Tänä vuonna nimenomaan Te olette ansainneet
kiitoksen hyvästä liikennekäyttäytymisestä.
Ajan >120 tkm vuodessa ja näen kaikenlaista tien
päällä liikkuessani. Samalla ajomäärällä olen nyt
ajanut 20 vuotta. Tien päällä näkee
kaikennäköistä toilailua ja hengenvaarantamista,
mutta myös ystävällistä ja toisetkin huomioivaa
esimerkillistä liikennekäyttäytymistä. Tarkennan
vielä sen verran, että ajomääräni vuoksi en
useinkaan aja jonon mukana, vaan pyrin ajamaan
vakionopeutta jonoa ohitellen, joten hyvä
yleiskuva syntyy monista autoilijoista eikä
ainoastaan siitä edellä olevasta. Mainittakoon
vielä, että itse en aja Toyotalla, joten kotiin
päin vetoa ei ole.
Toytaa on todella paljon teillämme. Kuitenkin
lähes kaikki Toyota-kuljettajat ovat ainakin
minulle niitä miellyttävämpiä vastaan-, eteen tai
taaksetulijoita. Ohitukset eivät ole
vastaantilijaa vaarantavia, käyttäytyminen ei ole
ohittavaa häiritsevää vaan jopa monesti auttavaa,
ohittaja-Toyota ei roiku aivan puskurissa vaan
imuttaa vasta ohituspaikan tultua ja monesti myös
kiittää merkinannosta. Myös kaikki muut
liikenteessä tapahtuvat ratkaisut tapahtuvat
oikeaan aikaan ja oikeassa paikassa.
Vastakohdista mainittakoon sen verran, että
monista Toyotan hintaluokan euroautoista löytyy
paljon useammin todella idioottimaisella tavalla
pätevää kuljettajaa. Toki myös
japanilaismerkeissä on eroja (Honda?), mutta
niihin ei nyt puututa. Saivartulun välttämiseksi
sanon myös, että Lada-kuskit ovat kaikkein
ystävällisimpiä, mutta niin vähän on Ladaa
liikkeellä...
No, poikkeuksiahan löytyy aina ja kaikista
asioista, mutta ne huomioon ottaen se ei muuta
väittämääni. Kyseessä on siis valtaosa maanteillä
tapahtuneesta.
Kaikki edellä mainittu on siis minun
mielipiteitäni, miten muut koette asiat? Kertokaa!
Pointti oli siis se, että kiitos tästä vuodesta
jatkakaa samaan malliin myös ensi vuonna!
kiitoksen hyvästä liikennekäyttäytymisestä.
Ajan >120 tkm vuodessa ja näen kaikenlaista tien
päällä liikkuessani. Samalla ajomäärällä olen nyt
ajanut 20 vuotta. Tien päällä näkee
kaikennäköistä toilailua ja hengenvaarantamista,
mutta myös ystävällistä ja toisetkin huomioivaa
esimerkillistä liikennekäyttäytymistä. Tarkennan
vielä sen verran, että ajomääräni vuoksi en
useinkaan aja jonon mukana, vaan pyrin ajamaan
vakionopeutta jonoa ohitellen, joten hyvä
yleiskuva syntyy monista autoilijoista eikä
ainoastaan siitä edellä olevasta. Mainittakoon
vielä, että itse en aja Toyotalla, joten kotiin
päin vetoa ei ole.
Toytaa on todella paljon teillämme. Kuitenkin
lähes kaikki Toyota-kuljettajat ovat ainakin
minulle niitä miellyttävämpiä vastaan-, eteen tai
taaksetulijoita. Ohitukset eivät ole
vastaantilijaa vaarantavia, käyttäytyminen ei ole
ohittavaa häiritsevää vaan jopa monesti auttavaa,
ohittaja-Toyota ei roiku aivan puskurissa vaan
imuttaa vasta ohituspaikan tultua ja monesti myös
kiittää merkinannosta. Myös kaikki muut
liikenteessä tapahtuvat ratkaisut tapahtuvat
oikeaan aikaan ja oikeassa paikassa.
Vastakohdista mainittakoon sen verran, että
monista Toyotan hintaluokan euroautoista löytyy
paljon useammin todella idioottimaisella tavalla
pätevää kuljettajaa. Toki myös
japanilaismerkeissä on eroja (Honda?), mutta
niihin ei nyt puututa. Saivartulun välttämiseksi
sanon myös, että Lada-kuskit ovat kaikkein
ystävällisimpiä, mutta niin vähän on Ladaa
liikkeellä...
No, poikkeuksiahan löytyy aina ja kaikista
asioista, mutta ne huomioon ottaen se ei muuta
väittämääni. Kyseessä on siis valtaosa maanteillä
tapahtuneesta.
Kaikki edellä mainittu on siis minun
mielipiteitäni, miten muut koette asiat? Kertokaa!
Pointti oli siis se, että kiitos tästä vuodesta
jatkakaa samaan malliin myös ensi vuonna!
Vastaukset 5
Vanhimmat
hehheheheehehe olipastuokin
Vedä vainkarvareuhkakorvillesmulkero
tulee väkisin läpi!!!
Provo eli ei pääasia että muistutti (myös) minua
yhdestä asiasta.
Tunnen muutamia Toyota kuskeja ja olen itsekin
joskus ollut sellainen (vanhempieni autolla
vuonna 1990). Näillä perustein opin tuntemaan
heidät mukavina ja rauhallisina kuskeina.
Toista olivat heidän lapsensa, jotka romuttivat
isänsä auton kasetteja vaihdellessaan (tuolloin
CD ei kuulunut vakiovarusteisiin.)
Nyttemmin olen huomannut että tuo autoni perää
nuuhkiva, risteyksissä kierroskoneensa
äärimmilleen huudattava merkki on yhä useammin
Toyota Avensis. Kokemukseeni vedoten epäilen
kuskina olevan yhä auton omistajan lapsi.
h u o n o !
Molemmat kuuluu heikkojen ajo-ominaisuuksien
autoluokkaan joten kuskit yleensä ajaa varovasti.
He ovat pakon edessä oppineet olemaan varovainen.
Vaarallisempia onkin ne jotka ovat
eurooppalaisesta autosta siirtyneet Toyotaan tai
Ladaan.
Mutta kuinka yleensä voi ajatella että japsien
ajo-ominaisuudet olisivat huippuluokkaa kun
Japanissa on aina ollut 80 km/h nopeusrajoitus.
Perinne säilyy, euroopassa on ollut aina ja
vieläkin suurimmat sallitut nopeudet.
Terv. Toyota, Opel ja Fiat mieheltä.