Kun nyt muut kun paskapuhujat ei puhu vioista ym.
Tojoon liittyvistä asioista, pidetäänpä pieni
Gallup foorumin Toyotan omistajista näin
perjantain kunniaksi.
Tässä mun malliksi:
1986 Corolla-80 115tkm->124tkm (5kk)
1986 Corolla-83 27tkm->160tkm (5v)
1991 CarinaII-87 62tkm->372tkm (10v)
2001 AvensisTD-98 148tkm-> 175tkm ja matka
jatkuu...
Tojoon liittyvistä asioista, pidetäänpä pieni
Gallup foorumin Toyotan omistajista näin
perjantain kunniaksi.
Tässä mun malliksi:
1986 Corolla-80 115tkm->124tkm (5kk)
1986 Corolla-83 27tkm->160tkm (5v)
1991 CarinaII-87 62tkm->372tkm (10v)
2001 AvensisTD-98 148tkm-> 175tkm ja matka
jatkuu...
Vastaukset 35
Vanhimmat
92 Corolla-87 92-189 tkm 5v
96 Carina-90 140-154 tkm 7kk
97 Corolla-96 19-77 tkm 2v
99 Avensis-99 0-20 tkm 9kk
00 Corolla-95 74-99 tkm 1v
Ja nyt on Prelude -97 40tkm- ja matka jatkuu...
On kohtalainen kokemus Toyotista vaikka nyt onkin
Honda.
87 Corolla oli erittäin luotettava ja sillä oli
halvimmat kilometrit.
90 Carina II XLi oli hyvä matka-auto. Mukava ja
taloudellinen. Hyvä ajettava. Carinassa esiintyi
nykimistä
96 Corolla oli äänekkäämpi kuin Carina ja
epämukavempi mutta todella kova kulkemaan 1.6
koneella. Sillä sai helposti yli 200 mittariin.
Koko aikana mitä auto minulla oli, niin ei
tarvinnut yhtään poltinta vaihtaa. Takana olevan
vakaajan kumit vaihdettiin kerran. Kulutti
enemmän kuin -90 Carina
-99 Avensis oli sitten omaa luokkaansa
mukavuudessa ja hiljaisuudessa. Kerrassaan
miellyttävä auto ajaa.
Avensis piti jättää heti uutena kauppaan
korjattavaksi. Ohjaus täristi kieroista jarruista
johtuen ja mittaritaulu jouduttiin vaihtaan koska
matkamittarista hävisi numero. Lukema nollautui
samalla. Auto on yllättävän taloudellinen.
Kulutuslukemat pyöri 6-7 litran välillä.
02/-87 Corolla -75 ajo matka n150000km. niin hyvä
että,
06/-90 corolla -83 1.3se etuveto. Se viimeinen
toyota. Tämä lienee se auto minkä mukaan
täälläkin nähty vikalista on laadittu.
Vaihtui -83 tammikuussa Lanceriin >07/97 R19-91
>01/99 Lancer-92 ja oho 04/-01 Toyota yaris 1.3
linea Luna -01.
Ja kakkos autot on ollut melkein tojotia eli
Daihatsuja.
"06/-90 corolla -83 1.3se etuveto. Se viimeinen
toyota. Tämä lienee se auto minkä mukaan
täälläkin nähty vikalista on laadittu"
Mitä tarkoitat "viimeisellä toyotalla"?
-83 oli viimeinen takaveto, muta "SE" viittaa
etuvetomalliin. Kumpiakin vissiin tehtiin -83
PS. "Jakke" on muokannut vähän itse tuota Hesarin
vikalistaa, ei se oikeasti noin pitka ole.
Auto oli ekoja etuvetoja. Yhdellä omistajalla
ollut. Eli vikoja oli niin paljon että päätin
että sen jälkeen ei tojotia tule. Ajoimme
autolla 100000-147000 km välin. Vioista
mainittakoon : kannentiiviste. Alatukivarsien
takahelat peräperää. Ei myyty erikseen eli oli
ostettava uudet alatukivarret. Iskarit eteen ja
taakse. Iskarit eteen ja taakse. Iskarit eteen ja
taakse. Tämä toisto siitä että toimenpide tehtiin
kolmesti vuoden sisällä. ruostevauriot
takajoustintukien koteloissa. Tässä muutamia
mainitakseni. Noihin vikalistoihin kannattaa
suhtautua varauksella muutenkin. En tarkoittanut
autotyyppiä vaan yksilöä.
