zx farmarissa kolinaa takana. varapyörä teline on tallin lattialla ja samoin takapenkit mut yhä kolisee. kaikki vaikuttaa ehjältä mut silti kolisee. mitä seuraavaksi.. mielentilatutkimukseen?
zx kolisee
t-i mies
5912
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kolina esimerkiksi 80:n nopeudesta jarruttaessa kovemmin.Silloin taka-akseliston kumityynyjen vulkanointi todennäköisesti pettänyt.Taka-akseli on korissa kiinni neljällä kumityynyllä ja vanhemmiten niistä toi metallin ja kumin vulkanointi pettää.
Sen verran tosta jarrutestistä,ääni on sellainen naputtava.
Miten kova se ääni on ? Minulla kuului aikanaan vastaavassa vehkeessä kolahtelua( aika hiljaista) takaa ja lopulta syyksi löysin takaluukun sisällä kulkevat johtosarjat. Niiden kiinnikkeet oli irronneet ja johtoniput heiluivat kolkutellen takaluukkuun. Laitoin pikaliimaa väliin ja painoin kiinnikkeet paikoilleen niin loppui äänet. Paljon mahdollista on, että taka-akselin kumityynyt on sököt.
kolina kuuluu lähinnä huonolla tiellä ajettaessa hiljaa. voimistunut pikkuhiljaa= 10 000 km sitten ihan hiljaa. takimmaiset tyynyt on ehjät ainakin silmämääräisesti vaikka pyörät riipuksissa.
helpoiten kolinan saa esiin tasaisella kun nykii käsijarrua.nykäys=kolaus
Kokemusta ei vieläkään ZX:stä vaan 306:sta mutta ihan sama asia.
Ääni tulee 90% todennäköisyydellä niistä etukumityynyistä.
Etummaiset kumit on kertaluokkaa vaikeammat vaihtaa, kuin taaemmat mutta ei kuitenkaan mitkään mahdottomat.
Itse vaihdoin pihalla ja homma vei vajaan kaksi tuntia aikaa.
Ensimmäiseksi auton perä pitää saada kokonaan ilmaan, niin että renkaat noin 5 cm irti maasta. Renkaita ei kannata missään nimessä ottaa pois! Kun auto on ilmassa avaa etu ja takatyynyjen korinpuoleiset kiinnityspultit ja taka-akseli tipahtaa maahan. Tuon jälkeen etukumityynyn akselin puoleiset pultit irti ja kumityyny vaihtoon. Tässä kohtaa on se v-mäisin vaihe, kun pitää saada pultit läpi eri asentoon kääntyneisiin akselin osiin... Itse vaihtaessani ensimmäinen kumi vei aikaa vähän enemmän ja kun sen oli keksinyt niin toinen meni jo ihan helposti.
Ja kun kumit paikallaan, niin sitten akseli paikalleen ja ajoon.
Ilmeisesti takakelkan etummaiset kumityynyt rikki.
Ei mikään hauska homma vaihtaa.