Japanilaiset parhaita

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=564&posting=22000000017695591
ja auto oli 320 vuosimallia 2001

Vanhassa ritsassasi kun reissua teit? Onko niskat jumissa kun oli kova veto?
Sulla kävi tuuri ettei tällä kertaa mitään hajonnut ja pääsit vielä kotiin romullasi.

Esim. mainitsemasi Focus on yhtälailla mallisarja kuin BMW 3 sarja... Ethän Focuksestakaan erittele 1.6 2.0 yms...

Juuso kirjoitti:

Esim. mainitsemasi Focus on yhtälailla mallisarja kuin BMW 3 sarja... Ethän Focuksestakaan erittele 1.6 2.0 yms...

Luuletko että nää sun japsihehkuttelut kiinnostaa bemaristeja? Jos oot valintas tehny niin hyvä homma, mutta jotain taitaa olla hampaankolossa kun bemaripalstalle tuut asian vierestä kirjoittelemaan.

Juuso kirjoitti:

Esim. mainitsemasi Focus on yhtälailla mallisarja kuin BMW 3 sarja... Ethän Focuksestakaan erittele 1.6 2.0 yms...

kirjoitin siis että 90 prosenttisesti, bmw 3 ja 5 sarja käsittää huomattavasti enemmän eri malleja kuin esim. Focus. 318d 318i 320d 320i 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi ja 520d 523i 525d 525i 525xi 530d 530i 530xd 530xi 535da 540i 550i. Joko ymmärsit pointin siis muutama eri malli Focusta verrattuna bemarin tusina sarjoihin.

laatuautoilija kirjoitti:

kirjoitin siis että 90 prosenttisesti, bmw 3 ja 5 sarja käsittää huomattavasti enemmän eri malleja kuin esim. Focus. 318d 318i 320d 320i 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi ja 520d 523i 525d 525i 525xi 530d 530i 530xd 530xi 535da 540i 550i. Joko ymmärsit pointin siis muutama eri malli Focusta verrattuna bemarin tusina sarjoihin.

Lue lisää

318d 318i 320d 320i 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi
eli 10 eri mallia. 500-sarjaahan et voi luetella, koska se olisi tässä tapauksessa verrattavissa Mondeoon. Focus moottori mallisto:
* 1.4 Duratec (80 hv)
* 1.6 Duratec (100 hv)
* 1.6 Duratec Ti-VCT (115 hv)
* 2.0 Duratec (145 hv)
* 1.6 Duratorq TDCi (90 hv)
* 1.6 Duratorq TDCi (109 hv)
* 1.8 Duratorq TDCi (115 hv)
* 2.0 Duratorq TDCi (136 hv)
* ST
ja lisäksi 4 eri varustetasoa. Mallisto aikalailla ainakin yhtä laaja kuin 300-sarja.

Juuso kirjoitti:

318d 318i 320d 320i 325i 325xi 330d 330i 330xd 330xi
eli 10 eri mallia. 500-sarjaahan et voi luetella, koska se olisi tässä tapauksessa verrattavissa Mondeoon. Focus moottori mallisto:
* 1.4 Duratec (80 hv)
* 1.6 Duratec (100 hv)
* 1.6 Duratec Ti-VCT (115 hv)
* 2.0 Duratec (145 hv)
* 1.6 Duratorq TDCi (90 hv)
* 1.6 Duratorq TDCi (109 hv)
* 1.8 Duratorq TDCi (115 hv)
* 2.0 Duratorq TDCi (136 hv)
* ST
ja lisäksi 4 eri varustetasoa. Mallisto aikalailla ainakin yhtä laaja kuin 300-sarja.

Lue lisää

Focuksiakin mutta 3 sarjaakin löytyy vielä 316 328 M3:a kahdella eri kokoisella moottorilla ja onko vielä 323. Ja Focus on vain yksi malli tuosta listasta.

bemaristeille mikään tutkimus kelpaa kun niissä aina tulee takkiin. Ja luotettavuudesta ei viitsi edes puhua samana päivänä japanilaisten autojen kanssa, bemarin "laatu" on niin paljon huonompaa. Tuossa listauksessa jopa ooppelit on luokiteltu bemaria paremmaksi ja taisipa olla vielä englannissa tehty tutkimus eikä missään bemarifanien takapihalla. Japanilaiset autothan ovat loistavia ajettavia ja paljon paremman näköisiä kuin bmw joka näyttää aina samalta 80 luvun kotterolta.

