Mistähän kannattaisi ensimmäisenä lähteä vikaa etsimään, kun G-astra ravistaa kovassa vauhdissa.
Muuten on erittäin tasaista ajoa, mutta kun nopeus nousee esim. ohittaessa moottoritiellä yli 130:n alkaa kauhea täristys ratissa. Onko vika vetoakseleissa, vai onko vain välystä jossain? Kellään samanmoisia kokemuksia..?
Muuten on erittäin tasaista ajoa, mutta kun nopeus nousee esim. ohittaessa moottoritiellä yli 130:n alkaa kauhea täristys ratissa. Onko vika vetoakseleissa, vai onko vain välystä jossain? Kellään samanmoisia kokemuksia..?
Vastaukset 3
Vanhimmat
lähimmän rengasmyyjän puheille ja tasapainottaa kaikki renkaat erikseen. eli ottaa siis pyörä käteen ja laittaa se tasapainotuskoneeseen ja antaa alan ammattilaisen hoitaa tämä toimenpide.
eiköhän lopu tärinät.
vanteissa ole ylimääräistä kertynyttä kuraa tms..
Tasapainoituslyijy irronnut vanteesta ??
Paksu kerros aiheuttaa epätasapainoisuutta.
Toinen tarkistettava asia; jokin rengas rikki ( teräsvyö poikki tms... )? tarkistuta rengasliikkeessä.
Jos autossa on alumiinivanteet niin onhan keskireijässä sopiva soviterengas?
Ovatko jarrulevyt suorat? Kokeile painamalla jarrua silloin kun tärisee. Jos polkimessa tuntuu tärinää saattaa vikana olla jumittuva jarrusatula joka jää laahaamaan, kuumentaa jarrulevyn ja alkaa kierouttaa sitä. Aiheuttaa pidemmän päälle pysyvästi kierot jarrulevyt.