Mikä selittää sen, että sama lento varattuna eri lentoyhtiöiltä on erihintainen? Lento Hki-Lontoo maksaa Finnairin kautta 470 euroa, BA:n kautta 351 euroa (BA:n hinta sisältää verot ja muut maksut). Molemmat lennot lennetään Finnairin koneella.
Sama lento, kaksi eri hintaa
matkaaja-
203519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hah, en huomannutkaan että tuo Finnairin hinta on meno-paluulta :D Unohtakaa yllä oleva.
mahdollista sitten että BA:n lento on lähes puolta kalliimpi kuin Finnairin kun jo yhteensuuntaan on lähes sama? kerro se seuraavaksi?
sillä kaikki tietää että Finnair on kallis. Mitä vaikeaa tuossa nyt on? Maailman yksi vanhimmista ja kalleimmista yhtiöistä.
että BA:lla on menopaluu 702 euroa ja sama lento Finnairilla vain 470 euroa? Kerro se?
Miten on mahdollista että tuoppi (vaikka Koff)olutta ei maksa samaa kaikissa ravintoloissa???? Taikka miten samassa ravintolassa sama tuoppi Koffia voi olla erihintainen kelloajasta riippuen?? Palstan henkeä noudatten niin väitän, että tämähän se vasta on törkeätä ja epäoikeudenmukaista. Vaadin oluen tasahinnoittelua!
nimikin ja se on kiellettyä. Sitä kutsutaan kartelliksi ja minä valvon ettei näin ole ja ihan sinun vuoksi. Vai olisko mukavaa että se tuoppi maksaa kaikilla sitten jatkossa 10 euroa, ääliö!
Ryanairilla saa meno-paluun jopa 48 eurolla veroineen. Blue1:lla n. 160 eurolla.
On tyhmää maksaa liikaa ja käyttää Finnairia tai BA:ta, joilla on keskinäinen hintakartelli Lontoon reitillä.
"On tyhmää maksaa liikaa" Lukeeko sama teksti Ryanin duunareiden palkkakuitissa??
Voi olla. Kuka määrää sen, mikä on sopiva palkka matkustamohenkilökunnan työstä? Finnairin emännätkö? On lentoyhtiöltä tyhmää maksaa ruttininomaisesta palvelutyöstä ylihintaa, koska työvoimaa on saatavilla vaikka kuinka paljon. Lentoemännän koulutus kestää muutaman kuukauden ja varmaan mihinkään muuhun ammattiin ei ole yhtä lyhyttä koulutusaikaa. Ryanair maksaa henkilöstölleen ihan hyvää palkkaa, AY, LH ja SK sen sijaan aivan liikaa todella lyhyestä viikottaisesta työajasta. Myös lukemattomat edut tulevat kalliiksi lentoyhtiölle. Ylisuurien palkkojen ja etuisuuksien rahoitus siirretään lentolippujen hintaan.
Ryanair ja monet muut halpalentoyhtiöt pystyvät pitämään henkilöstökulut ja organisaationsa kurissa ja tarjoavat lentoja huippuhalvalla matkutushaluiselle kansalle. Euroopassa matkustaa noin 100 miljoonaa matkustajaa tänä vuonna halpalentoyhtiöillä. Ryanairin osuus on noin 37 miljoonaa.
on, että hinnalla millä hyvänsä kunhan työntekijöiden olot ovat paskat. Toivottavasti omassa työpaikassasi noudatetaan samaa periaatetta, tai ilmeisesti näin on, kun olet niin katkera.
Ja vielä vinkki:
Työskentely 10 000 metrin korkeudessa, aikaerossa, pitkiä päiviä, epäsäännöllistä työtä, on hieman eri kuin tehdä se DI:n 50 h / viikko toimistossa.
"Työskentely 10 000 metrin korkeudessa, aikaerossa"
Aikaeroja Euroopan sisällä? Hahaha, esim. Englannin ja Ruotsin välinen aikaero on hurja tunti, se pieni osa henkilökunnasta joka päätyy Suomen lennoille joutuu "kärsimään" kahden tunnin aikaerosta, hui kauheata.
"on, että hinnalla millä hyvänsä kunhan työntekijöiden olot ovat paskat."
Jos yhtiö ei riko lakeja ja työntekijöitä löytyy, niin heidän olot eivät ole "paskoja". Jos yhtiö maksaisi liian vähän tai olot olisivat muuten vaan huonot, työntekijät lähtisivät muualle.
"on hieman eri kuin tehdä se DI:n 50 h / viikko toimistossa."
Miksi valittajat eivät sitten mene tekemään DI:n hommia jos ne ovat helpompia?
taas yksi niistä joka ei tiedä lentämisestä mitään...
euroopanlennoilla ei toki oli aikaeroja, mutta matkustamohenkilökunta lentää sekaisin kaikkia lentoja, eurooppaa, kotimaata ja mannertenvälisiä ns. aikaerolentoja. Jos olet yhden yön perillä 6 h aikaerolla niin on minusta oikeutettua saada ne vapaata siitä.
Tuohon työntekijöiden oloihin:
Miksi sitten muissa maissa on AY-liikeet? Vastaa? Miksi sellaisia on olemassa, jos ei kerran tarvita? Kyllä Irlantikin pian siirtyy nykyaikaan ja työntekijäkulut nousevat ja loppuu halpa lentely.
