Kävin ennen Thaimaassa ns. pakettimatkoilla ja näihin luonnollisesti sisältyy myös lennot.
Nuo lennot olivat aika ikäviä kokemuksia, kun ahtaaseen pikkukoneeseen pitää tunkea lihavia suomalaisia niin että henki ei enää kulje. Lisäksi ne h..in välilaskut jossain Intiassa pidensivät kärsimystä entisestään. Palvelu lennon aikana oli heikkoa ja paluumatkalla sai kuunnella koneen jyrinää ja punaniskaisten äijien juttuja läpi yön...
Sitten päätin ostaa lennot suoraan Finnairilta ja hotellin vasta paikanpäällä. Oli aikamoinen elämys saapua Finnairin MD-11:n tuloaulaan ja kävellä aasialaisen lentoemännän ystävällisesti opastamaan suuntaan. Ja nyt oli tilaa istua! Vaikka lennolla tarjottiin vain ilta- ja aamupala, voittivat ne mennen tullen monen muun lentoyhtiön ns. lounaat. Jokaiseen istumapaikkaan kuuluivat tyyny, peitto ja kuulokkeet. Taulutelevisioita oli kylvetty koko kone täyteen. Vessojakin oli vähintään riittävästi. Lähes kaikki muut matkustajat olivat thaimaalaisia enkä kuullut kenenkään puhuvan suomea. Tämä, jos mikä oli pelkkää plussaa. Thaimaalaiset söivät riisinsä ja nukahtivat rauhalliseen uneen aivan pikkulapsia myöten.
Samalla tuli todistettua, että kyllä lentokoneessakin voi nukkua ja makeasti! :) Aamulla (päivällä) heräsin aamupalalle ja olo oli kuin uudestisyntyneellä! Kävin vieltä kävelemässä MD-11:n jaloittelualueella (näitä on useita yhdessä koneessa) ja juomalasi kädessä katselin maisemia ikkunasta. :) Liikuin myös koko koneen alueella ja onhan se MD-11 iso kone.
"Rahalla saa ja MD-11:llä pääsee!"
Nuo lennot olivat aika ikäviä kokemuksia, kun ahtaaseen pikkukoneeseen pitää tunkea lihavia suomalaisia niin että henki ei enää kulje. Lisäksi ne h..in välilaskut jossain Intiassa pidensivät kärsimystä entisestään. Palvelu lennon aikana oli heikkoa ja paluumatkalla sai kuunnella koneen jyrinää ja punaniskaisten äijien juttuja läpi yön...
Sitten päätin ostaa lennot suoraan Finnairilta ja hotellin vasta paikanpäällä. Oli aikamoinen elämys saapua Finnairin MD-11:n tuloaulaan ja kävellä aasialaisen lentoemännän ystävällisesti opastamaan suuntaan. Ja nyt oli tilaa istua! Vaikka lennolla tarjottiin vain ilta- ja aamupala, voittivat ne mennen tullen monen muun lentoyhtiön ns. lounaat. Jokaiseen istumapaikkaan kuuluivat tyyny, peitto ja kuulokkeet. Taulutelevisioita oli kylvetty koko kone täyteen. Vessojakin oli vähintään riittävästi. Lähes kaikki muut matkustajat olivat thaimaalaisia enkä kuullut kenenkään puhuvan suomea. Tämä, jos mikä oli pelkkää plussaa. Thaimaalaiset söivät riisinsä ja nukahtivat rauhalliseen uneen aivan pikkulapsia myöten.
Samalla tuli todistettua, että kyllä lentokoneessakin voi nukkua ja makeasti! :) Aamulla (päivällä) heräsin aamupalalle ja olo oli kuin uudestisyntyneellä! Kävin vieltä kävelemässä MD-11:n jaloittelualueella (näitä on useita yhdessä koneessa) ja juomalasi kädessä katselin maisemia ikkunasta. :) Liikuin myös koko koneen alueella ja onhan se MD-11 iso kone.
"Rahalla saa ja MD-11:llä pääsee!"
Vastaukset 11
Vanhimmat
Puhut paljon, mutta asiaa :)
Kermaperse.