laatuautoilija kirjoitti:

bemaristeille mikään tutkimus kelpaa kun niissä aina tulee takkiin. Ja luotettavuudesta ei viitsi edes puhua samana päivänä japanilaisten autojen kanssa, bemarin "laatu" on niin paljon huonompaa. Tuossa listauksessa jopa ooppelit on luokiteltu bemaria paremmaksi ja taisipa olla vielä englannissa tehty tutkimus eikä missään bemarifanien takapihalla. Japanilaiset autothan ovat loistavia ajettavia ja paljon paremman näköisiä kuin bmw joka näyttää aina samalta 80 luvun kotterolta.

Lue lisää

Täytyy myöntää että japanilaiset OLIVAT huomattavasti paljon luotettavampia kuin muut vielä tuossa 90 luvulla, itsekkin omistin silloin Mazda 323 nissan sunny ja toyota corolla. Nykyautoissa ehkä parhaiten laadun syrjässä on vielä kiinni Mazda, muut ovat samanlaisia tsekeissä tai brasiliassa koottuja romuja kuin meillä muillakin. Ja kun luotettavuudessa ei ole enää eroa Japanilaisten puoleen, miksi ajaa sitten joka osa-alueella huonommalla autolla. AINIIN onhan ne halvempia...

Juuso kirjoitti:

Täytyy myöntää että japanilaiset OLIVAT huomattavasti paljon luotettavampia kuin muut vielä tuossa 90 luvulla, itsekkin omistin silloin Mazda 323 nissan sunny ja toyota corolla. Nykyautoissa ehkä parhaiten laadun syrjässä on vielä kiinni Mazda, muut ovat samanlaisia tsekeissä tai brasiliassa koottuja romuja kuin meillä muillakin. Ja kun luotettavuudessa ei ole enää eroa Japanilaisten puoleen, miksi ajaa sitten joka osa-alueella huonommalla autolla. AINIIN onhan ne halvempia...

Lue lisää

etkö lukenut ollenkaan tuota listausta...siitähän näet selvästi kuinka ylivoimaisia japanilaiset automerkit ovat. Ja itsekin japanilaisen omistaneena tiedät että näin on, olisit vaan pysytellyt laadukkaissa autoissa, nyt ei sitten kunnia anna periksi vaihtaa merkkiä takaisin. Hintaero bemariin on vain hyvä asia...miksi maksaa tyhjästä. En vertaisi tsekeissä tai brasiliassa tai venäjällä koottuja saksalaisia autoja japanilais autojen laatuun...japanilaisilla laadunvalvonta nimittäin toimii hyvin riippumatta siitä missä autot kasataan. Sitäpaitsi japanilaisia autoja kasataan paljon Englannissa juuri euroopan markkinoille unohtamatta Japanissa kasattuja laatupelejä. Unohtamatta japanilaisten myöntämiä loistavia takuita joka kyllä kattaa pikku virheet joita joskus saattaa ilmetä. Eikä bmw ole parempi oikeastaan millään osa-alueella, on se huomattu koe-ajoilla ja tätä tukee testit lukuisten testaajien tekemänä. Kova hinta ei tarkoita automaattisesti laatua, juuri tähän illuusioon bmw perustaa myyntinsä.

laatuautoilija kirjoitti:

bemaristeille mikään tutkimus kelpaa kun niissä aina tulee takkiin. Ja luotettavuudesta ei viitsi edes puhua samana päivänä japanilaisten autojen kanssa, bemarin "laatu" on niin paljon huonompaa. Tuossa listauksessa jopa ooppelit on luokiteltu bemaria paremmaksi ja taisipa olla vielä englannissa tehty tutkimus eikä missään bemarifanien takapihalla. Japanilaiset autothan ovat loistavia ajettavia ja paljon paremman näköisiä kuin bmw joka näyttää aina samalta 80 luvun kotterolta.

