Olen vaihtamassa vanhemman 80-lopun isohkon
käytettyni nyt uuteen, koska uusi
autoverosysteemi suosii uutta, pientä ja
vähäruokaista autoa. Yariksessa on lisäksi 3
vuoden takuu.
Kysynkin kokemuksianne Yaris 1,0:sta. Eli
riittääkö tonninen kone maantielle? Ajan 95 %
ajoistani Kehä I:n tuntumassa ruuhkissa ja Hesan
keskustassa, loput 5 % sitten maantieajoa josta
osa 120 kmt alueella. Hintaeroa on 1,3:een jo 10
tonnia, ja kaupunkikulutus näkyy olevan normien
mukaan litran isompi sekä korkeammat vak.maksut
sekä kalliimpi rengaskoko 14" (meinaa minulle jo
aika paljon...). Paljonko olette saanut Yariksen
kuluttamaan noin seka-ajossa?
Riittääkö lämppäri? Entä digitaalimittariston
kestävyys?
Toinen vaihtoehto olisi Fiat Punto 60, sekin
lienee kelpo auto. Summa summarum: Minulle ja
vaimolleni riittää tuollainen pikkukärry
mainiosti, enkä enää nykyisin uskalla hurjastella
ja kaahata maanteillä kalliiden sakkojen ja
ajokortin menetyksen pelosta (kokemusta on!).
Koska en halua "leikkiä" nousukasta ja
superrikasta tyyliin "osta käytetty imagomerkki
samalla rahalla" ja arvostan uuden auton
kulumattomuutta ja takuuta, aion myös pikkupelin
hankkia. Mutta kommentteja Yariksesta -ja
Puntostakin, kiitos!
käytettyni nyt uuteen, koska uusi
autoverosysteemi suosii uutta, pientä ja
vähäruokaista autoa. Yariksessa on lisäksi 3
vuoden takuu.
Kysynkin kokemuksianne Yaris 1,0:sta. Eli
riittääkö tonninen kone maantielle? Ajan 95 %
ajoistani Kehä I:n tuntumassa ruuhkissa ja Hesan
keskustassa, loput 5 % sitten maantieajoa josta
osa 120 kmt alueella. Hintaeroa on 1,3:een jo 10
tonnia, ja kaupunkikulutus näkyy olevan normien
mukaan litran isompi sekä korkeammat vak.maksut
sekä kalliimpi rengaskoko 14" (meinaa minulle jo
aika paljon...). Paljonko olette saanut Yariksen
kuluttamaan noin seka-ajossa?
Riittääkö lämppäri? Entä digitaalimittariston
kestävyys?
Toinen vaihtoehto olisi Fiat Punto 60, sekin
lienee kelpo auto. Summa summarum: Minulle ja
vaimolleni riittää tuollainen pikkukärry
mainiosti, enkä enää nykyisin uskalla hurjastella
ja kaahata maanteillä kalliiden sakkojen ja
ajokortin menetyksen pelosta (kokemusta on!).
Koska en halua "leikkiä" nousukasta ja
superrikasta tyyliin "osta käytetty imagomerkki
samalla rahalla" ja arvostan uuden auton
kulumattomuutta ja takuuta, aion myös pikkupelin
hankkia. Mutta kommentteja Yariksesta -ja
Puntostakin, kiitos!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Euroopassa, usasti ollut korjauspyyntejä ja
viimeisin mm. Englannissa
www.autoexpress.co.uk
Yaris Modifications
19.11.01
Complaints by owners about two recurring
problems on Yaris 1.0-litre models have led
Toyota to offer modified replacement parts to
fix the faults.
A whine on the engine's overrun and poor
gearshift are being corrected as cars are taken
for a service.
by Mike Penny
Et sitten suomesta löytänyt mitään kun piti oikein
enklannin kielellä vikaa etsiä.. oletko muuten
kuullut autosta jota on valmistettu satoja
kymmeniä/satoja tuhansia eikä yhdessäkään autossa
olisi koskaan ollut mitään vikaa????...
Itselläni on Yaris 1.3 litran koneella.
