Toyotalla ei olisi enään mitään mahdollisuuksia tavoitella maailman suurimman autonvalmistajan titteliä!!.
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Renault ja Nissan avoimia Kerkorianin yhteistyöehdotukselle/1135220519632
http://www.hs.fi/talous/artikkeli/Renault ja Nissan avoimia Kerkorianin yhteistyöehdotukselle/1135220519632
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ehdotushan on tullut ahneelta jenkkisijoittajalta joka tappiottensa maksajaksi haluaisi Renaultin ja Nissanin. GM on vuosikausia ollut tappiollinen autonvalmistaja eikä alamäelle näy loppua.
Tojon on nyt pakko alkaa taas vuosikymmenen tauon jälkeen tekemään kestäviä ja kaikin puolin toimivia autoja. Jenkit eivät luovu ykköspaikastaan. Nyt tojon suuruudentavoittelu on ollut jo kallis leikki asiakkaille. Tojojen kestävyys on selvästi laskenut. Niitä ei edes ruostesuojata tehtaalla. Tojolla menestys on noussut jo päähän ja sitä GM:n pojat ovat odottaneetkin.
väliäkö tuolla jos se kerran kuljettaa siwaan ja takaisin että saa maitopurkit haettua
maailmankatsomukseni ei myöskään järky siitä että kuka gm:n omistaa
Omistusosuuden täytyisi olla yli 50 % jotta yhteenliittymä laskettaisiin yhdeksi yhtiöksi. Renault ja Nissan lasketaan myös edelleen erillisiksi yhtiöiksi koska Renault omistaa vain 44 % Nissanista, Nissanin omistusosuus Renaultissa on 15 %.
Italialaisen Fiatin kanssa ja aika nopeasti yhteistyö kariutui,JOTEN jos Nissan ja Reanault aikovat General Motorsin kanssa niin tuskin siitä tulee ainakaan mitään POSITIIVISIA tuloksia!!.
GM on "tuhon oma"!!.
pitäisi olla isoin, mitä väliä sillä nyt on. Se on jo huonoin, eiköhän se riitä.
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060705/FREE/60703002/1041/TOC01ARCHIVE
Miksi Nokia Network halusi yhdistyä Siemensin kanssa?.
Kummatkin halusivat kasvattaa kapasiteettia,josta olisi kummalekin hyötyä!.
Sama asia pätee tässäkin asiassa,paitsi GM saisi todennäköisesti enemmän hyötyä,kuin Toyota!!. =(