Antakaa arvio automaatista

Kaverilla oli tuollainen automaatti GLI Carina
E '92, mutta 1.6 koneella. Hän ajoi silla
kilometrit 170 - 265 tkm:ä ja ainoa vika oli
etujarrujen laahaminen, joka johti
etujarrulevyjen/palojen/satuloiden vaihtoon 220
tkm:n kohdalla. Ja tuonkin hän olisi huomannut
jos auto olisi ollut manuaali, eli automaattiahan
ei voi antaa rullata "vapaasti", jolloin kyllä
huomaa pienenkin jarrujen laahamisen heti.

Laatikko pelasi hyvin tuon ikäisenäkin ja ainoa
mitä pitää muistaa, on öljyjen vaihtaminen ja
pitää vaihtaa juuri oikeat öljyt ja että öljyä on
oikea määrä, sillä ilmeisesti laatikon öljyjä ei
saa tipautettua helposti pihalle ja uutta öljyä
ei kai meinaa mennä myöskään helposti sisälle,
eli joku saattaa luulla, että öljyä on
riittävästi, kun öljyä ei meinaa mennä sisälle.
tosiasiassa öljy menee vain hitaasti sisälle,
mutta merkkihuolto kyllä varmasti osaa tuonkin
homman helposti.

Mutta muuten kaverini kehui autoa ja kertoi, että
se oli ensimmäinen auto, jonka hän myi TÄYSIN
ehjänä eteenpäin.

Tuo carinahan on jo katon alalaitaan saakka
sinkitty ja mm. pakoputki on suurimmaksi osaksi
ruostumatonta materiaalia, eli kori kestää
todella hyvin ikäisekseen. Ja kone on myöskin
kestävä ja taloudellinen. Eikä tehoakaan ole
vaatimattomasti juuri tuossa 2.0 koneessa, vaan
se on varsin ärhäkkä auto kokoisekseen.

Itselläni oli '94 Carina E 1.6 Trendo, mutta
manuaali vaihteistolla ja sillä tuli ajettua väli
16 - 185 tkm:ä ja ainoa omakustanuskorjaus oli
lohkolämmittimen o-renkaan uusiminen. Takuu
korvasi pakoputken nitinän ja taka-akselin
kallistuksenvakaimen pienet puslat, jotka
alkoivat kolisemaan 120 tkm:n kohdalla. Eli
todella halpoja kilometrejä ja kuluvina osina
meni ainoastaan takajarrukengät ja tuossa 185
tkm:n kohdalla oli vieläkin edesä alkuperäiset
palat, joissa pintaa vielä runsaasti. Mitään
muuta ei autoon korjattu huoltojen lisäksi
(öljyt, suodattimet, nesteet jne.)

Uskoisin että tuossa 200 tkm:n kohdalla on
seuraavat remontit edessä: eli jakohihnan ja
iskareiden vaihto, jos niitä ei ole jo tehty. Eli
uskoisin sinun saavan tuosta Carinasta hyvän
pelin ajettvaksi ja en usko, että siihen tulee
mitään isompaa vikaa lähitulevaisuudessa, jos
muistat huoltaa vain säännöllisesti ja jos autoa
on jo huollettu tottakai aiemminkin.

Itselläni on käytössä Carina 1600 XLi automatic
vm 1991, ja olen ajoneuvoon tyytyväinen. Ajomäärä
tosin on vain 110 000 km, mutta autossa ei ole
ollut yhtään vikaa. Kerran akku tyhjeni, kun
sisävalo jäi palamaan pitkäksi aikaa.

Automaatti toimii pikkuautoksi oikein hyvin ja on
kestävä. Kaikkiaan oikein sopiva peli taajama-
autoksi. Maantiellä 1600 cm3 kone on liian pieni,
mutta kaksilitrainen on varmasti parempi.

automaatti.Itse laitoin kesällä -88 mallisen
Carina 2.0 gli automaatin 170 tkm ajettuna. Kyllä
on todella mukava ajaa ja huolettomia
kilometrejä.Toyotan automaateissa ei ole ollut
mitään vikoja oiken käytettynä ja
huollettuna.Miksi heilutella keppiä, kun ei ole
pakko?