Nii paljonkahan tuota et:ä uskaltaa mennä muuttamaan ku alkuperäinen et on peräti 60. Ei taho löytyä tommosella et:llä olevia vanteita oikein mistään.
Paljon offsettiä "uskaltaa" muuttaa
<ET>
71210
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
voisi sanoa nyrkkisääntönä että tavan ajokeissa joita on ollut alla, alkaa tuollainen 10mm tuntua jo ajossa niin että sen maallikkokin huomaa.
Tyypillisesti tullut kyllä pienennettyä offsettia (eli levennettyä raideväliä) minkä seurauksena kaarreajo ehkä hiveman tukevoituu mutta jo sen sentin jälkeen alkaa uraherkkyys kasvaa ja ylipäätänsä suuntavakavuus kärsiä mikä riepoo normaaliajossa melkoisesti.
Ei automalleissa ja alustoissa voi olla suuriakin eroja siihen miten ajo-ominaisuudet muuttuvat mutta en suosittele toisen ääripään vanteen kuten Peugeot 406:n käyttöä. Siinä kun offset on 15-17....
Sulla varmaan honda??
Siihen saa lain mukaan laittaa 45et:llä kumit.
Mulla aikanaa -01 accordissa oli samaa ongelmaa...monikaan valmistaja ei tehnyt isompia vanteita sillä et:llä. Löyty sitten täältä www.specialfalgar.fi
Juu -00 accordi on kyseessä. Millä et:llä sulla oli vanteet accossas? Vaikuttiko ajo-ominaisuuksiin?
Laki sanoo että 15mm saa muuttaa offset eli et-lukua. Mulla oli 45et ja kyllä accordissa on ongelma tuo takapää...tulee kyllä ulos jollain 35et:llä. Ei muuttanut ajo-ominaisuuksia mitenkään että olis huomannu.
Mitä ongelmaa ilmeni takana? Minkä kokoset vanteet sulla oli?
Eiköhän ole tärkeätä se, että pyörän/renkaan keskilinja on navan keskilinjalla. Ja että rengas mahtuu pyörimään, sekä kääntymään. Paljon poikkeava offset rasittaa pyörän laakereita lyhentäen käyttöikää. Nykyaikaisten autojen pyöränlaakerit ovat varsin kapeita paketteja. Jos ET on sopiva, niin laakeriin ei kohdistu vääntörasitusta, teoreettisesti. Jos taas ET poikkeaa ideaalista, se olisi sama, kuin pyörä olisi kiinnitetty pitemmän akselin päähän. tällöin laakeriin kohdistuisi säteettäistä vääntöä/rasitusta. Siis vipuvarsi-efekti.
Mulla oli accordissa 17" ja muistaakseni 215 leveet. Muuten ei ongelmaa mutta jos on pienempi et kuin 45 niin varmana tulee ulos lokasuojan kaaresta. Tolla et luvulla 45 se oli jo ihan rajoilla.