Lue lisää

Ei yhtään tietenkään.


http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produk te/beste_autos_2006_audi_max.101128.htm

Miniautot

1. Mini 52,5 %
2. Smart Fortwo 11,6 %
3. Opel Agila 5,2 %
4. Fiat Panda 4,8 %
4. Ford Ka 4,8 %

Pienet autot

1. VW Polo 40,8 %
2. VW Fox 8,6 %
3. Opel Corsa 7,6 %
4. Smart Forfour 7,3 %
5. Fiat Grande Punto 6,0 %

Pienemmät keskikokoiset autot

1. Audi A3 28,6 %
2. BMW 1er 21,5 %
3. VW Golf/Plus/Jetta 16,3 %
4. Mercedes A-Klasse 9,0 %
5. Opel Astra 6,8 %

Suuremmat keskikokoiset autot

1. BMW 3er 29,6 %
2. Audi A4 24,4 %
3. Mercedes C-Klasse 13,3 %
4. VW Passat 10,8 %
5. Alfa Romeo 159 5,4 %

Ylin keskiluokka

1. Audi A6 35,7 %
2. BMW 5er 23,2 %
3. Mercedes CLS-Klasse 22,0 %
4. Mercedes E-Klasse 8,6 %
5. Citroën C6 1,4 %

Luxusautot

1. Audi A8 32,4 %
2. Mercedes S-Klasse 28,8 %
3. BMW 7er 11,0 %
4. Maserati Quattroporte 7,8 %
5. Maybach 5,4 %

Urheiluautot

1. Porsche 911 Carrera 17,1 %
2. Porsche Carrera GT 15,9 %
3. Mercedes SLR McLaren 10,4 %
4. Porsche Cayman 10,0 %
5. BMW 6er Coupé 8,8 %

Avoautot

1. Mercedes SL 16,0 %
2. Porsche 911 Cabrio 15,2 %
3. BMW 6er Cabrio 8,3 %
4. Mercedes SLK 6,4 %
5. Audi A4 Cabrio 5,5 %

Maastoautot

1. Mercedes M-Klasse 18,9 %
2. Audi Q7 15,7 %
3. BMW X5 12,1 %
4. Porsche Cayenne 10,2 %
5. VW Touareg 8,9 %

Tila-autot

1. VW Multivan 27,7 %
2. Mercedes B-Klasse 14,0 %
3. Opel Zafira 13,6 %
4. VW Touran 11,8 %
5. Ford Focus C-Max 3,8 %

laatuautoilija kirjoitti:

etkö lukenut ollenkaan tuota listausta...siitähän näet selvästi kuinka ylivoimaisia japanilaiset automerkit ovat. Ja itsekin japanilaisen omistaneena tiedät että näin on, olisit vaan pysytellyt laadukkaissa autoissa, nyt ei sitten kunnia anna periksi vaihtaa merkkiä takaisin. Hintaero bemariin on vain hyvä asia...miksi maksaa tyhjästä. En vertaisi tsekeissä tai brasiliassa tai venäjällä koottuja saksalaisia autoja japanilais autojen laatuun...japanilaisilla laadunvalvonta nimittäin toimii hyvin riippumatta siitä missä autot kasataan. Sitäpaitsi japanilaisia autoja kasataan paljon Englannissa juuri euroopan markkinoille unohtamatta Japanissa kasattuja laatupelejä. Unohtamatta japanilaisten myöntämiä loistavia takuita joka kyllä kattaa pikku virheet joita joskus saattaa ilmetä. Eikä bmw ole parempi oikeastaan millään osa-alueella, on se huomattu koe-ajoilla ja tätä tukee testit lukuisten testaajien tekemänä. Kova hinta ei tarkoita automaattisesti laatua, juuri tähän illuusioon bmw perustaa myyntinsä.

Lue lisää

ei alennu japsilla ajamaan. Japanilaiset eivät ole koskaan osanneet tehdä autoja, joissa olisi edes välttävät ajo-ominaisuudet.

Premium-myynnissä Japanissa yli 90 % on saksalaisia merkkejä. Rikkaat japanilaiset eivät itsekään osta tuottamaansa PASKAA.

