S80 2,5 T AWD

Ostin autoni vuonna 2004 jolloin Classic mallista ei ollut tietoakaan. Elikkäs kaikki lisävarusteet piti ostaa erikseen ja KOKEMUKSESTA VOIN KERTOA, että yli kymppitonni niihin äkkiä palaa jos kaikkea kivaa laitattaa. Autoni maksoi 67 000 elikkäs pyöristettynä noin 70 000 euroa. En siis liioitellut niin kuin viestissäsi annoit ymmärtää.

Olen edelleenkin sitä mieltä, että tuon hintaluokan auton pitää kestää enemmän kuin 60 000 km ennen kuin sitä pitää alkaa vuosittain remppaamaan.

Kiertoon... kirjoitti:

Ostin autoni vuonna 2004 jolloin Classic mallista ei ollut tietoakaan. Elikkäs kaikki lisävarusteet piti ostaa erikseen ja KOKEMUKSESTA VOIN KERTOA, että yli kymppitonni niihin äkkiä palaa jos kaikkea kivaa laitattaa. Autoni maksoi 67 000 elikkäs pyöristettynä noin 70 000 euroa. En siis liioitellut niin kuin viestissäsi annoit ymmärtää.

Olen edelleenkin sitä mieltä, että tuon hintaluokan auton pitää kestää enemmän kuin 60 000 km ennen kuin sitä pitää alkaa vuosittain remppaamaan.

Menikö budjetti yli kestokyvyn, vai miksei 67te auton ostaneen tasku kestä vaihtaa muutaman kympin osia vuosihuollon yhteydessä? Tollasesta on aivan turha valittaa. Ja kun volvon ostit, niin ei huoltosoppari olis ollu mitään?

Se on sitten taas aivan eri asia jos et muuten vaan pidä Volvosta, mutta murise siitä sit erikseen.

jake20 kirjoitti:

Menikö budjetti yli kestokyvyn, vai miksei 67te auton ostaneen tasku kestä vaihtaa muutaman kympin osia vuosihuollon yhteydessä? Tollasesta on aivan turha valittaa. Ja kun volvon ostit, niin ei huoltosoppari olis ollu mitään?

Se on sitten taas aivan eri asia jos et muuten vaan pidä Volvosta, mutta murise siitä sit erikseen.

Haluaisin vaan saada rahoilleni vastinetta. Ei minulla Volvoa vastaan mitään ole. Tämäkin on jo 4. peräkkäinen Volvo minulla.

Tämähän on selvä tyyppivika, johon minun mielestäni pitäisi maahantuojan tulla vastaan.

Minusta olisi noloa myydä suht kallis auto ja vaihtaa aina samat osat siihen joka 20 000 km:n välein ja ottaa asiakkaalta täysi hinta varaosista ja työstä.

Kysymys onkin periaatteesta eikä mistään pudjetin ylityksistä.

Tosiasiahan on myös sekin, että kuka on valmis sijoittamaan autoon vähän reilummin, niin se voi myös vaatia hyvää palvelua. Jos sitä ei jostain liikkeestä tai merkiltä saa, niin aina voi vaihtaa merkkiä tai liikettä.

Tämä juttuhan alkaa muutenkin karata käsistä. Muistuttaisin hyvä veli, että alkuperäinen aihe oli se tukivarsien heikko kestävyys ja tarkoitukseni olisi ollut saada keskustelua sillä saralla, jos vaikka muillakin olisi ollut samansuuntaisia ongelmia Volvoissaan.

Kieroon... kirjoitti:

Haluaisin vaan saada rahoilleni vastinetta. Ei minulla Volvoa vastaan mitään ole. Tämäkin on jo 4. peräkkäinen Volvo minulla.

Tämähän on selvä tyyppivika, johon minun mielestäni pitäisi maahantuojan tulla vastaan.

Minusta olisi noloa myydä suht kallis auto ja vaihtaa aina samat osat siihen joka 20 000 km:n välein ja ottaa asiakkaalta täysi hinta varaosista ja työstä.

Kysymys onkin periaatteesta eikä mistään pudjetin ylityksistä.

Tosiasiahan on myös sekin, että kuka on valmis sijoittamaan autoon vähän reilummin, niin se voi myös vaatia hyvää palvelua. Jos sitä ei jostain liikkeestä tai merkiltä saa, niin aina voi vaihtaa merkkiä tai liikettä.

Tämä juttuhan alkaa muutenkin karata käsistä. Muistuttaisin hyvä veli, että alkuperäinen aihe oli se tukivarsien heikko kestävyys ja tarkoitukseni olisi ollut saada keskustelua sillä saralla, jos vaikka muillakin olisi ollut samansuuntaisia ongelmia Volvoissaan.

Maahantuojahan tuossa tulee jo vastaan, eli maksavat puolet varaosien hinnasta... ja jos eivät suosiolla tule, niin yhteys kuluttaja-asiamieheen ja juttua vireille virheellisen tavaran kaupan tiimoilta. Ei kulutusosista voi täyttä hintaa ottaa jos ne on kesto-osina myyty :)

jake20 kirjoitti:

Menikö budjetti yli kestokyvyn, vai miksei 67te auton ostaneen tasku kestä vaihtaa muutaman kympin osia vuosihuollon yhteydessä? Tollasesta on aivan turha valittaa. Ja kun volvon ostit, niin ei huoltosoppari olis ollu mitään?

Se on sitten taas aivan eri asia jos et muuten vaan pidä Volvosta, mutta murise siitä sit erikseen.

vasta kallis ratkaisu on. Saattaapi olla viiden vuoden vanhalle autolle 1500-2500 euroa vuosi.Löytyykö jostain sopimusten hinnastot ?