Moi,
Nyt, kun pakkanen kipusi yli 20 asteen, niin passatin puhallin on alkanut ääntää, pitää sellaista sirinää. Onneksi sirinä ei ole jatkuvaa, onko vastaavaa ongelmaa muilla ollut? Minkälaiset olisivat korjaavat toimenpiteet? Auto on passat tdi 66kw vm-00.
Vielä tukivarsi asiaa, onko passat vuosimalleissa 2000 tarvinnut kenenkään vaihtaa tukivarsia? Merkkihuollosta sanottiin, että vw on muuttanut(vahventanut) passatin tukivarsia loppupään malleihin.
Nyt, kun pakkanen kipusi yli 20 asteen, niin passatin puhallin on alkanut ääntää, pitää sellaista sirinää. Onneksi sirinä ei ole jatkuvaa, onko vastaavaa ongelmaa muilla ollut? Minkälaiset olisivat korjaavat toimenpiteet? Auto on passat tdi 66kw vm-00.
Vielä tukivarsi asiaa, onko passat vuosimalleissa 2000 tarvinnut kenenkään vaihtaa tukivarsia? Merkkihuollosta sanottiin, että vw on muuttanut(vahventanut) passatin tukivarsia loppupään malleihin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja sirinä kuuluu vain noin 5 minuuttia kylmäkäynnistyksen jälkeen, eikös vaan? Mulla se esiintyy vain ykkös- ja kakkosnopeudella, jos puhaltimen laittaa vaikka kolmoselle, ääni lakkaa.
Huollossa joskus selittivät, että ilmanoton kautta on järjestelmään päässyt (pakkas)lunta, mutten oikein usko tuohon selitykseen... Jos on jokin helppo konsti korjata tuo ääni, kuulisin siitä mielelläni minäkin.
Sama ongelma pakkasella. Sirinä poistuu kun auto lämpiää. En ole ottanut tuota vielä kovin vakavasti. Itse asiassa tuota samaa vikaa on volkkareissa yleensäkin kuulemma ja myös ainakin Audi A3:ssa.
Passattini vm -99 (käyttöönotto 8/99), mutta auton malli on 2000. Kaikki alatukivarret (yht. 4 kpl) sekä oikealle että vasemmalle vaihdettu vasemmat ylätukivarret (2 kpl).
Tietääkseni parannus on tullut vain alatukivarsiin ja niissäkin vain renkaan puoleisiin päihin (kiinnitys umpinaisesta läpipultiksi) ja kallistuksenvakaajiin. Korjatkaa, jos olen väärässä.
Autossani esim. takimmaiset alatukivarret menivät väljiksi rungon puoleisesta päästä eli sieltä missä ne kiinnittyvät puslasysteemillä runkoon.
onko raitsikka uusittu? monesti raitsikan vaihdon yhteydessä jää romua puhaltimen moottoriin...