Onko kokemusta Mondeo ST220:sta (omistaja/koe-ajo)?.
Nykyinen auto on 9-5 Aero, mutta olen uutta ostamassa, ja suorituskyvystä en viitsisi kovin paljon tinkiä. Uutta 9-5 Aeroa en hinnan vuoksi viitsi hankkia, eroa tulee - kun Aeroon kuitenkin jotain lisävarustetta ottaa - reilut 10 tuhatta euroa, ja mallikin uusiutuu parin-kolmen vuoden päästä.
Teho/varustelu/ulkonäkö - minusta ainakin paperilla ST220 vaikuttaa hyvältä vaihtoehdolta 9-3:lle, BMW:lle ja Audille vastaavassa hintaluokassa.
Ajettavuus on jo perus-Mondeossa hyvä, sen olen kokeillut, mutta miten on ST:n laatu ja sitkeys käytännön ajossa?
Kiitos vastauksista!
Nykyinen auto on 9-5 Aero, mutta olen uutta ostamassa, ja suorituskyvystä en viitsisi kovin paljon tinkiä. Uutta 9-5 Aeroa en hinnan vuoksi viitsi hankkia, eroa tulee - kun Aeroon kuitenkin jotain lisävarustetta ottaa - reilut 10 tuhatta euroa, ja mallikin uusiutuu parin-kolmen vuoden päästä.
Teho/varustelu/ulkonäkö - minusta ainakin paperilla ST220 vaikuttaa hyvältä vaihtoehdolta 9-3:lle, BMW:lle ja Audille vastaavassa hintaluokassa.
Ajettavuus on jo perus-Mondeossa hyvä, sen olen kokeillut, mutta miten on ST:n laatu ja sitkeys käytännön ajossa?
Kiitos vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaikka voissa paistais. Älä vaan kourase sontaa, tai no samahan se miulle on. Hyvästä on aina vähän maksettava, paskan saa pyytämättä.
Jos ammattilaisten vertailuun nuo kaksi pistettäisiin, niin tuskin Ford ainakaan häviäisi. Ei kannata tuonsorttisia kommentteja kuunnella. ST220:ssä on voimaa vähintään Aeron verran ja tilaa huomattavasti enemmän. Mutta itse sinun pitää ratkaisut tehdä. Täältä on turha puolueettomia kommentteja etsiä.
Olet väärässä. Perus-Mondeolla takana 320000 ilman suurempia murheita. Luotettavuudeltaan samaa luokkaa Saabin kanssa, myös Sabasta on omia (=hyviä) kokemuksia. Autot muuttuu, juntit asenteet säilyy.
Miksi ihmeessä, et osta samanlaista uudempaa tilalle, tai sitten Volvon T5, kun kuitenkin rahaa sinulla semmoiseen on jo ollut.
Mutta itse Fordiin, ajanut en ole, mutta kyydissä olen viettänyt aikaa ja kerron sen verran, mitä matkustajan paikalta voi kertoa.
Takana suht kovat tieäänet, tosin oli farmari se koeajoauto. Moottori vaikutti kyllä väännökkäältä, mutta kiihtyvyydessä jää varmasti selvästi 9-5 Aerolle. Sisätilat oli varsin mukavan oloiset nahkapenkkeineen. Kojelauta yms. vaikuttivat yllättävän laadukkailta ja käteviltä.
Hae auto ihmeessä koeajoon, niitä nimittäin ei vissiin ole mitenkään mahdottoman vaikea saada.