Tervehdys!
Hakusessa olisi toimiva, noin vuoden -94 BMW 325 automaatilla ja muilla herkuilla (airbagit, automaattinen ilmastointi, nahkapenkit, ajotietokone, penkinlämmittimet, sähköikkunat, sähköpeilit, kattoikkuna, keskuslukitus, vakionopeus, ABS, luistonesto(jos saatavissa)). Kilometrejä saisi olla takana noin 200 tuhatta.
Kuinka paljon tuollaisesta kannattaisi maksaa? Nettiautossa hintahaarukka näyttäisi olevan luokkaa 5000 - 10000 hieman kilometreistä ja kilkkeistä riippuen.
Entä jos ostaa liikkeestä, niin paljonko niiden pyyntihinnoissa on varaa tinkimiseen jos tekee käteiskauppaa?
Millaista remppaa on odotettavissa?
Lopuksi: Miten tuon ikäluokan Bemujen ruostesuojaus ja sinkkikorin kesto mahtaa olla?
Hakusessa olisi toimiva, noin vuoden -94 BMW 325 automaatilla ja muilla herkuilla (airbagit, automaattinen ilmastointi, nahkapenkit, ajotietokone, penkinlämmittimet, sähköikkunat, sähköpeilit, kattoikkuna, keskuslukitus, vakionopeus, ABS, luistonesto(jos saatavissa)). Kilometrejä saisi olla takana noin 200 tuhatta.
Kuinka paljon tuollaisesta kannattaisi maksaa? Nettiautossa hintahaarukka näyttäisi olevan luokkaa 5000 - 10000 hieman kilometreistä ja kilkkeistä riippuen.
Entä jos ostaa liikkeestä, niin paljonko niiden pyyntihinnoissa on varaa tinkimiseen jos tekee käteiskauppaa?
Millaista remppaa on odotettavissa?
Lopuksi: Miten tuon ikäluokan Bemujen ruostesuojaus ja sinkkikorin kesto mahtaa olla?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Noita on tuotu käytettynä jonkinmoinen määrä, joten hintatasokaan ei voi olla enää kovin korkea. En maksaisi lähellekään kymppiä.
Kato tosta osviittaa: WWW.OTTOAUTO.DE
Harmeina noissa on joskus ollut jäähdytysnestevuodot, vialliset sytytyspuolat, etu-ja taka-akselin tuentojen väljyydet. Kuluvia osia, ei sen kummempaa, noitahan on kaikissa autoissa.
Noissa taisi olla tehtaan jäljiltä PVC-ruiskumuovisuojaus alustassa, mutta sekin kuivuu ja kovettuu iän myötä, eikä enää suojaa siten kuin on tarkoitettu. Eli vaatii uusintasuojauksen. Koteloissa on normaalit vahat, jotka nekään ei kestä ikuisuuksia.
Jos löydät todella hyvän yksilön ja haluat pitää sitä pitkään, niin vie heti ruostesuojaukseen, ei maksa kuin n. 300 E. Säästyt hitsauksilta....
Ja kunnollista öljyä koneeseen ja vaihto tarpeeksi usein. Ja tietysti säännöllinen pesu & vahaus.
Kiitos hyvästä ja asiallisesta vastauksestasi.
noin vanhan bemarin romun arvo on n 2000e. remppaaa on ihan tarpeeksi.
Noilla varusteilla 8000-10000€ yksityisellä, autokaupoissa enemmän. Itse kyllä säästäisin pikkusen lisää että sais 328i, siinä on paremmin vääntävä ja vähemmän bensaa kuluttava moottori.
Kiitos janishell tarkennuksesta :) :)
328 on kyllä varsin houkutteleva, mutta näyttäisi maksavan about 3000 euroa enemmän.
Joten luulen taipuvani kuitenkin tuohon 325:een ja sponssaan valtiontaloutta polttoaineveron muodossa.