittajana.
Ja jos käy niin ikävästi, ettei omaa koslaa paskempaa tahdo löytyä, niin sellainen pitää sitten tehdä, vaikka suoltamalla keksittyjä vikakertomuksia muiden merkkien palstoille.
Joku osa-alue pystyy pilaamaan muuten hyvän uuden auton haluttavuuden.
Escort 1,6 CLX jakohihna töineen n. 400€, 16V koneeseen tuplaten Fordin huollossa ja vaihto väli 40tkm. Bravoon DA:ssa 299€ ja vaihtoväli 60tkm.
Ex työkaveri avautui keväällä, kun oli mennyt lomabudjetti uusiksi Rellun (en muista mallia, mutta joku uudehko tila-auto) käytyä huollossa, johon sisältyi remmin vaihto. Hiukan oli kuulemman pitänyt hieman ottaa pöydänreunasta tukea, kun eteen oli lyöty 1400 euron lasku.
Jos kerran niin hyvä auto miksi luovuit ?
Kirjoitinki vain hyötysuhteesta raha / auto, enkä omista mieli haluista mitään. Olen hoksannut että auton pitäminen on enemmän tunne pohjanen, että raha ei suuriakkaan merkkaa ja siihen mainostajat iskee. Ite kuulun tietyn merkin käytäjiin jossa raha ja järki syistä kannata puhua mitään, että pidän autoa enempi tunne pohjalta. Mutta kyllä tässä lähi ympäristössä Fiatteja pyörii joiten kans joutuu olee tekemissä, ja tulee oleen myös omassa pihassa taas kun tarvii