-Siihen joutuu ostamaan välillä bensaa
-siihen pitää vaihtaa öljyt ja suodattimet 15-
tuhannen välein.
-akku menee n.5-vuoden välein.
-renkaat joutuu vaihtamaan aina joskus.
-tuulilasinpyyhkimen sulkia joutuu välillä
uusimaan.
-polttimoita joutuu välillä vaihtamaan.
Muuta vikoja ei tule mieleen, vaikka kuinka
muistelesin...
-siihen pitää vaihtaa öljyt ja suodattimet 15-
tuhannen välein.
-akku menee n.5-vuoden välein.
-renkaat joutuu vaihtamaan aina joskus.
-tuulilasinpyyhkimen sulkia joutuu välillä
uusimaan.
-polttimoita joutuu välillä vaihtamaan.
Muuta vikoja ei tule mieleen, vaikka kuinka
muistelesin...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Diesel tarvitsee bensan asemesta dieseliä.
Mikäli ei tahdo liata käsiään, ajoittainen pesu
ja vahaus on myös suotavaa.
Pyyhkijät myös kestävät paremmin jos käyttää
lasinpesunestettä.
Akusta sanoisin, että ne on yksilöitä. Kyllä hyvä
akku kestaa pitempäänkin.
Tuo bensa/ dieselin vienti on pahinta, siilä sitä
joutuu hakemaan kerran viikossa. :)
Mulla nuo sulat tahtovat kärsiä jäästä, kun
täällä Pohjosessa asuu.
Bensa-Carinaa joutui tankkaamaan 700km välein
vajaalla 50 litralla, mutta TD Avensis menee
sentään 900km samalla litramäärällä ja 150mk
halvemmalla tankkauksella.
Kesällä etujarrulevyt ja palat, vuosi sitten
takaiskarit, nyt talvitermostaatti ja tukivarsien
linnunluut . Vain kuskin ovat lukko toimii,
lämmityslaitteen läppien toiminnassa vikaa,
takalokasuojan reunassa ym ruostetta,
ohjausvaihde kalisee, surkea sisävalo.
Kohta vaihettava remmitja vaihteistoöljyt ym ym
remmien ja vaihteistoöljyjen vaihdot on ollu
vikoja?
PS. Olet oikessa, puhut kohta 14v ikäisestä
autosta. Kytkinlevy loppuu tod. näk. pian jne.
Mutta Mersumiehetkin puhuvat vai "huollosta",
kilometrien kuluttamien osien kohdalla.....:):)