Mikä meni pieleen? Maalasimme autoa kaksikomponentti maalilla. Ensiksi metalliväri pohjalle ja lakka pintaan. Lakkauksen jälkeen pinta oli appelsiinipintaa. Lämpöä oli 30 astetta. Kuivuiko lakka liian pian? Oliko ruiskun paine liikaa 2,5kg? Vai lakka liian jäykkää?
Miten pinnan voi korjata?
Miten pinnan voi korjata?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käytetty liian ohuesti lakkaa? Matta hionta ja uudelleen lakkaus. Ruiskun paine saisi olla paremminkin n.4kg.
mustakin tuntuu,että paine liian matala.ei muutakuin hionta ja uusiksi.
Lakka ei lähde kiiltämään ennen kuin se on kunnolla rummutettu...
Harmin paikka, ainoa ratkaisu appelsiinipinnalle on hionta ja uudelleenmaalaus.
Syy siihen että pintaan tuli appelsiinikuviointi on maalin viskositeetti tai ruiskun paine. Viskositeetilla tarkoitan sekoitussuhdetta(ohennetta, maalia ja mahdollisesti aktivaattoria), aktivaattoria kannattaa valita maalaustilan lämmön mukaan(hidas lämpimälle, nopea viileälle). Yleensä laadukkaissa maaleissa on annettu tarvittava ilmanpaine ja tarkoittaa yleensä ruiskun kohdalla olevaa painetta, kannattaa hankkia pieni ilmanpainemittari joka laitetaan ruiskun ja letkun väliin. Maaliruiskuissa on väliä, riippuen siitä käytetäänkö vähän halvempaa vai kalliimpaa mallia, yläsäiliö vai alasäiliö, HVLP vai tavallinen ruisku. Kannattaa lainata kaverilta jos omasta tallista ei löydy parin sadan euron ruiskua, se nimittäin tekee ihmeitä maalausjäljelle. Kokeilemalla (toiselle pinnalle) sitä oppii aika ripeästikkin!
Kiitos vinkeistä. Tämä mittari ruiskun kylkeen on hyvä neuvo. Letkussa paine laskee melko paljon. Ruiskuni maksoi hiukan yli 200e, joten laatua pitaisi olla. Ammattitaidossa on sensijaan puutteita. Vinkkinä muille, että ei kannata maalata puolta autoa kylmiltään. Hiomista riittää....
Vha juttu: eikös siihen ole mennyt paljon appelsiineja, kun niitä on tuoreeseen pintaan pyöritelty!