Honda bf2

Minulla on sellainen. Ajokokemusta on yli 300 h.
Uistelukäytössä. Huonoa on ilmajäähdytyksen tuoma kova ääni, ikävä huollettavuus, keskipakokytkin, alaosan heikko maalaus, taipumus katkoa itsekseen murtosokkiaan, taipumus potkia käsille lämpimänä käynnistettäessä, kotelon onneton lepsuus ja kiinnitystapa.

Hyvää on luotettava käynti, pieni kulutus ja keveys.

Heti uutena riisuin keskipakokytkimen pois ja hankin kiinteän vedon edellyttämän välipalan koneeseen, jotta sillä voi ajaa myös hiljaa.

Kone kuluttaa jonkin verran öljyä, ja sen pinnan tarkastus on hankalaa koska koneen tulisi olla tasan pystyssä, jotta tarkastulasista voi päätellä paljonko liukastetta on jäljellä. Ei onnistu veneen perässä ellei vene maissa, trailelilla tai pukeilla. Öljyn täyttö on hankalaa, menee helposti ohi. Venttiilien säätö edellyttää melkoista koneen purkamista, jotta pääsisi käsiksi venttiilikopan kannen kiinnitysruuveihin. Nelareille ominaisesti kone on arka väärinpäin kallistuksille kuljetuksen yhteydessä.
Noin käytännössä olen sitä mieltä, että kun nelarissa pitäisi päästä eroon öljyn kanssa "lutraamisesta", olen joutunut tekemisiin tuon tökötin kanssa saman verran kuin olisi joutun 2t-koneen kanssa, sillä erolla, että homma on ollut hankalampaa ja sotkua on syntynyt enemmän.
Olen näine perustein haukkunut konetta täällä ja maininnut, että jos markkinoilla olisi esim Jammun Malta voisin ottaa sen ilomielin korvaamaan Hondaa. Tällä hetkellä kokeilisin joko Tossun pikku 2t-konetta tai sitten uutta Suzukin 2,3? hv nelaria. Honda nyt kuitenkin on vielä voimissaan ja olen jo tottunut sen oikkuihin joten pärjäilen sen kanssa. En kuitenkaan ole siihen ihastunut.