Saiskohan asiallisen vastauksen sellaiseen, jos on ostamassa tuollaista ennen 1995 valmistettua Audi A6:sta, 2.5 TDI-versiota. Millaiset käyttökulut, ovatko osat paljonkin VW:n osia kalliimpia? Tarkoitus on teettää huoltotyöt jollain Audi-spesialistilla, ei viedä VAG-ryöstettäväksi sillä maahantuojan hinnastot tiedetään kyllä...
Asiallisia, ei Toyotaan liittyviä vastauksia odotellen.
Asiallisia, ei Toyotaan liittyviä vastauksia odotellen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kulutus on ollut 6.8 litraa sataselle (kysessä quattro) kun matka-ajoa on ollut kaksikolmasosaa. Varaosien hintoja en tiedä kun ei ole tarvinnut ostaa. Melkoisen kalliita lienevät.
Autoon olen ollut erittäin tyytyväinen.
Kuvailemaasi autoa ei ole olemassa.
no juu, ehkä toi 2.5 TDI-kone tuli sitten vuosimalliin 1995, niitä ainakin on olemassa (ja myynnissä esim. nettiautossa). Eli semmoisen kuluja?
85kW 2.5TDI oli Audi 100:ssa 90-luvun alusta lähtien, mutta -94 syksyllä Audi 100:een tuli facelift ja nimi muuttui A6:ksi. Tuolloin tuli myös tuo tehokkaampi (103kW) 2.5TDI saataville. Eli ensimmäiset A6:t ovat mallia -95, mutta niitä on käyttöön otettu jo syksyllä -94. Seuraavan korimallin (C5) A6:ssa on V6-kone, joka ei ole kulutukseltaan ja luotettavuudeltaan/kestävyydeltään aivan vanhan koneen luokkaa, mutta on hiukan sivistyneempi.
Itsellä oli juuri tuolainen peli. Sedan malli etuvetoisena. Kulutus on noin 6 litraa matkavoittoisessa ajossa. Tuo vanhempi 2.5 tdi kone on paljon lujempi kuin sen jälkeen tullut kutonen, etupään tuenta on myös kestävämpi. Perusosat ei maksa hunajaa. Omaani tein ihan perushuoltoja jarrupalan vaihtoa muuta sellaista kuluvan osan vaihtoa. En usko hintojen olevan tuon ikäisessä VW:n hintoja juuri kalliimpia, tuskin menet konkkaan jos auto on muuten kunnossa. Kallein lasku tulee jakopään hihnan vaihdosta. Ei merkkiliikkeessä sen pumpun hihnan vaihto maksoi muistaakseni noin 400 euroa. (90 tkm välein vaihto)
No eipä ole paha jos toi on kallein huolto, ja hintaa jää ei-merkkiliikkeessä tollaiseen summaan. Johan IV-koppaisen diesel-Golfinkin hihnanvaihto maksaa saman.
Joo minäkin olisin ollut tollaista ostattelemassa 97-99 mallisena, mutta luin noita audiclub:in sivuja joissa oli näitä nokkaakselin kulumis juttuja joten unohdin koko v6 dieselin.
Etuvetoisella 6-vaihteisella sedanilla maantiekulutus on ollut keskimäärin 5,2l/100km molemmin puolin (tankkausten perusteella laskettuna). Puhtaassa rauhallisessa maantieajossa pääsee alle viiden litran. Suurin tankillisen keskikulutus on ollut 6,8l/100km ja silloin suurin osa oli taajama/kaupunkiajoa. Kaikkiaan keskikulutus on ollut n. 5,9-6,0l/100km kun 2/3 on maantieajoa. Tuohon sisältyy ilmastoinnin käyttöä kesällä ja eberin käyttöä talvella.
Suurin riski tuon koneen kanssa on jakopää, joka ei aina tahdo kestää. Jakohihnaremontti (90tkm välein) kaikkine osineen tekee merkkiliikkeessä tonnin, mutta muualla pääsee yleensä puolta halvemmalla. Muuten osat maksavat hiukan enemmän kuin esim. volkkariin, mutta jotkut osat ovat aivan sikahintaisiakin. Vanhoissa autoissa on toki aina riskinsä, etenkin jos löytyy paljon sähköherkkuja ym. lisävarusteita, eli rahaa voi saada palamaan. Oma auto on pelannut oikein luotettavasti, eikä ole ollut valittamista. Jos haluaa ajaa Audilla, niin pitää varautua siihen, että ylläpitokuluihin voi mennä rahaa selvästi enemmän kuin vaikka Toyotan tapauksessa, mutta siinä pitääkin harkita mistä on valmis maksamaan ja kuinka paljon.