Olisko kukaan kysellyt liikkeistä tai jopa maahantuojalta, koska Captiva saadaan suomeen?
Chevrolet Captivasta
tietoo?
81324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eivät itsekään tarkkaan tiedä. Syksyllä alkaa myynti, Saksassa esitellään 1.9 että jospa Suomessa samoihin aikoihin. Ensin esitellään uusi Epica lähiviikkoina, erä autoja on jo Hangossa.
Captivan hinnat pitäisi tulla parin viikon sisällä, kerrottiin Forssan PP-autossa.
Vuodatusta seuraa...
P*rseeseen joutaisivat nämä naurettavat EU-direktiivit - kuten DOT-valojen kelpaamattomuus ja lasien E-hyväksyntävaatimus - joilla täysin keinotekoisesti hillitään kilpailua ja suojellaan EU:n mittavia omia intressejä, autoteollisuuden sisämarkkinoita. Näiden naurettavien säännösten takia valtaosa amerikan herkuista jää Euroopassa nauttimatta. Amerikassa on valtavasti mielenkiintoisia ja sekä ominaisuuksiltaan että hinnaltaan todella kilpailikykyisiä automalleja.
Otetaan esimerkit yhden merkin sisältä: Chevrolet. Millaisen Chevyn saat Suomesta noin 20 tuhannella eurolla? Tällaisen:
http://www.chevrolet.fi/models/lacetti/t2_index_0.htm
Yhteenvetona:
- pieni 5-ovinen korealainen hatchback
- manuaalivaihteet
- 1.8L moottori, 122hp
Entä millaisia Chevyjä saisi samaan rahaan valtameren toiselta puolelta?
Impala LS
http://www.chevrolet.com/impala/
- Ässämersun kokoinen sedan
- 211hp 3.5L V6 muuttuvalla venttiilinajoituksella, automaattivaihteet
- Kulutus silti maantiellä vain 7.5L/100km, kaupungissa 11L/100km
Ja sama auto samaan rahaan myös helvetin tyylikkäänä coupena:
http://www.chevrolet.com/montecarlo/
...
Nojuu, jos takaisin otsikkoon palataan niin sekä Captiva että Epica ovat kyllä korean chevyiksi erittäin hyvän näköisiä ja hinnaltaan kilpailukykyisiä. Captiva on tulossa Suomeen virallisesti alkusyksystä.
Noihan on ihan eri hintaluokan vehkeitä sekä Koreassa ettö Jenkeissä. Miten ne täällä vois olla samanhintaisia ? Impala maksaa jokapuolella maailmaa tuplaten enemmän kuin Lacetti !
Esimerkki oli kyllä kieltämättä kärjistetty, ja oikeastaan kiitos on Suomen autoverotuksen.
Mutta olen silti sitä mieltä että Impala johdannaisineen (Monte Carlo, Ponu Grand Prix) olisivat jopa piloille verotettuina kilpailukykyisiä autoja euroopassa, ellei E-normisto tekisi niiden maahantuonnista mahdotonta. Lähtötason Impalan hinta olisi veroineen 35-40ke, kilpailijoita ei olisi montaa..
Tämän päivän iltalehdestä Captivan hinnat
http://www.iltalehti.fi/autot/200607134860462_at.shtml
Eli alkaen etuvetoinen 5 paikkainen 35.900 €, diesel 4 veto alk.40.900 €, V6 automaatti alk 48.900 €
Vaikuttaa yläkanttiin hinnoitelluilta eli ei pärjänne kilpailussa CRV:lle, Outlanderille tai Foresterille, Tucsonille tai Sportagelle. Niukin naukin ehkä Sorentolle ja Santa Fe:lle.
2-vetoinen ehkä kilpailee tila-autojen kanssa.
Toinen "jenkki" eli tää Caliber osattiin hoitaa "markkinoille tulo" hinnoilla. Mutta tätä Captivaa ei näköjään haluta myydä tai ei saada maahan kuin muutamia kappaleita ja hinta laitettiin sen mukaan. Satanen vetoo niin hinta putoo vuoden sisällä abouttia 5 tonnia kun ei mee muuten kaupaks.
tästä linkistä löytyy Chevrolet Captivan koeajovideo jos kärsii kuunnella hollannin kieltä.
http://www.rtl.nl/automotor/rtlautowereld/video/
myös muita videoita esim Santa Fe. Hollantilaisten hinnat ovat yhtä korkeita kuin meillä.
http://auto-presse.de/fahrberichte.php?action=view&newsid=13354