2.2-litran dieselillä. noin 450000 - 550000 km / 2
vuotta. Kaiholla muistelen tuota laivaa. Hiljaista
ja mukavaa matkantekoa nykymittapuunkin mukaan.
Amerikan malliin tehty eli ohjaus hyöhenen kevyt
(tunnoton), kevyt nestekytkin ja todella
tehostetut jarrut. Tuolla tehopainosuhteella (noin
60hv/1500kg) ei todellakaan mikään raketti, mutta
sopi auton tyyliin kuin nenä päähän. Paino, pitkä
akseliväli ja kuminauhamaisesti vetävä kone oli
rauhallisesti käyttäytyvä paketti kesät talvet.
Talviset luistotkin tapahtuu kuin hidastetussa
elokuvassa eikä oikaisu vaadi hätäisiä
toimenpiteitä.
Vikoja ei juuri tuolle matkalle sattunut. Piti
luopua kun ei opiskellessa ollut haluja maksella
D-veroja.
meinaan ensimmäinen ja viimeinen !!
Toyota Avensis 1.8 sedan -98, pelkkää vikaa koko
auto ja talvella tosi surkeat ajo-ominaisuudet,
surkea kone, oikea nuhapumppujen äiti, ahdas ja
äänekäs, vei bensaa kuin isompikin laiva, koska
joutui kokoajan kengittämään että pysyi
liikenteen rytmissä, joten oltiin heti
laihaseosalueen ulkopuolella.
Nyt olen onnellinen AUDI A4:n omistaja, on
meinaan autoilla eroa kuin yöllä ja päivällä
AUDIn eduksi !!!
Mikä kone sinulla on Audissa? ja paljonko siinä
on tehoa ja vääntöä?
Etta olet saanut tyytyväisyyden! Yrityksen ja
erehdysen kautta tumpelonkin pesään paistaa
aurinko.
Meitä on moneen lähtöön ja mielipide-erojakin on
asioista. Yleensä autoa ostaessa (tuossa
hintaluokassa) on varaa valita auto myös sen
perusteella miltä se KOEAJAESSA tuntuu. Jos auto
on äänekäs, ahdas ja vielä huono ajettavakin,
mitä jaksan ihmetellä, miksi olet sellaisen
mennyt ostamaan.
Ja sulla on ollut auto, jolla on saavutettu mm.
TM:n kestotestin mukaan luokkansa alhaisin
keskikulutus 60 tkm:n matkalla mitattuna ja
talvitestissä toiseksi alhaisin kulutus Mitsun
GDI:n jälkeen ja sä väität sitä bensa-rosvoksi?
Herää vain kysymys siitä, että onkohan ko. autoa
sulla ollut vai mitenkähän nuo testit on sitten
tehty, koska mm. kestotesti ajetaan normaalissa
ajossa.
tein koeajoni kesällä ja kuivalla tiellä.
Äänekkyys paljastui heti vesisateella ja myös
talvella kun ajat märällä tai sohjoisella tiellä,
niin meteli on korvia huumaava. Tuntuu kun Toyota
olisi unohtanut äänieristyksen pyöränkoteloista.
Meteli on myös suhteettoman suuri hiekkateillä
kun nyt vertaa saksalaisiin peleihin.
Avensiksen melutaso on kohtalainen hyvällä
asfaltilla jos ei ole alla ainakaan Firestonet !!
Talvella vaivasivat erilaiset natinat
kojelaudasta ja muistakin muoviosista, varsinkin
hanskalokeron lukon nainan poistamisen kanssa
meni hermot !!
Avensis kuljettajan paikka muuttui ahtaaksi kun
jouduit ajamaan vähänkin pitempää matkaa ja
takajalktila on surullisen kuuluisa, etuistuimen
alle ei mahdu 45 kokoa olevat kengät !!!
