Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Johnson 30 hv vm. -85

    Osaako kukaan kertoa, missä mahtaa olla vika. Kone lähtee käyntiin hyvin, mutta sitä ei saa sammumaan avaimesta, ei "tappokatkaisijasta" eikä edes ottamalla akun kenkä irti. Sytytystulppien hatut irroittamalla koneen sai sammumaan, mutta ei kovin kätevää veden päällä. Kaukosäätölaite on avattu ja tutkittu virtalukko. Se kyllä näyttäisi olevan virtakynän ja -mittarin mukaan kunnossa. Ilmeisesti vika on koneen puolella, mutta missä ja miten saadaan pelittämään? Samassa koneessa oli juuri jäähdytysongelma, joka paljastui pakopuolen tiivisteiden faskaamisesta johtuvakis viaksi, onkohan asioilla yhteys toisiinsa?
    1439
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Ensinnäkin, se akunkengän irrottaminen on huono ajatus, sillä ei ole mitään tekemistä sysytysjärjestelmän kanssa, mutta aiheuttaa riskin polttaa tasasuuntaja. Ei myöskään ole terveellistä irrotella käyvän koneen tulpanjohtoja, antaa ikävästi näpeille, on vaaraksi sydämen rytmille ja sytysboksille. Lisäksi se suojaamaton vahtipyörän hammaskehä on halukas ottamaan kiinni löysistä ryysyistä ja vaikkapa vähän nahastakin... Kyllä kone siihenkin pysähtyy, mutta jälki ei ole ehkä haluttua.

    Varsinainen vika pitää löytyä siitä "tappokatkaisijasta". Ilmeisesti sen oikosulkokytkimen piuhat ei ole kiinni oikein eli sytysvirta ei kytkeydy maihin kun tappokatkaisijan kytkin menee päälle. Eli sytysvirta ei tule johtimeen joka tulee kytkimelle tai maadoittava pää ei ole kytketty tai molemmat. Sillä pakopuolen kannen avauksella saattaa olla yhteys sitä kautta, että tällöin on tullut irrotettua kyseisiä piuhoja ja eikä sitten muistettu/huomattu kytkeä niitä kiinni, ei ainakaan oikeaan paikkaan. Kyllä se kone sammuu ryypylläkin, vai eikö sekään pelaa?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ikor64 kirjoitti:

    Osaako kukaan kertoa, missä mahtaa olla vika. Kone lähtee käyntiin hyvin, mutta sitä ei saa sammumaan avaimesta, ei "tappokatkaisijasta" eikä edes ottamalla akun kenkä irti. Sytytystulppien hatut irroittamalla koneen sai sammumaan, mutta ei kovin kätevää veden päällä. Kaukosäätölaite on avattu ja tutkittu virtalukko. Se kyllä näyttäisi olevan virtakynän ja -mittarin mukaan kunnossa. Ilmeisesti vika on koneen puolella, mutta missä ja miten saadaan pelittämään? Samassa koneessa oli juuri jäähdytysongelma, joka paljastui pakopuolen tiivisteiden faskaamisesta johtuvakis viaksi, onkohan asioilla yhteys toisiinsa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu