auto on 205 vm -92 1.4 koneella. Sen alavesiletku oli hankautunut vetoakseliin ja vesi oli tihkunut ulos. Lämmityksen merkkivalo ei palanut, vain syyläriveden valo paloi n.8 km ajomatkan.
-korjasin tuttavani auto letkun, vielä jäin miettimään olisiko kansipahvi kerinnyt vaurioitumaan(siis ei läpöä osoitt.valo palanut)
kun paisuntasäiliöön tuli pikkuajon jälkeen vielä kookkaaita kuplia"pullautti" vettä -ilmaa oli -kehittykö sylinteristä??? ilmasin uuden nesteen täyttäm.aikana hyvin!!! Mitä osaisitte arvioida?
-korjasin tuttavani auto letkun, vielä jäin miettimään olisiko kansipahvi kerinnyt vaurioitumaan(siis ei läpöä osoitt.valo palanut)
kun paisuntasäiliöön tuli pikkuajon jälkeen vielä kookkaaita kuplia"pullautti" vettä -ilmaa oli -kehittykö sylinteristä??? ilmasin uuden nesteen täyttäm.aikana hyvin!!! Mitä osaisitte arvioida?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ainakin XU kone kesti ajoa ilman vesiä niin pitkään että kone jumahti, jäähdyttelyn jälkeen kone käyntiin, nestettä koneeseen ja ajoin sillä vielä kaksi vuotta ilman huomattavaa öljynkulutusta.
Eli, kannattaa ajaa ja katsoa että tuleeko niitä kuplia vielä, nuo eivät ole mitään ihan helpoimpia ilmattavia. Ja mikään ei tunnu turhemmalta kuin vaihtaa kansipahvia turhan vuoksi.
ilmata ilmaus ruuvista, on muistaakseni rintapellin ja koneen välisessä letkussa, on muovinen kierrettävä tulppa, avaa varovasti ja anna olla auki niin kauan kunnes alkaa tulla pelkkää nestettä, lisää samalla säiliöön uutta.
-näin tuli tehtyä ja vielä nopeutin ilman poistumista kun hetken pidin syylärin -edestä katsottuna- vasenta korkkia ,johon tulee johto, auki. Mutta henkilö kävi nyt tänään meillä ja oli ajanut laiton jälkeen 40 km ja näytti olevan Ok.
tuli pakoputki männästä läpi, mikä vika?onko sähkövika
se on silmässäsi, käyppä silmä lääkärillä, siinä voi olla viherkaihi, sähkö vika korjaantuu kun laitat vähintään 220v, molempiin korviisi ja tunkeet sen pakoputken perseeseesi ja syvälle, niin ongelmat häviää kerta heitolla, samoin yksi provo ois vähemmän.
Tunge putki takaisin sisään ja jeesusteippiä päälle. Voit vetää parit nippusiteet varoiksi.
Ja ei kun baanalle.