Kilometrejä on takana jo yli 50000, eikä mitään
huolia ole ollut. Kaikkien ajojen keskikulutus on
ollut 6.1 litraa. Ajosta noin puolet on
kaupungissa ja puolet maantiellä.
YARIS 1.0 3-ovinen vm. 2000.
- Kytkin uusittu ja samoin vaihteisto. EI KESTÄ
- Mittaristo ei toimi kunnolla pakkasella.
- Takajarrut ongelmalliset
- Huonosti lämpenee pakkasella vaikka on
lisälämmitin vakiona.
Pakkanen ei vaikuta mittariston toimintaan millään
lailla. Eikä takajarruissakaan ole mitään
moitittavaa. Auto lämpenee ja myös pysyy lämpimänä
ihan normaalisti. Lisälämmittimet on dieseleitä
varten.
Mikä ihmeen lisälämmitin? On taasen niitä HP-
juttuja
Minulla on käytössä 1,5l Verso. Olen enemmän kuin
tyytyväinen autoon. Se on palvellut
moitteettomasti 45000km. Ainut vika on
takajarrusylinterin hajoaminen (lohkesi palanen).
Onneksi Toyota huolto ottautui asiaa vakavasti ja
korjasi viottuneen osan uuteen ilman
kustannuksia. On kuulema harvinainen vika.
Tilasivat osan Belgiasta asti. Auto on tilava ja
hyvä ajaa. Vaihdoin alle Nokian kitkarenkaat,
ajettavuus parani huomattavasti
alkuperäisrenkaisiin verrattuna. 1,5 kone on
räväkkä kulkija. Kulutus pysyy ajotietokoneen
mukaan 5-7l/100km sekalaisessa ajossa. Kaiken
kaikkiaan olen tyytyväinen valintaani.
Meillä toisena autona Vers 1,3 automaatti, joka
erittäin mukava ajella mutta "ajotietokoneen"
näytöt ärsyttävät; kulutus oikeasti 7-7,3 l/100
km "tietokone" näytää 5,7 l/100 km. Samoin
lämpömittari näytää aina 2 astetta lämpimämpää
kuin oikeasti on. Pikkuasioita, mutta olisi voitu
kalibroida näyttämään nämä myös oikein.
Kulutuksen osalta ymmärrän kyllä tehtaan halun
vähän pienentää kulutuslukemia, näin kun on
helpompi kertoa naapureille että auto vie alle 6
l/100 km.
itselläni on 1.3 Verso Sol ja sillä ajettu 50
tkm:ä ja ainoa vika on ollut hattuhyllyn yhden
kiinnikkeen irtoaminen, joka meni tietty
takuuseen. Muuten ei ole ollut pienintäkään
vikaa, jos nyt ei oteta huomioon sitä, että
uutena kuljettaja turvavyön korkeuden säätö piti
kuopissa nitinää, mutta sekin on häipynyt....
Kulutus matka-ajossa parhaimmillaan 5.2 l/100 km
ja se on mittattua kulutusta, ei
ajotietokoneen "mittamaa" kulutusta. Ja TM:n
kestotestissä normaalissa matka-ajossa näköjään
ovat päässeet 4.9 litran kulutukseen, joka on
mielestäni todella vähän tuon korkuiselle
autolle. Ja TM:n samaisessa testissä todettiin
yksi vika, joka oli hansikaslokeron lukon pohjan
irtoaminen.....
Itse olen loppukesästä asti ajellut mustalla 1.0
Yariksella, eikä näin pakkasten tultua ole ollut
mitään ongelmia mittareiden tai minkään muun
suhteen.
Itsekin vaihdoin 88 mallisen Sunnyn Yarikseen ja
kyllä olen ollut tyyvyväinen varsinkin kun käy
tankkaamassa! Jääpi saturainen enemmän kouraan.
Erinomainen auto jos ajat paljon kehän sisällä.
Ja kyllä se yllättävän kevyesti kulkee sen 120, ei
tarvitse käskeä hulluna. Tykki-efektiä ei tule
mutta eipä ihan helpolla hyydy, aika jännää näin
pieneltä koneelta.