Ostin 90 luvun alusta olevan 20 heppaisen Mercuryn, jossa on kipinä hukassa. Onko jotain tyyppivikaa sytytyspuolella? Mistä löydän räjäytyskuvia? (esim. vesipumpun purkaminen kiinnostaa).
Mercury 20
ihmettelyä
71622
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos kipinä on kateissa, mutta tulpat takuulla ehjät ja kaikki johdin liitokset OK ... uskallan 80% varmuudella syyttää sytytysyksikköä eli power packia. Loput 20% jakautuu puolien ja Hall tyyppisen anturin syyksi (vauhtipyörän alla), tosin tuskin molemmat puolat juuri yhtäaikaa pimenee ja Hall-anturin rikkoutuminenkin on suht harvinaista.
Ostitko sen ihan kipinättömänä, vai katosiko kipinät sittemmin? Evinruutanassa mulla oli niinkin yksinkertainen "vika" kuin että kaukosäätimen tappokytkimessä ei ollut tarvittavaa muoviklenksua, ei tullu kipinän kipinää.
Ostin ilman kipinää. Otin puolat irti ja irroitin käsin niiden päältä semmoisen kumisen kuoren. Kuoren alta löytyi palasina olevaa tavaraa(erittäin kovaa, lasimaista metallia). Piileekö vika siinä? Luulen että tietenkin on näin, muttei viitsi turhaan ostaa moisia.. Kiitos jo vastanneille!
Maksaa "maltaita" jos siinä on vika. Niitä on mennyt noista.. No jos purkuosan saa, niin hyvä. Kannattaa selvittää tietysti ensin vian laatu...
Juu, tästä boksi on vaihdettu jo, siis on hätiköity ja vaihdettu uusi, se ei vikaa korjannut. Oli muuten maksanut 170 €. Sain vanhan boksin myös matkaani, ehjä siis ehkä sekin. Koetan nyt seuraavaksi vaihtaa noi puolat, jos se auttaisi. Mistähän löytäisin kytkentäkaavion, jos johdot on sotkettu joskus matkan varrella?
On tämäkin maailma muuttunut. Ostetaan kipinättömänä ja sitten kyselee tällaiselta palstalta apuja. Jos nyt menee ja ostaa toimimattomana niin olisi kyllä ihan hyvä jos olisi itselläkin hieman taitoja korjauksen suhteen. Tietysti jos on hankkinut sen takia että haluaa oppia korjaamaan niin ok.
Nythän tämä menee jo aiheeta sivuun, mutta jos mielenkiintosi kohdistui tuohon, niin selitän:
1. Kone tuli vaihdossa kun myin edellistä venettäni pois, sain tarvittavan rahan ja lisäksi mukaan koneen, periaatteessa kone oli ilmainen minulle.
2. Moottori oli nykyiseen apujollaani/kalaveneeseen oikein sopiva teholtaan.
3. Olen tällähetkellä työtön, tuskin saisin velatta ostettua ehjää konetta, tai korjautettua tuota korjaamossa. Työttömyys tarkoittaa myös räpläämiseen liikenevää aikaa.
4. En usko kyseessä olevan oppimisenhalu, vaan pikemminkin tarve näyttää itselle (ja tietenkin kavereille), että miksei onnistuisi itsekorjaten...
Muutenkin pidän kommenttiasi outona, koska tekniikkaa on paljon erilaista. Ei kysymykseni viittaa että en tekniikasta ymmärtäisi, uskon että joskus "oikea" perämoottorihuoltaja miettii, kuka häntä voisi valaista jossain oudossa teknisessä ongelmassa, eli kuka on ollut saman ongelman edessä. Siihen nämä foorumit vaan perustuu, sori.