Nämä pellet eivät edes usko autojen suomessa ruostuvan. Ilmankos niin monet reppanat ajelevat vanhoilla romuilla, kun eihän ne edes ruostu.
Itsekkin olen kirjoittanut palstalle ruostuvasta foordistani, mutta kommentit ovat olleet hyvin vihaisia, vähän tyyliin "Ei VOI ruostua"
Yleistä autoilusta palstalla juttu ei saanut olla lainkaan, ilmeisesti peelot haluavat kieltää saksalaisten autojen ruostumiset kokonaan.
Suosittelen kuitenkin alle 5 vuotta vanhojen massaamattomien fordien omistajia kurkkaamaan pohjan tila.
Itsekkin olen kirjoittanut palstalle ruostuvasta foordistani, mutta kommentit ovat olleet hyvin vihaisia, vähän tyyliin "Ei VOI ruostua"
Yleistä autoilusta palstalla juttu ei saanut olla lainkaan, ilmeisesti peelot haluavat kieltää saksalaisten autojen ruostumiset kokonaan.
Suosittelen kuitenkin alle 5 vuotta vanhojen massaamattomien fordien omistajia kurkkaamaan pohjan tila.
Vastaukset 9
Vanhimmat
aika monen muunkin automerkin omistajia - tuo tarkastus meinaan. Siis jos niitä ei ole suojattu. Voi olla aika punainen pohja...
Laita nyt niitä valokuvia näkyviin, äläkä satuile jatkuvasti.
ajella ruosteisella foortilla, foorttilasit naamalla, kun ei millään mene jakeluun.
Minä ajan Bemarilla, mutta en usko yhden provoilijan satuiluun. Yhtäkään todistetta tai näyttöä, siis ei YHTÄKÄÄN näyttöä tämä provopelle ei ole kyennyt esittämään.
Hokee vaan että Fordin pohja on ruosteessa. Mitään tarkentavaa tietoa ei suostu antamaan. Mainitsisi edes mallin, myyjäliikkeen, suojakäsittelyn tehneen liikkeen tms. Mutta kun ei. Pelkkää provoilua.
Minä uskon heti, kun tämä jannu kykenee esittämään YHDEN tosiasian väittämäänsä koskien. Mutta kun sellaista ei koskaan tule.
Kukaan ei ole niin idiootti, että jättää pohjan kuvaaamatta, ja tulee sitten tänne viikkokausiksi hokemaan, miten ruosteinen Foortti oli. Ei ole muuta järkevää motiivia kuin provoilu.
Finikorin sivuilla on runsaasti kuvia 2 vuotta vanhojen Fordien ruosteisista pohjista, joten miksi ei jo vuoden vanha olisi ruostunut?
Tuohan nyt ei ole edes mikään ihme, kun TM:n 30000km testissä uusi Fiesta oli jo alkanut kukkimaan.
Pääsin juuri eroon 3 vuotta vanhasta fiikuksestani, onneksi! Auto oli kuin uusi - päälisin puolin, mutta pohjaa kurkkaavalle paljastuu kaamea tosiasia!
Ei enää tuota loistomerkkiä kiitos!
Liuotinainepäästöjen minimoimiseksi ruostesuojaukset jätetään tehtaalla tekemättä. Vesiliuotteiset maalitkin ovat surkeita.
Tuulilasissahan tuosta oli juttua. Mersuista ja Audeista mätänevät muovilla suojatut alustarakenteet parissa vuodessa.
Ei ruostetta, ei edes pakoputkea vaihtoon. Muita vikoja kyllä on. Jos ruostetta pelkää niin siitä vaan Audi-kaupoille.
Fordin ruosteongelmia ei kiellä kukaan autoista ymmärtävä kun puhutaan vuosimalleista luokkaa 2000-2005. Yleensä nämä ongelmat eivät kyllä liity pohjaan vaan oviin. Siksipä ne ovatkin ennemmän kosmeettisia ja "laatuongelmia".
Niin kaikki on suhteellista jos autolla ajaa hiekkatiella ja pääkaupunkiseudun suolassa niin varmasti ruostuu mikä tahansa jopa audi.
Mutta jos sitä pintaa ei pääse mikään rikkomaan(hiekka/kivet)niin saattaa päästä pitkälle huonommallakin autolla.
Ja fordin kyllä veisin suojaukseen itsekkin olen suojannut autoni ei ole ford, mutta kuitenkin.
Tähän voisi kyllä lisätä vielä että audi on parhaasta päästä ruosteeestoltaan.