Kertokaa nyt hyvät kanssa skodistit millä keinoin olette pyörän kotelot äänieristäneet, vai mistäse melu sisään oikein tunkee. Siis alkaa käydä todella hermoille, kait tuolle jotain voi tehdä.
Alkujaan kuvittelin että tuohon tottuu mutta eipä olekkaan meikä tottunut.
Alkujaan kuvittelin että tuohon tottuu mutta eipä olekkaan meikä tottunut.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pitämään jääpuikkoa perseessä. Juuri kun tottuisi, se sulaa!!!
Muistutan taas näille provovääntäjille, että Octaviaa äänekkäämpiä ovat mm. Golf, Pösö 307, Focus, Almera ja Astra. Nekin ihan siedettävissä rajoissa. Corolla, Primera ja Mazda6, Mondeo ja V50 ovat vain aavistuksen hiljaisempia. Ja tämä ei olekaan mielikuvituksen tuotetta vaan mittaustuloksia, Tuulilasi 05/2006. Ja samaisesta lehdestä selviää, että vertailutestissä Passatin mitattu melutaso on sama, myös arvosana melusta. Superb oli hiljainen.
Lue lehtiä niin et turhaan haaskaa aikaasi tällä palstalla.
Käytännössä pelkällä äänenvoimakkuudella ei ole juurikaan merkitystä.
Ihminen kokee erilaiset ja taajuuksiset äänet eri tavalla ärsyttäviksi ja kuulon herkkyydessä eri taajuuksilla kuuloalueellakin voi myös olla suuriakin eroja.
Esim. moottorin ääni saattaa tuntua eri lailla häiritsevältä ajonopeudesta ja käytetystä vaihteesta riippuen ja tähän voi vaikuttaa etsimällä sopivaa nopeuden ja vaihteen yhdistelmää.
Rengasmeluun on suuri merkitys valitulla renkaalla ja jossain määrin myös rengaspaineilla. (Sallituissa rajoissa) Leveä, matalaprofiininen rengas aiheuttaa huomattavan erilaista ääntä kuin kapeampi korkeaprofiilinen. Itselläni on Audissa kesärenkaina 225/45R17 Pilot Sport I ja auto on Saksan autobaanalla niin hiljainen että 180km/h vauhdissa pystyy etupenkillä keskustelemaan kuiskaamalla. Suomen karkeammalla päällysteellä rengasmelu on ärsyttävä ja häiritsevä jo 120km/h vauhdissa, 205/55R16 talvirenkailla tilanne oli huomattavasti parempi nastoista huolimatta.
Loppujen lopuksi tämä "hiljaisuus" on myös autoasioissa hyvinkin subjektiivista, uusi Octavia oli vakiorengastuksella (205?) yllättävän positiivinen tuttavuus mutta leveämmillä renkailla ei ole tullut kokeiltua.
asiat käytännössä etkä lue niitä lehtiä. Skoda Ocatavia laatu on tippunut kuin lehmän häntä. Aauto on melutaso on huomattavasti korkeampi kuin verrataan 1998 malliin.
PS. Olenkohan provoilija, kun näin julmasti uskallan arvostella testivoittaaja ?
Vuoden -98 mallissa on ihan toisenlaiset renkaat. Mulla itsellä profiili 175/80 14 tuuman vanteilla.
Ei tarvitse meluun kiinnittää huomiota ja Saksan baanoilla 180 km/h -vauhdissakin voi keskustella vielä ihan hyvin - tosin ainakin imuäänet alkaa kuulostaa urheilullisilta siinä vauhdissa. Saksassa ei kyllä missään olekaan näin karkeata asfalttia kuin meillä.
Octavian laatua ei tiputa se, että sillä erityisesti on palsta eli UVW, jolla vilkkaasti autosta vikoineen päivineen keskustellaan. Missä löytyy vastaava ei-VAG -autojen suomalainen keskustelufoorumi vastaavan hintaluokan perheautoille?
prikkuulleen samankokoiset renkaat !!!!!
vaikka Astralla, Focuksella tai Corollalla (melkeinpä mikä tahansa keskiluokan perheauto käy), niin alkaa sen jälkeen Octaviakin kuulostamaan hiljaiselle.
siis aja melkeinpä millä tahansa ALEMMAN KEKILUOKAN PERHEUTOLLA, vaikka Astralla, Focuksella, Corollalla tai Octavialla, niin korvasi kärsivät melusta.
http://testwww.finikor.fi/stopsonic.htm
Jos melu häiritsee, käy tuolla.
Hintaluokka samalla tehtävän ja edelleen melua poistavan RE-käsittelyn kanssa on luokkaa 550-700 euroa.
hölskyvä vesi edes vaimenna yhtään melua? Ei uskoisi, että nykyaikana melusta pitää kärsiä autoissa. Skodan kanssa tuokin on näköjään mahdollista.