Vituttaako sua, kun sulla on perse auki? Vietä sä hauska kesä- tai talvilomas Suomessa (jos nyt edes olet töissä), me mennään Finnairin reittikoneilla jonnekkin kauemmas :)
Juuri yksi MD-11 tiputti 90 000 kg kuormaa Porvoon kohdalla, kun sen piti palata takaisin Helsinki-Vantaalle...
Ja nuo pienimmät matkustajakoneet eivät edes paina tuota 90 000:ää kiloa!
On se perkeleellinen jätti tuo MD-11! Olen kerran ollut kyydissä ja jo kiitotiellä näkee kauas, kun ollaan jossain 3. kerroksen korkeudella.
on se melkoinen jätti tuo MD-11, hih hih ...3 krs korkeudessa, hih hih. Iso se on Cesnakin kun vertaa minun paperiliidokkiin, eikö?
Totuus on että sinä et tiedä mitään lentokoneista, et yhtään mitään jos MD-11 on JÄTTI, hah hah
...miksi ihmeessä Aasian Kanarialle?
Ja mitähän hittoa tarkoitit tolla äskeisellä lauseella?
En usko kirjoitustasi pätkääkään...samaa provoa kuin täällä lähes kaikki.Sanoit että liikuit koko koneen alueella ja että isohan se MD-11 on.No totta,se on iso ja pätevä kone mutta mokasit sen suhteen,että kävelit koko koneen alueella:Varmasti et mennyt busines-luokan ihan päähän ramppaamaan edes takaisin ja sitten taas koneen perälle....myöskään ohjaamossa et rampannut.Muuten missä ne MD-11 useat jalottelualueet ovat?Ruumassako?Kuule....ne oli ihan vaan niitä penkkirivien välisiä käytäviä....ei sen hienompia jalottelualueita....että oikein useita alueita....hahah....
Mutta hyvää Tallinnan risteilyä sinulle jälleen seuraavallakin kerralla :-9
Ne jaloittelualueet ovat niitä uloskäyntien kohdillla olevia alueita. Kyllä niissä pystyy ympyrää kävelemään.
Ja koneen alakerrastahan löytyy se ISO jaloittelualue :D
Ajatteletko koskaan, että niilä punaniska-äijillä voikin olla 100 kertaa hauskempaa kuin sinulla.
Tai että he säästävät sen n. 400 eur lennoissa
En sitten tiedä mitä punaniska-ukot tekee maissa, mutta tämä näin yleisellä tasolla vaan kommentiksi....
Aika hupaisa kirjoitus
"Oli aikamoinen elämys saapua Finnairin MD-11:n tuloaulaan " heh.heh vähästä sinä elämyksiä saat.
"Vaikka lennolla tarjottiin vain ilta- ja aamupala, voittivat ne mennen tullen monen muun lentoyhtiön ns. lounaat."
Siis etkai tosissasi kehu Finnairin pöperöitä?
"Jokaiseen istumapaikkaan kuuluivat tyyny, peitto ja kuulokkeet."
OHO? Onpa todella ihmeellistä!:)
"Taulutelevisioita oli kylvetty koko kone täyteen."
Eihän niissä Finnair md-11 koneissa ole edes henkilökohtaista viihdejärjestelmää. Muutama hassu pikkunäyttö siellä täällä.
"Kävin vieltä kävelemässä MD-11:n jaloittelualueella" Marsu voisi kutsua sitä länttiä jaloittelualueeksi. No sopiihan siinä kääntymään.
Kaiken lisäksi nuo Finnair md-11 turisluokka on ahdas ja sieltä pienimmästä päästä reittikoneissa.
Ja kyllä siellä myös niitä pakettimatkailisia lenteleen mm. Aurinkomatkat käyttää myös Finnairin reittilentoja Thaimaasen tiettyihin kohteisiin.
Lentokoneessa voi nukkua ja makeasti jos
lentää Business tai 1.luokassa. Niin no, Finnairin koneissa tuota 1.luokkaa ei ole.
Mutta kyllä turissa nukkuminen on kidustusta myös reittilennolla. Toki reittikoneen turistiluokkakin aina charterit matkustusmukavuudella voittaa.