Auton letkulämppärin vastus on sökö. Eräs kaveri sanoi että vastuksen väristä voi päätellä:kirkas/sininen mistä syystä vastus on palanut poikki. Mitenkä on moottorimiehet?
Letkulämppärin vastus
Defa
5693
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mutta juttu on semmonen että jos vastus palaa poikki ilman että sen ympärillä on vettä, vastuksen pintalämpötila nousee muutamaan sataan asteeseen ennenkuin sisällä oleva vastuslanka katsoo aiheelliseksi palaa poikki.
Jos yhtään oikein muistan, kiiltävä teräs muuttuu ensin "oljenkeltaiseksi" ja sitten "siniseksi" kun lömpötila on jossakin "päälle 250 C". Korjatkaa jos muistatte nuo lämpötilat paremmin...
Jos sen sijaan vastuksen ympärillä on koko ajan vettä/pakkasnestettä, pintalämpötila ei koskaan nouse 100 C korkeammalle ja vastus on "metallinvärinen". Syöpymiä ja muuta "kiinnipalanutta moskaa" vastuksen pinnassa tietysti on. Harvemmin se on enää "kirkas" niinkuin mainitsit.
Tulipa vastaus ripeästi. Jotain tuon tapaista se kaveri selitti. Taidanpa printata vastauksen oikein paperille :)
- jäi sen verran kaivelemaan että piti kaivaa kotona kirjasta tietoa esiin :
Kiillotettu teräs muuttaa lämmitettäessä väriään seuraavasti:
220 C alkaa pikkusen kellertää
230 C oljenkeltainen
255 C kellanruskea
280 C sinipunainen
300 C sininen
Lämpötilan noustessa sitä eteenpäin n. 500 asteeseen teräskappale alkaa vähitellen hehkua (aluksi vain pimeässä näkyvää) punaista valoa.
Näitä 200-300 C välillä näkyviä väri-ilmiöitä nimitetään "päästöväreiksi" (engl. annealing colors). Ilmiö on sillä tavalla vekkuli että teräs "muistaa" sen maksimilämpötilan missä se
on käynyt ja tuo väri säilyy kappaleen jäähdyttyä.
Värin saa pois kevyesti hiomalla, jolloin alta paljastuu se entinen kirkas "metallinvärinen" pinta.
Tietysti tuo värimuutos tapahtuu ainoastaan jos pintaan pääsee ilman happi vaikuttamaan. Eli tyhjiössä, tai suojakaasussa värimuutosta ei tapahdu. Eikä myöskään nesteen sisällä. Eli kyseessä on pinnan hapettuminen, siis oksidoituminen
nesteen sisällä sitä värimuutosta ei tapahdu.
Jos vastus on "värillinen" (= sininen) se on "käynyt kuivana"