Fude Sport, vm -05.
Ajettu 2900km.
Tänä keväänä ongelmat alkoivat.
Ensiksi ei lähtenyt millään käyntiin, kurkattiin sitten penkin alle, kaasarista sisäosat varastettu, ihan piruuttansa varmaan.Ja imukaula (tai joku semmoinen)ihan kulunut, niin että oli halkeamia täynnä. Ostettiin uusi kaasari ja imukaula, toimi hetken, kunnes ongelmia tuli lisää.
Akkuun laitettiin nesteet ja ladattiin, pääsin 6km, ja sen jälkeen töppäsi taas.
Sitten vaihdettiin koko akku. Starttaaminen oli hyvin vaikeaa silloinkin. Sitten losahti täysin, lähti hädin tuskin käyntiin tunnin poljennalla, ja nyt poljin on muutamaa polkaisua vailla rikki. Tulppa lähettää kipinää, ei mitään ongelmia siellä.
Itse en noista vehkeistä ja peleistä tiedä,mutta jotain vikaa tuossa nyt on oltava.
Osat ovat kohta tuleet maksaneeksi enemmän kuin koko paska itse.
Ajettu 2900km.
Tänä keväänä ongelmat alkoivat.
Ensiksi ei lähtenyt millään käyntiin, kurkattiin sitten penkin alle, kaasarista sisäosat varastettu, ihan piruuttansa varmaan.Ja imukaula (tai joku semmoinen)ihan kulunut, niin että oli halkeamia täynnä. Ostettiin uusi kaasari ja imukaula, toimi hetken, kunnes ongelmia tuli lisää.
Akkuun laitettiin nesteet ja ladattiin, pääsin 6km, ja sen jälkeen töppäsi taas.
Sitten vaihdettiin koko akku. Starttaaminen oli hyvin vaikeaa silloinkin. Sitten losahti täysin, lähti hädin tuskin käyntiin tunnin poljennalla, ja nyt poljin on muutamaa polkaisua vailla rikki. Tulppa lähettää kipinää, ei mitään ongelmia siellä.
Itse en noista vehkeistä ja peleistä tiedä,mutta jotain vikaa tuossa nyt on oltava.
Osat ovat kohta tuleet maksaneeksi enemmän kuin koko paska itse.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos on PAKKO ostaa halpa ja nelitahti, älä osta.
Jos haluat halvan osta kaksitahti, niissä ei juurikaan mahdu vikoja.
Jos haluat nelitahdin, varaa rahaa >2000e
En ihan kaivannut tuollaista vastausta.
Tuommoinen ei paljoa vikoja paranna tämän hetkisessä tilanteessa.
Ja käsittääkseni ajassa on vaikea palata taaksepäin.
Olisit voinut ennen tota käydä vaikkapa täällä Suomi24:ssä ja laittaa keskustelussa hakusanaksi "fude, chunlan, sanili ja mitä näitä nyt on" ja ainahan voit heittää sen jokeen.
Ainiin, ja nelitahti on kannattava vasta kun pyttyjä on kaksi, ja kuutioita yhteensä noin 200
yks pytty ja kuutioita jotain 50.ei ongelmii.Solifer XTR50.
Pääongelmakohtia on kaksi kappaletta.
1. Seisontatuen yhteydessä oleva käynnistyksenesto katkaisin, liittimet hapettuneet -> poista tai ohita kokonaan.
2. Akun vieressä olevan cdi boxin hapettuneet liittimet -> putsaa hyvin ja kevyt rasvaus päälle.
Kiinalaiset liittimet eivät jostain syystä kestä juuri lainkaan, hapettuvat tosi herkästi.
Näillä operaatioilla on moni fudeensa läpeensä kyllästynyt omistaja lämmennyt uudelleen kiinalaiseen kulkuneuvoonsa :)
Njaa.Periaatehan on se että jos tulee sekä kipinää että tulpalle bensaa niin kyllähän se siitä käyntiin pärähtää.
