Ilman että käy ostamassa toista moottoria.
Eli voiko jotain osia muuttamalla, saada 40hv vähän enemmän hevosvoimia käyttöön.
Esitteen mukaan kaikki koneen muut arvot ovat samat näissä kahdessa 40BF ja 50BF.
Olisi tossa vesihiihto harrastuksessa aina välillä tarpeen, varsinkin lähdöissä.
Eli voiko jotain osia muuttamalla, saada 40hv vähän enemmän hevosvoimia käyttöön.
Esitteen mukaan kaikki koneen muut arvot ovat samat näissä kahdessa 40BF ja 50BF.
Olisi tossa vesihiihto harrastuksessa aina välillä tarpeen, varsinkin lähdöissä.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sellaista moottoria tuskin löytyy, josta ei virittämällä lisätehoja saisi. Sitä en osaa nyt tähän hätään kertoa, että miten se käytännössä tapahtuu. Kannattaisi ehkä kuitenkin harkita sitä koneen vaihtoa. 40 ja 50 hv:n hintaero uutena on 760 euroa, ja kun lasket mukaan virityksen hinnan ja sen, että todennäköisesti moottorin takuu raukeaa siihen paikkaan, ei koneen vaihto välttämättä kuulosta niin huonolta? Kannattanee ainakin kysyä paljonko joutuisit väliin maksamaan?
Ei ole edes kovin iso homma , mulla korjaamokäsikirja kyseiseen moottoriin , tein oman 50 hv koneeksi kustannukset noin 100 eur.
yhteystietoja niin soitan
[email protected] tähän voi laittaa viestiä ohjeista/ yhteys tietoja. Hondan 40BF päivityksestä.
Että miksei sitä venettä voi ostaa jo suoraan tarpeeksi tehokkaalla moottorilla? Ehkä kannattaisi säästää siitä veneen pituudesta se ~50cm ja sijoittaa ne ylimääräiset rahat oikean kokoiseen moottoriin.
En ymmärrä minäkään sinua, että tarttee täällä avautua.
Oletko miettinyt sitä, että miksi samaa konetta tehdään kuristettu ja kuristamaton versio? Kuristuksen poisto on vain koneen palauttamista normaalitilaan. Ja kun hankintahinta on pienempi, niin tällainen toimenpide on erittäin järkevää ja perusteltua.
Hakeudu sinä oman kuristuksesi poistoon, niin voipi helpottaa.
osta paksu tussi, ruksaa yli 40hv , kirjoita 50 hv halpaa, vai mitä?