Avensiksen ostin kun tarjosivat parhaiten
vanhasta autostani, sitä kadun lopunikäni !!!
Tästä yhdestä Toyota kokemuksestani muodostui sen
verran ikävä, etten heti usko tulevaisuudessakaan
enää hankkivani Toyotaa, tätä mieltä olin minä.
kerro nyt mikä kone siinä audissa on ja paljonko
siinä on tehoa ja vääntöä?!?
Vai eikö sitä audia olekaan???
niin se johtui ajotavastani, koska jouduin
kenkittämään eli silloin 1.8 laihaseos
siirtyy "normaalille", joten kyllä bensaa palaa
ihan kiitettävästi ja miksi jouduin kenkittämään,
niin ton koneen voimavarat ovat tosi onnettomat,
esim 1.6 tuntui tehokkaammalta, uusista VVT-i ei
ole kokemusta, mutta Toyotakin tajusi heittää ton
laihaseos koneen romukoppaan ja tarjota kunnon
1.8:a
koska työkaverini vaihtoi 1.8 Aven 2.0 ja kulutus
laski 0,5l/100km vaikkaa 2.0 on paljo enemmän
voimaa.
.
hinnastoista ei tuollaista 81kW löyntyny, mutta
tällaiset löyty:
Avensis 1.8VVT-i 95kW n. 153 000 mk
Audi A4 TDI 96kW n. 243 000 mk
kyllä Audi olisi paska auto, jos tuolla
hintaerolla se ei olisi selvästi parempi.
Sehän noilla valittajilla on yleensä...
oli taas tosi helppo kyykyttää sut, sähän aloit
jo uskoa mun juttuja, hitto mä olen
hyvä :):):):):)
hintatiedot ja miettinyt miten yrittäisit
perustella, että joku riisikuppi edes pääsis
lähellekään Audin loistokkuutta, etkö jo oppinut
viime KYYKYTYKSESTÄ mitään :):):)
kun ne sut teki, olet TOLLO KYYKYSSÄ :):):)
olet hyvä. Lisäksi sä taas kerran näytit
tyhmyytesi kaivamalla tuon "SEAT POWER" nickin
esiin, kun aloit jäädä tappiolle. Vaikka itse
olet sanunut, ettet sitä käytä enää.
Mutta oli taas vetää voitto kotiin!
ja se KYYKYTETYN merkki jos uskoo mitä täällä
kerrotaan :):):):)
Keksitkö sä täällä omia sääntöjä? Sähän aiemmin
juuri moitit jos, joku keksii omia sääntöjä ja
noi sun BullShit-sääntösi on juuri omia
sääntöjäsi! Ja eihän nämä ole mitään uskonto-
foorumeita!
Ja jos vastaat tähän, niin se osoittaa kiistatta,
että olet homo ja pidät homostelusta jonkun
kuppasen ibizan takapenkillä. Ja tämä sääntöö
pitää, ja sä oot todennäköisesti niin homo, että
tottakai vastaat, mutta sehän vain vahvistaa
säännön, koska sun ei ole pakko vastata!
Menikö paskat housuun kun palasin KYYKYTTÄMÄÄN
tollaisia TOLLOJA ja IDIOOTTEJA :):):):)
Sulla ei järki riitä kun juuri ja juuri tehdä ne
paskat housuhin, KYYKKYYN hopi hop :):):)
Kun yhtiömme työsuhde autot uusittiin ja eri
vaihtoehdot oli läpikäyty, oli Audi A4 selkeä
voittaja kun valittiin auto jossa sai vähiten
vastinetta rahoille. 26 auton valitsijaa valitsi
auton vähiten houkuttelevaksi ja jokaisella oli
lähes sama kommentti kuka hullu ostaa auton jossa
on moiset ominaisuudet siihen hintaan.
Varmaankin valitsitte Corollat ja nyt
ihmettelette kun asiakkaat katsovat säälien teitä
ja tuumivat, että huonosti teilläkin menee, joten
ei kannata tilata tavaraa puljustanne :):):)
Ja nyt puljunne myyntitykit pomppivat
KYYKKYHYPPELYÄ .... :):):)
Oikeasssa olet. Aven takapenkki on toivoton,
matala eikä jalkaterät mahdu etupenkkien alle.