Jos siis kipinän(sekä polkemalla että startilla) olet jo tarkistanut ja se on ok, tarkista seuraavaksi onko tulppa märkä muutaman starttauskerran jälkeeen. -jos tulppa ei ole märkä, vikaa lienee alipainebensahanassa, eli kone ei yksinkertaisesti saa löpöä. Tarkista siis se että bensahanan alipaineletku on kiinni kaasuttimessa, eikä ole rikki. Ime alipaineletkusta kaasuttimeen riittävästi bensaa ja laita kone käymään :)
Jos kone saa bensaa&kipinää, mutta ei edes lupaa startattaessa, on tulppa todennäköisesti rikki (ei kestä painetta).
Niin ja jos olet hankkinut uuden kaasarin niin olethan tarkistanut sen säädöt.
Jos kone ei vieläkään käynnisty tai edes lupaa (polkemalla/startilla) vikaa kanattaa lähteä hakemaan sytytyspuolelta, eli kaikki CDI boxin liittimet läpikäyden. Usein vikaa löytyy maadoituksesta, joka on hapettunut talven jäljiltä. Samoin liittimet kiinalaisissa ovat usein suhteellisen huonosti tehtyjä. Abikoja vähän puristelemalla homma lähtee kuitenkin toimimaan.
Niin ja sitten vielä suosittelen vilkaisemaan etukatteen alla oleviin johtimiin. Ainakin Zonerissa on etupäässä 2xlaturin keinokuorma ja nämä käyvät todella kuumina mopon käydessä. Johdot siinä ympärillä ovat suojaamattommia ja sulavat melko herkästi vastuksiin kiinni, rattia käännettäessä.
Onnea ja hermoja mopon korjaamiseen. Kyllä se siitä vielä iloksi muuttuu, kunhan tutkii asiaa järjestelmällisesti ja huolellisesti. Yleismittari on hyvä apuväline.
yks syy huonoon kylmäkäynnistykseen ,viallinen automaattirikastin.Vedä liitin irti ja mittaa vastus,jos kovin pielessä,ehkä ohjekirjan arvosta viallinen.Jos sitä ei paprussa käy raivoomassa huollosta oikee vastusarvo.
Jos ryypyn vastusarvo on enemmän kuin tuo 5ohm.ia, niin vaihda se.
Itselläni oli hitusen yli, eikä neula sulkenut kanavaa kokonaan ja se alkoi näkyä benskulutuksessa. Uus osa maksaa jotain 17e.
kuka tykkää ladasta kuka mersusta.osta kunnon laatu peli,niin ei tarvii ihmetellä...joku syy siihen hintaeroon on.
osta laatu mopo jos et itse osaa korjata mitään. osta halpa kiinalainen jos hallitset mopon tekniikan ja haluat halpoja kilometrejä.
Toiset tykkää makaa auton alla ja korjailla sitä jatkuvasti, ja toiset taas ajaa autolla.
No, täytynee sitten katsoa nuo asiat, bensaa se saa kyllä, se tarkistettiin.
Ja tuosta ostamisesta, kaikki eivät ole yhtä rahoissansa, kun te.
Kaikilla ei ole varaa kerralla maksaa 3000e kahden kesän skootteriin.
Että helppoa puhua, jos tulot ovat kovat.
Perheellä tai itsellä.
Onhan venttiilit säädetty oikein ja ajallaan? Jos kantavat, käynnistyminen vaikeutuu pikku hiljaa ja sitten ei enää jossain vaiheessa käynnisty laisinkaan...
Näin silloin jos kipinä ja bensaa tulee ja kaasarin säädöt ovat suunnilleen kohdallaan.
PS. Se että kipinä näkyy tulpalla silloin kun "sitä katselee" ei välttämättä ole tae siitä että se tulee myös kiinni ollessa. Olisikin aina hyvä kokeilla kahdella tulpalla.
Mun kaverille on Gilera runner, jota täällä jo joku ylisti mersuksi (paska merkki myös mersu) niin se on kokoajan rikki ajettu vasta 1550 kilometriä ensin kun tuli kaupasta ei startannut vaikka oli bensaa ja vaikka mitä.En nyt ees jaksa luetella kaikkia vikoja mutta paska se "merkkiskode on joka tapauksessa joten kannattaa ostaa kiinalainen koska se on halvempi ja pinemmät päästöt.