Vuos sitten päätin kokeilla automerkkinä Opelia ja ostin -87 1.3 Asconan. Auto oli mulla 6kk ja sinä aikana:
-molemmat murrokset hajosivat, auto meinas lähteä käsistä vastaantulijoiden kaistalle
-termostaatti jumahti auki
-jäähdytin alko vuotamaan
-sähköflektin liitin hapettu ---> auto keitti liikennevaloissa
-nokka-akseli katkesi keskeltä 2 kertaa 2 kuukauden välein, jouduin hankkimaan 2 kantta
-auto söi öljyä n. 1 litran viikossa
-startin solenoidi sökähti ja alko kipinöimään
-pyyhkijät hajosi matkalla Helsinkiin rankkasateessa, oli kiva ajaa perille..
-paksin lukko jumahti kiinni
ja jos joku väittää et tommosta sattuu mille autolle tahansa, niin eipä oo mun kohdalle sattunut. Anteeks vaan, mut mun arvostus Opeleihin katos Asconan mukana. Tästedes pitäydyn Nissaneissa...
-molemmat murrokset hajosivat, auto meinas lähteä käsistä vastaantulijoiden kaistalle
-termostaatti jumahti auki
-jäähdytin alko vuotamaan
-sähköflektin liitin hapettu ---> auto keitti liikennevaloissa
-nokka-akseli katkesi keskeltä 2 kertaa 2 kuukauden välein, jouduin hankkimaan 2 kantta
-auto söi öljyä n. 1 litran viikossa
-startin solenoidi sökähti ja alko kipinöimään
-pyyhkijät hajosi matkalla Helsinkiin rankkasateessa, oli kiva ajaa perille..
-paksin lukko jumahti kiinni
ja jos joku väittää et tommosta sattuu mille autolle tahansa, niin eipä oo mun kohdalle sattunut. Anteeks vaan, mut mun arvostus Opeleihin katos Asconan mukana. Tästedes pitäydyn Nissaneissa...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toihan nyt on vanha paska..
Älä nyt päätelmiä tee 15 vuotta vanhojen rieskojen perusteella,tuonikäiset japsitkin on kaikki jo (jos ei puristettu jo purkaamossa)aivan hirveitä rimpuloita!
Ton ikäiset autot pitäisi poistaa jo muutenkin vaikka lailla liikenteestä ! Ps. Kyllä olet kokenut hirvittävän kohtalon joutuessasi tyytymään Nissaniin !
No ei kai tuo nyt ole ihme tuollaisella vanhalla paskalla?
Kyl Ooppeli itteänikään vaikka on -99 mallin Astra! Kaikkea pientä ja isompaakin vikaa... Ilmamassamittari on nyt viimeisin kiukuttelija!
Tehot häviää kun kiihdyttää reilummin ja se kuuluisa vikavalo syttyy kojetaulussa. n. kolme kuukautta sitten oli sama vika joka kyllä poistui kun puhdistin tuon anturin sisältämän "kuumalangan", mutta nytpä alkoi taas esiintymään samat viat, joten ihmetellä täytyy mistä tuo lanka kaiken paskan itseensä imeee! Varmaan joutunee ostaan uuden anturin (hinta 200ecua) Jes!! Hyvä ooppeli!!!
taitaa opel olla kertakäyttöauto, jos kerran 15 vuotta vanhat ei enää saa toimia. Eli kaikki ööppelit takuuajan umpeuduttua romikselle pakettiin! Eihän jätetä niitä tienvarteen luontoa saastuttamaan?
Tuollaisia vikoja nyt voi ilmetä missä tahansa 15-vuotiaassa autossa merkkiin katsomatta. Toisaalta, jos se Nissan niin hyvältä tuntuu, niin kaverin -87 Sunnysta on vaihdettu "vain" mm. kytkin, jäähdytin ja kansi (halkesi). Lisäksi kone syö öljyä 1l/2000km (ajettu vasta 210 tkm.) ja seuraavaan katsastukseen mennessä on tiedossa peltitöitä. Eli hyvällä tuurilla saat hyvän yksilön, huonolla tuurilla koko rahan edestä p**kaa.
Jos tuo kaikki olisi tullut uuteen autoon, voisit syvällä rintaäänellä julistaa, että paska mikä paska mutta tuonikäiseen vimpulaan vikalista on ihan normaali. Eikä se jaappanilaisesta miksikään muutu. Jakoavain vaihtuu hitsauskoneeksi mutta kädet ovat silti aina rasvassa.
öljynkulutus on tietty siitä kiinni kuinka paljon ajat. Jos ajat viikossa paljon ton ikäisellä ritsalla niin ei ole ihme jos syö öljyä. Sitäpaitsi tiesitkö että tuon ikäistä vanhusta pitää hoitaa. Ei se pelkällä ajamisella enää kunnossa pysykään. Huolto olisi kova sana niin ei tule niin paljon yllätyksiä. Ps, Aika pieni kone. Et edes kertonut mitä tolla on ajettu!
Toki jos ton mittarissa on 400.000 ja niissä "kunnon nipponeissa" vaan 50.000 niin onhan se selvä että tossa on enemmän vikoja =)