Valittajat täällä ovat nimenomaan niitä, jotka ovat katkeria lentävän henkilökunnan ns. eduista.
kirjoittaja vertasi, että on erisia tehdä toimistotyötä 50 h viikossa kun lentää sama määrä. Siksi lentävänhenkilöstön viikkotyömäärät eivät ole samoja kuin näiden toimistorottien. Ja palkka on kuitenkin parempi.
Ilmeisesti olet taas yksi niistä joka ei osaa lukea.
"euroopanlennoilla ei toki oli aikaeroja, mutta matkustamohenkilökunta lentää sekaisin kaikkia lentoja, eurooppaa, kotimaata ja mannertenvälisiä ns. aikaerolentoja."
Tässähän oli kyse Ryanairin työoloista. Kuinka monta mannertenvälistä lentoa Ryanairilla olikaan?
"Miksi sitten muissa maissa on AY-liikeet?"
Kaikissa Euroopan maissa on AY-liikkeitä.
enää keksinyt.
Ilmeisesti olet taas yksi niistä joka ei osaa lukea.
"euroopanlennoilla ei toki oli aikaeroja, mutta matkustamohenkilökunta lentää sekaisin kaikkia lentoja, eurooppaa, kotimaata ja mannertenvälisiä ns. aikaerolentoja."
Tässähän oli kyse Ryanairin työoloista. Kuinka monta mannertenvälistä lentoa Ryanairilla olikaan?
"Miksi sitten muissa maissa on AY-liikeet?"
Kaikissa Euroopan maissa on AY-liikkeitä.
- Ryanin työntekijät vaan eivät saa sellaiseen kuulua, koska siellä ei ole matkustamohenkilökunnalle järjestöä. Mutta pian on.
Valitsetko edelleen Ryanin 5 vuoden kulutta, kun hinnat ovat samat kuin perinteisillä yhtiöillä, mutta palvelu yhtä paskaa kuin nytkin.
Tietenkin koska olet interflyer. Olisi pitänyt heti tajuta.
Mielestäni henkilökohtainen palvelu Ryanairin lennoilla on jopa parempaa kuin perineteisillä lentoyhtiöillä. Lentoemännät ja stuertit ovat nuoria ja yleensä erittäin ystävällisiä.
Mikäli palvelulla tarkoitetaan laajemmin esim. ilmaisia aterioita ja juomia, on syytä jälleen korostaa, että sellaisia ei ole olemassakaan. Esimerkiksi Finnairilla matkustaja pakotetaan maksamaan niistä lentolipun yhteydessä, vaikka ei haluaisia syödä tai juoda mitään 2 tunnin lennon aikana. Ryanairilla matkustaja maksaa juuri niistä palveluista, jotka hän ottaa käyttöön. Itse lentolipun hinta on halpa, alkaen 1 sentti. Mielestäni hyvä ja reilu tapa hinnoitella lennot ja palvelut. Matkustajat tuntuvat omaksuneet käytännön hyvin, koska Ryanairin matkustajamäärät ovat jatkuvasti rajussa kasvussa.
Mitä tulee Ryanairin hintouihin, niin ne EIVÄT KOSKAAN nouse lähellekään esim. Finnairin tasoa. Ryanair säästää kaikessa paitsi lentoturvallisuudessa. Esim. yhtiön pääkonttori Dublinin lentokentällä on rakenettu vanhaan varastoon ja on kaikkea muuta kuin luksusta. Yhtiön pääjohtajan mukaan ei olisi reilua, jos hallinnolla olisi loisteliaat toimitilat halpalentoyhtiössä.
Ryanairin halvat hinnat perustuvat erinomaiseen toimintamalliin: uudet koneet, lyhyet kääntymisajat, henkilökunnalla hieman pidempi työaika, halvat lentokenttäsopimukset, oheispalvelujen myynti...
Matkustamohenkilökunnan palkka on ihan kohtuullinen, verojen jälkeen käteen jää noin 2500 euroa. Saksalaisen talouslehden mukaan palkka on parempi kuin esim. Air Berlinillä. Erona perinteisiin yhtiöihin on se, että päivärahoja ja ulkomaan yöpymisiä ei kerry, koska matkustamohenkilökunta palaa aina työpäivän jälkeen omaan hubiinsa. Tästä tulee yhtiölle valtavat säästöt, joka mahdollistaa halvat lentoliput. Yhtiö noudattaa kotimaansa Irlannin työlainsäädäntöä, joka poikkeaa suomalaisesta esim. sairaslomien suhteen.
vain on: toiset ostavat aitoa ja toiset raahaavat feikkiä kiinasta. Toiset lentävät halpiksilla toiset maksavat palvelusta. Jokaiselle löytyy siis käyttäjänsä. Ja reppukansa pysyy poissa oikeista paikoista. Hyvä näin.
Esim Budapestiin oli mukana Malevin ja Finnairin matkalaisia Malevin koneella. Erona oli hinta, joka Finnairin matkustajille oli n. 130e enemmän ja sitten ruoka. Malevin matkustajille oli tarjolla hieman vähäpätösemmät pöperöt.
Pitää aina katsoa mitä ostaa ja mistä, jos on yhtään rahoistaan tarkka.
samalla lennolla istuvat ovat maksaneet erihintaisia lippuja. Hinnat riippuu mm. lippuluokasta ja lahtomaasta
Viimeksi lennin meksikosta tyttareni kanssa ja oma lippuni maksoi 890usd ja tyttareni lippu lapsialennuksella 925usd. Halvemmaksi tuli nain pain ja vierekkain istuttiin ja samat ruuat syotiin
korkeampi hinta on tyhmille suomalaisille jotka varaa finnairilta ja halvempi hinta fiksuille briteille