Olis tähtäimessä Peugeot 405 Break 1.8 GLX. -95, ajettu 264 000 Mitä asioita kannattaa tarkistaa ja mihin kannattaa kiinnittää huomiota jos lähtee koeajolle ko. autolle? Kuinka kallis Pösö 405 on ylläpitää? kulutus? osat?
Peugeot 405 Break
Kipe
6819
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://www.hs.fi/extrat/vainverkkoliitteessa/2004
sieltä VIKASARJAT
Noissahan noita pikkuvikoja piisaa:
-moottorin öljyvuodot
-moottorin nykiminen
-moottori savuttaa
-jäähdytin vuotaa
-etutukivarsien puslat sököt
-ovien saranat väljät
-verhoilu kulunut puhki
-keskuslukitus/sähkölasit temppuilee
-taka-akselin laakerointi väljä
-taka-akselin kiinnityskumit koriin sököt
-takaluukun pumput sököt
-vuotavat polttoaineputket
-sekalaisia sähköongelmia
405 ei ole halvimpia ylläpidettäviä. Kulutus on tosin mainitsemassasi mallissa pienin mitä noissa 405 farmareissa on, 7,5 litraa satasella.
..jostakin riisimaan tuotteesta vai ooppelista?
Kysyjähän tarkoitti pösöä, 405:sta johon muutama
pointtisi sopiikin.
Katso että takapyörät on pystyssä eikä lintallaan.
Taka-akselia ei käytännössä pysty korjaamaan joten jos on vikaa koko akselin vaihto on helpompi juttu.
Halpa auto pitää ja ajaa.
Eikös tuo taka-akselin laakeriongelma koskenut 89-93 - malleja?
Uudemmissa on erilainen rakenne, käsittääkseni...?
kestää vissiin auton eliniän,itellä oli aikanaan -91 malli,eikä ollu ongelmia,kun prässäili rasvaa aina renkaidenvaihdon yhteydessä