Nyt kaikki osaajat tiedot jakoon ja kehiin!
Mikä ihme voi olla vanhassa -91 Vectrassa (1.6i kat) vialla, kun auto ei
toisinaan käynnisty starttaamalla? Välittömästi jos antaa työntäen vauhtia
tai vetää toisella autolla, niin käynnistyy välittömästi samantien. Autoon
on nyt vaihdettu uusi virranjakajan kansi ja pyörijä, entiset olivat tosi
hapettuneet. Myös polttoainepuoli tuntuisi olevan kunnossa, eli kaikki
viittaisi että ongelmat ovat sytytyspuolella.
Virran vähyyttäkään akussa ei ilmeisesti ole tarpeen epäillä, koska
apuvirtakaan ei auta asiaa. Ja toisinaan taas käynnistyy ihan hyvin. On
koitettu myös startata vaihde päällä, josko vaikuttaisi asiaan, mutta ei.
Lisätietona vielä: vika oli ns. päällä kun vaihdoin tuon virranjakajan
kannen ja pyörijän, eli auto ei käynnistynyt, mutta kun sain uudet osat
kiinni ja starttasin lähti samantien käymään. Mutta nyt sama vika on taas
jatkunut... Seuraavaksi kai voisi uusia tulpan johdot ja tulpat... olisiko
jollekin osunut vastaavaa kohdalle?
Mikä ihme voi olla vanhassa -91 Vectrassa (1.6i kat) vialla, kun auto ei
toisinaan käynnisty starttaamalla? Välittömästi jos antaa työntäen vauhtia
tai vetää toisella autolla, niin käynnistyy välittömästi samantien. Autoon
on nyt vaihdettu uusi virranjakajan kansi ja pyörijä, entiset olivat tosi
hapettuneet. Myös polttoainepuoli tuntuisi olevan kunnossa, eli kaikki
viittaisi että ongelmat ovat sytytyspuolella.
Virran vähyyttäkään akussa ei ilmeisesti ole tarpeen epäillä, koska
apuvirtakaan ei auta asiaa. Ja toisinaan taas käynnistyy ihan hyvin. On
koitettu myös startata vaihde päällä, josko vaikuttaisi asiaan, mutta ei.
Lisätietona vielä: vika oli ns. päällä kun vaihdoin tuon virranjakajan
kannen ja pyörijän, eli auto ei käynnistynyt, mutta kun sain uudet osat
kiinni ja starttasin lähti samantien käymään. Mutta nyt sama vika on taas
jatkunut... Seuraavaksi kai voisi uusia tulpan johdot ja tulpat... olisiko
jollekin osunut vastaavaa kohdalle?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Veikkaisin sytytyksen ohjainyksikköä (virranjakajassa, yleensä sellainen musta klöntti). Taitaa olla pyörijän alla. Niitä hajoileee aika usein ja tarvikeosat ei tahdo kestää. Kun sen vaihtaa, katso että lämpötahnat tulee väliin kunnolla. Toinen vaihtoehto on esim. puolan huono maadoitus. Puhdista johdot ja liittimet ja tarkista kontaktit. Samanlaista vikaa aiheuttaa myös bensapumpun rele eli joskus lähtee käymään hyvin, joskus ei vaikka kuin sahaisi. Sitten kun käy yrittämässä myöhemmin uudestaan, niin hörähtää heti käyntiin.
Oisko tuo sama osa tuo styristori ku tuo musta klöntti. Itellä ´91 1,6i beaty kadett. Auto toimi edellisenä iltana kuin unelma niinkuin yleensä, mutta seuraavana aamuna ei millään käyntiin. Siinä sitten joku minua viisaampi sano heti että se on menny virranjakajasta Styristori (en tiiä kirjotetaanko noin!) Ja niinhän se oli menny. Joku pieni nippeli virranjakajassa. Sen ku vaihto ni johan taas hörähti :)
vika viittaisi jakajan akselissa olevaan sähkökelaan,mutta kannattaisi käyttää tietokoneessa ennen kuin ostelee uusia osia.
Tarkoitatko herätinanturia? ( jos jakaja Lucas, niin Hall-anturi ja jos jakaja on Delco, niin silloin induktiivianturi). Ei ole itse tullut noihin jakajiin oikein perehdyttyä. Itsellä Astrassa tuplapuola.