Todella surkeaa. Sama typerä vika on kaikissa
nykytojoissa. Myös Aven käsijarrun kahva on
sijoitettu todella tyhmästi. Ainakin mun jalkaa
se hakkaa ikävästi. Ja auto on käsittämättömän
meluisa huonopintaislla teillä. Myös
suuntavakavuus on heikko ja ohjaus täysin
tunnoton. Avea pitää koko ajan ohjata ja katsetta
ei voi tunnottoman ohjausken vuoksi hetkeksikään
laskea tiestä pois. Muutoin auto saattaa
salakavalasti karata tieltä. Myös Aven tekninen
laatu on ollut surkea ja merkiilikkeiden palvelu
monesti ala-arvoista. Esim. Itäkeskuksen
liikkeesä palvelu on ollut todella
vastenmielistä. Se on yksi syy, miksi en koskaan
osta toista Toyotaa.
Kokemuksesta voin sanoa että ei Avensista sen
enempää tarvinnut tiellä vahtia kuin nykyistä
autoani Honda Preludea. Se on tietysti eri asia
jos Prelude, joka varta vasten on tehty matka-
ajoon, on todellakin niin huono, että se ei
meinaa pysyä tiellä jne. En ole kuitenkaan moista
karkaamisominaisuutta huomannut Preludessa enkä
liion Avensiksessa. Eiköhän se auton tieltä
karkailu Sinunkin kohdalla johtune enemmän
promilleista kuin auton ajettavuudesta.
Oletko huomannut karkaileeko autosi enemmän
esimerkiksi palatessasi Esson baarista kuin
kauppareissuilla?
Vetele vaan edelleen käteesi siinä
tärisevässä "siitissäsi". Itseasiassa sinäkin
olit rahoittamassa tekemäämme autokauppaa jotka
ei muuten olleet Corollia mutteivat myöskään
mitään vagina vaageneita tai niiden korvikkeita.
Jos teillä Audisteilla on tapana pitää jalkojanne
takapenkin alla, ei auton valinta ole ainoa asia
jossa tarvitsette opetusta. Nykyautojen penkithän
ei ole mitään lypsyjakkaroita jossa jalkoja
pidetään penkin alla jossa istutaan. Toinen asia
johon saa parannusta jo peruskoulusta on auton
merkin tunnistaminen, tuskin olet Tojossa
käynytkään. Ja tietysti vielä yksi syy älkää
helvetissä ostako koskaan Tojotaa, sillä siinä
olisi suuri vaara ettei meitä aitoja sitten enää
erotettaisi teistä ennekuin olette avanneet
suunne ja silloinhan on jo liian myöhäistä.
Sen juttujahan onkin näkynyt tuolla seksi
foorumilla, jossa kertoili homoudestaan. Ei sillä
jannulla ole edes Siittimen romua, kun kyseli
tuolla mopedi palstalla osia Solifer SM-81
automaattiinsa.
Aja vain homo sillä solikallasi ja pysy pois
ihmisten ilmoilta....
joka kirjoittelee legendaarisella nickillä :):):)
KYYKKYYN POIKA !
Ja nyt sä kärsit valinnastasi niin, että täällä
purat pahaa oloasi :):):) Surkea tapaus :):)
Corolla -78 pari kuukautta ja 5000km keväällä 91.
Jarrut hajosi 3 kertaa - muuten toimi hyvin ;)
Tercel -80 5/97-1/99(10tkm) vei paikasta A
paikkaan B - karmea ajettavahan se oli mutta
toimi aina. Kulutusosia(pakoputki, iskarit ym.)
vaihdettiin.
Celica T-Sport -00 8/00- ja 25tkm. Ei
valittamista.
Olet näköjään ostanut Ypäjältä vanhan luouskun
taksi-aven, taitaa haista oksennus aina kun auto
lämpiää :):):)
4 pikku corollaa, pystylamppu carina, iso coupe
ht, 3 takaveto dexteriä, etuveto dx corolla, 1.6
fx, gt-i fx, carina E, celica gt samanverran
muita merkkejä