Niin, kertokaa nyt asiantuntijat vielä tämä juttu. Xantian farmarista kuuluu takaa nupukivellä ajettaessa lotinan ja koputuksen välimuodolta kuulostavaa ääntä. Ikään kuin hieman kumeaa. Kuin joku pullo tai muu esine kolisisi hieman pahmustetussa kotelossa. (Ja niissä takakoteloissa ei ole mitään). Mikä mahtaa aiheuttaa äänen? Tiedän, olen hieman vainoharhainen kuunnellessani uutta autoani, mutta mitä sitä mies luonnolleen.
Hyvää viikonloppua!
Hyvää viikonloppua!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oletkos tsekannut vararenkaan kiinnitykset?
Xantussa vararengas on siellä perässä alustassa. Tavaratilassa takareunassa maton alla on skruuvi, mitä löysätään sen rengasavaimen toisella päällä. Sitä löysäämällä "putoaa" vararengas telineineen auki. Minulla vanteen sisällä on stryroksinen kotelo, missä on tunkin paikka. Voisin kuvitella että tuo tunkki kolisee siellä kotelossaan tai jopa koko vararengas pääsee hytisemaan alustaa vasten. Tuo skruuvi kannattaa kiristää aika kireelle, jotta vararengas vastaa alustaan, jolloi ei ylimääräisiä hytinöitä pääse syntymään.
Kyllä näin on, syypää on todennäköisesti vararengas tunkkikotelo. Kiristä koukku kunnolla.
HUOM! Jos autoon on vaihdettu renkaat esim. huoltoasemalla ilman omaa tunkkia, vararengasta ei välttämättä ole otettu pois. Tarkoittaa sitä, että kireältä tuntuva koukun ruuvi ei välttämättä olekaan kireällä vaan se on _jumissa_.
Eipä hätää. CRC:tä tai vastaavaa tököttiä kierteisiin, ja annat hetken vaikuttaa. Sitten vaan rynkyttämään ruuvia edestakaisin pyöränmutteriavaimella niin kyllä se lähtee pyörimään. Lopuksi laita runsaasti vaseliinia ruuvin kierteisiin ja kiristä kunnolla.
Jos ruuvin kierteet rasvaa keväisin ja syksyisin joka kerta renkaanvaihdon yhteydessä, ongelmaa ei esiinny. Tiestä lentävä suola ja kura pääsee suoraan kierteeseen eikä siksi ole mikään ihme, ettei tuo loputtomiin pyöri ellei välillä rasvaa.
missä kunnossa mahtaa olla takavaimentimen etummaiset kumiriipukkeet.varsinkin se keskimokkulan lähellä oleva kiinnike voi olla huono ja päästää pöntössä olevan korvallisen koputtelemaan mokkulan kylkeen. ja toinen mahdollisuus on se että koko putki on niin alhaalla että ottaa joissakin tilanteissa kiinni siihen poikittaiseen tankoon takakelkassa.ei kun testailemaan