Aattelin vain kysellä vähän olisko kellään tietoa kyseisen nelivedon kestävyydestä ja ylläpidosta. Moni tuntuu pelkäävän nelivedon kalleutta ja sen leviämistä käsiin, mutta miten todellisuudessa? En vain ole törmännyt kovin negatiivisiin kommentteihin minkään merkin nelivedon osalta. Kaikki muutkin kommentit X:aan liittyen ovat tervetulleita.
e34 525iX
Bemari
51358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
bemupalstaa noin yleensä, osanottajia on paljon,
ja suurin osa kyselee kaikenlaisia vikoja.
Kun automerkki ei suinkaan ole yleisimpien joukossa,
ja kyselijöilläkin on se simppelimpi malli, niin
päättelisin, että ko automerkissä on paljon vikoja
ja siten vaikeuksia tulee.
Mutta, jos bosassa riittää pätäkkää, niin kyllähän
siinä nelivedossa sitten riittää 'tervaamista' - siis
sormien ja kyynärpäiden ;)
Tiedä sitten tuosta 500:sen nelivedosta, onko samalle alustalle tehty kuin kolmesatku. Kolmesatkun vetojärjestelmä ainakin oli toimiva, kärryllä oli ajettu jotain 280tkm, kun myin eteenpäin, eikä vedossa ollut mitään huomautettavaa. Joku joskus sanoi, että etuperä ei tahtoisi kestää madallusta. Tiedä tuosta, omani oli likimain orkkiskorkeudella. Luonnollisesti haverin sattuessa neliveto on kalliimpi ehjätä. Esim laatikko/kone eivät ole samat. Koneessa liene muita eroja, kuin etuperän kiinnitykseen liittyvältä osalta, mutta yhtä kaikki eri lohko.
Ylläpito muutoin ei ole hintavaa, jouduthan sä nyt öljyt muutenkin kärryys vaihtamaan. Eli ei niitä rahoja kannata niin tarkkaan tuijottaa. Tietty, jos perse ei kestä auton ylläpitoa, ni pitää ostaa polkupyörä.
Tuskinpa. Mikä mallimerkintä 525/325ix:n koneessa sitten on?
Kuten mainitsin, ei taida koneessa muuta eroa olla, kuin alaosassa etuperän kiinnikkeet. En todellakaan ota ylös omistamieni autojen valmistenumeroita:) Tarkan vastauksen kysymykseesi saat utelemalla merkkiliikeistä/purkaamoista, esim Tuusulan Bemu-Osa on hyvä paikka. Tietoa tippuu mainiosti.
Tekniikka itsessään on samanlainen kuin vastaavissa takatuuppareissa, siis sen puoleen ei eroa ole.
osta sitten ihmeessä 24v, en tiiä onko tuota ix:ä ees 12v, mut tuossa koneessa on alavääntö sen verran ala-arvosta, että 4-vedon kans tulee varmasti tippa linssiin.. alle 3500 r/min on verrattavissa 1.8 koneeseen.....3500r:n jälkeen meno onkin sitte eri luokkaa...