Mitä eroa on ohc-, cvh-, doch-moottoreilla?
ohc-, cvh-, doch-moottorit
enpä tuota tiiä
77647
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ohc=kannen yläpuolinen nokka, cvh:ssa nokka kannessa, doch=kannen yläpuolella tuplanokka
Mitä eroa on kannenyläpuolisella nokalla ja kannessa olevalla nokalla?
Fordilla kun on ollut perinteisesti tapana kutsua moottoriperheitä noilla nimikkeillä eikä CVH:ta ole mielestäni ollut muilla merkeillä vaikka noita kahta muuta käyttävät melkein kaikki.
OHC on tietenkin OverHeadCamsaft eli yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli. DOCH taas sama tuplana ja CVH oli Fordin tapauksessa se 1981 Mk III Escorttiin eli ekaan etuvetoiseen kehitetyn koneperheen nimitys.
Nuo kirjaimet CVH tulivat kai jotenkin puolipallon muotoisesta palotilasta ja yhdestä kannen yläpuolisesta nokka-akselista. Kyseessä siis sinänsä OHC-moottori.
Fordin tapauksessa ero oli siinä että OHC-koneet tulivat takavetoisiin fordeihin 1971, CVH-koneet etuvetoisiin 1981 ja DOCH-nimellä myytiin ainakin Sierran viimeisten mallien kahdella nokka-akselilla varustettuja koneita tuossa 1990-luvun parina ekana vuonna.
Sitä ennen Fordin perheautojen kireimmissä versioissa olleet kahdella nokka-akselilla varustetut koneet ovat muistaakseni olleet "Twin Cam" nimisiä paitsi tietenkin BDA joka oli kisakone.
http://en.wikipedia.org/wiki/CVH
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto_engine#DOHC
ja noista löytyy linkkejä kaikkiin mahdollisiin moottorityyppeihin.
joo...kyllä DOCH nimellä tehtiin kisakoneita jo ennen sitä sieraimen moottoria BDA:n jälkeen joten tuossa meni pieleen.
Kaikille ässille tiedoksi, käsitettä Doch ei ole olemassakaan, kyse on lyhenteestä Dohc (double overhead camsaft), oli auto mikä tahansa.
Nää DOCH koneet on kyllä parhaita. Jopa gti magazine tjms rakentaa sellaista.. Varmaan yhden nokan päällä kaksi kantta tjms. Se on DOHC!
OHV tarkoittaa OverHeadValve, kun nokka-akselit on lohkossa, käyttää se työntötankojen välityksellä kannen yläpuolisia venttiileitä. Ei liene muuta merkkiä kuin Ford joka käytti työntötankokoneita pisimpään, kaiketi vielä ensimmäisessä Ka mallissakin.
DOHC on periaatteessa sama kuin Twin Cam eli kaksi nokka-akselia, tosin DOHC on nimenomaan kaksi kannen YLÄPUOLISTA nokka-akselia, Twin Cam ei määrittele akselien sijaintia.
Joskus on käytetty myös lyhennettä SOHC erotuksena DOHC:sta, tällöin on kyse sama kuin OHC:stä eli Single OverHead Camshaft.
Katalysaattorien tullessa autoihin muut käyttivät KAT tai CAT lyhennettä mutta Fordin piti olla omapäinen tässäkin ja lätkäisi koivunlehden takaluukun mallimerkintöjen perään :D