Kuinka hyvin näihin autoihin saa varaosia, Getziin, Accenttiin ym.? Joutuuko jokaista nippelliä odottamaan Koreasta asti? En tarkoita tässä mitään öljynsuodattimia, sekä muita tarvikkeenakin myytäviä tuotteita, vaan lähinnä vaikkapa auton korin, peltien, ja sisustan varaosia, ja erinäisiä nippeleitä.
Uusi accent olisi oiva peli, mutta hiukan epäillyttää, että toimiiko varaosapalvelu yhtä hyvin, kuin muissa merkeissä. Uusiin ei nyt osia mene, mutta tarvettahan voi tulla sitten myöhemmin.
Uusi accent olisi oiva peli, mutta hiukan epäillyttää, että toimiiko varaosapalvelu yhtä hyvin, kuin muissa merkeissä. Uusiin ei nyt osia mene, mutta tarvettahan voi tulla sitten myöhemmin.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei toimi edes säälittävästi, jos on uskominen tällä sivulla käytyjä vanhempia keskusteluja, halpaa ja hyvää ei ole viellä keksitty, mutta jos ostat kaksi hyundaita, niin varmasti aina toinen on kunnossa. Ei kai ne oikeasti niin huonoja ole..
Itse olen kuullut kehuja varaosasaatavuudesta. ME-autossa ja myös esim. Motonetissa on aika kattava valikoima niin perusvaraosia kuin muitakin harvemmin tarvittavia kikkareita. Ja mikäli varastosta ei löydy, niin euroopan isoista varastoista lienee mahdollista saada osia aikasta nopeasti.
tarkoittaa että ME-Autosta ennen jussia 22.6 tilaamani osa ei ole vielä tullut. Piti tulla tällä viikolla joten odottelen edelleen. Tavara tulee Belgian keskusvarastolta.
varaosa tänään ME-Autosta. Eli viikko ei riitä toimitusajaksi Belgiasta. Kirjekyyhkyllä tulisi nopeammin. Entiseen peliin jonka maahantuoja oli Aro-Yhtymä sain osan Vantaan Tikkurilaan saksalaiselta piirimyyjältä jolla osa löytyi hyllystä kahdessa päivässä. Yleensä kai usein puhutaan kolmen päivän toimitusajoista keskieuroopan keskusvarastoilta. Yleensä siis.
yhden hemmon puolesta jos tavaran toimitus kestää noin järjettömän kauan. Useimmilla maahantuojilla kun on päivittäisiä pikarahteja tai jopa lentorahteja keskieuroopasta. Toivottavasti ei auto seiso kahta viikkoa yhden vaivaisen osan takia :-((((((((
Saas nähdä, koska saan rikkoutuneen osan tilalle uuden (takuuseen). Mainitsin asiasta 45 tuhannen huollossa (osa laitettiin tilaukseen) ja kuuden kympin huollossa asia käsiteltiin uudelleen. Nyt mittarissa on reilusti yli 70 tuhatta, eikä osasta ole kuulunut, onneksi ei ole tärkeä.
Pitäisiköhän käydä kysymässä?
Vaikuttaakohan asiaan mitenkään myyjän vaihtuminen Tampereella jo toiseen kertaan? 45 tuhannen huollan jälkeen Metro-Autossa osan tilaus taisi unohtua ja toisella kerralla myyntisopimus oli jo irtisanottu ja ME-Auto taitaa ottaa huollonkin itselleen. Motivaatio taitaa olla heikko, osan vaihtamiseen kun menee rauhallisella työtahdilla kaksi minuuttia.
Eihän millään automerkillä enää ole kattavaa varaosavarastoa Suomessa. Jopa Toyotaan tilataan osia jostakin euroopan varastosta.
Eihän se sinänsä mikään ongelma ole, kaikkialta euroopasta pääsee rekalla 2-3 päivässä Helsinkiin ja lentäen vielä nopeammin.
Tietenkin Helsingistä eteenpäin kestää sitten lisää.
Hankalaahan se on kun tavaraa ei saa suoraan hyllystä mutta lienemme ohittaneet sen ajan jolloin näin oli. Nythän ei varaosavarastossakaan saa olla euroja kiinni koska se aiheuttaa yritykselle kustannuksia. Toisaalta lienee varaosien lukumääräkin paisunut verrattuna esim. 70-lukuun jolloin autot olivat todella yksinkertaisia nykyisiin verrattuna.