Sain 30-kypän evikan vihdoin ajokuntoon.
Koeajo tehtiin kahvaohjauksella, ennenkuin kaukosäätölaitteet asennetaan.
Onko normaalia, että kone puoltaa kahvaohjauksella niin perhanasti, että saa hampaat irvessä pitää sen suunnassa?
Koeajo tehtiin kahvaohjauksella, ennenkuin kaukosäätölaitteet asennetaan.
Onko normaalia, että kone puoltaa kahvaohjauksella niin perhanasti, että saa hampaat irvessä pitää sen suunnassa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos moottori on laitettu sopivaan korkeuteen, se ei väännä juuri ollenkaan sivulle.
Se pieni vääntö saadaan tasapainoon sillä pienellä evällä, joka on kavitaatiolevyn alla, potkurin takana.
Miten se muuten kulki, ottiko täydet kierrokset?
En tiedä kierroksista, kun en en viitsinyt täysillä ajaa puoltamisen takia.
Kone taisi kyllä olla liian alhaalla. Trimmitappi alimmaisessa asennossa - sillä voisi olla jotain vaikutusta.
Semmoista pientä evää ei tuosta koneesta löydy.
Säädettiin trimmiä ja se auttoi. Laitettiin myös kaukosäätölaitteet paikalleen.
Muuten toimii, mutta tehot uupuvat. Tuskin jaksaa nostaa pientä venettä liukuun. Ei jaksa ottaa kierroksia. Kone on ollut ainakin kaksi vuotta käyttämättömänä. Uudet tulpat on vaihdettu, bensa viimevuotista.
Onkohan vika likaisessa kaasuttimessa tai sen säädöissä? Välillä se kyllä hörähtää ottamaan kierrosia, mutta sitten hyytyy taas. Luulisi, että bensapuolella on vika, vai missä se voisi olla?
joo epäilen että viimevuotinen pensa vaikuttaa siihen. ei ne oikein säily enää nykyään vuotta. kaasarit kannattaa puhdistaa jos on kondesio vettä
Vaihda ensin viimevuotinen pensa uuteen ja sitten sytytystulpat, jotka näköjään menee rikki vanhallapensalla ajaissa.
Kahtenakeväänä leikin vanhanpensan ja tulppienkanssa ennenkuin opin ettei nykypensa kestä talvenyli.