Kyllä tämä "laatuautoilija" kateuden voimalla jaksaa kirjoitella puuta heinää.

parhaiden listassa? kirjoitti:

Ei yhtään tietenkään.


http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produk te/beste_autos_2006_audi_max.101128.htm

Miniautot

1. Mini 52,5 %
2. Smart Fortwo 11,6 %
3. Opel Agila 5,2 %
4. Fiat Panda 4,8 %
4. Ford Ka 4,8 %

Pienet autot

1. VW Polo 40,8 %
2. VW Fox 8,6 %
3. Opel Corsa 7,6 %
4. Smart Forfour 7,3 %
5. Fiat Grande Punto 6,0 %

Pienemmät keskikokoiset autot

1. Audi A3 28,6 %
2. BMW 1er 21,5 %
3. VW Golf/Plus/Jetta 16,3 %
4. Mercedes A-Klasse 9,0 %
5. Opel Astra 6,8 %

Suuremmat keskikokoiset autot

1. BMW 3er 29,6 %
2. Audi A4 24,4 %
3. Mercedes C-Klasse 13,3 %
4. VW Passat 10,8 %
5. Alfa Romeo 159 5,4 %

Ylin keskiluokka

1. Audi A6 35,7 %
2. BMW 5er 23,2 %
3. Mercedes CLS-Klasse 22,0 %
4. Mercedes E-Klasse 8,6 %
5. Citroën C6 1,4 %

Luxusautot

1. Audi A8 32,4 %
2. Mercedes S-Klasse 28,8 %
3. BMW 7er 11,0 %
4. Maserati Quattroporte 7,8 %
5. Maybach 5,4 %

Urheiluautot

1. Porsche 911 Carrera 17,1 %
2. Porsche Carrera GT 15,9 %
3. Mercedes SLR McLaren 10,4 %
4. Porsche Cayman 10,0 %
5. BMW 6er Coupé 8,8 %

Avoautot

1. Mercedes SL 16,0 %
2. Porsche 911 Cabrio 15,2 %
3. BMW 6er Cabrio 8,3 %
4. Mercedes SLK 6,4 %
5. Audi A4 Cabrio 5,5 %

Maastoautot

1. Mercedes M-Klasse 18,9 %
2. Audi Q7 15,7 %
3. BMW X5 12,1 %
4. Porsche Cayenne 10,2 %
5. VW Touareg 8,9 %

Tila-autot

1. VW Multivan 27,7 %
2. Mercedes B-Klasse 14,0 %
3. Opel Zafira 13,6 %
4. VW Touran 11,8 %
5. Ford Focus C-Max 3,8 %

Lue lisää

kuuluu siihen takapiha vertailuun, eli siis puolueellinen vertailu eikä mikään kunnollinen vertailu. Minä en ymmärrä berliiniä kovin hyvin niin en viitsi alkaa arvailemaan mitä tuossa edes yritetään selostaa. Todennäköisesti asia kääntyy ihan päälaelleen kun tuota aletaan suomentamaan, yksi vastaavanlainen takapihatesti paljastui täydeksi shaisseksi kun paljastui että edes päästäkseen mukaan piti jotain tiettyä mallia olla myytynä tietty määrä. Todennäköisesti tässä on sama juttu, tottakai saksassa myydään eniten oman maan tuotteita, luotettavana voidaan taas pitää esim. ylempänä olevaa englantilaista testiä joka ei edes ole mikään testi vaan laaja koonta kymmenen vuoden ajalta.

laatuautoilija kirjoitti:

kuuluu siihen takapiha vertailuun, eli siis puolueellinen vertailu eikä mikään kunnollinen vertailu. Minä en ymmärrä berliiniä kovin hyvin niin en viitsi alkaa arvailemaan mitä tuossa edes yritetään selostaa. Todennäköisesti asia kääntyy ihan päälaelleen kun tuota aletaan suomentamaan, yksi vastaavanlainen takapihatesti paljastui täydeksi shaisseksi kun paljastui että edes päästäkseen mukaan piti jotain tiettyä mallia olla myytynä tietty määrä. Todennäköisesti tässä on sama juttu, tottakai saksassa myydään eniten oman maan tuotteita, luotettavana voidaan taas pitää esim. ylempänä olevaa englantilaista testiä joka ei edes ole mikään testi vaan laaja koonta kymmenen vuoden ajalta.

Lue lisää

että amis-poika ei ymmärrä saksaa. No nähtiin kuitenkin missä ne maailman parhaat autot tehdään.

normaalijärkinen kirjoitti:

ei alennu japsilla ajamaan. Japanilaiset eivät ole koskaan osanneet tehdä autoja, joissa olisi edes välttävät ajo-ominaisuudet.

Premium-myynnissä Japanissa yli 90 % on saksalaisia merkkejä. Rikkaat japanilaiset eivät itsekään osta tuottamaansa PASKAA.

Kyllä tämä "laatuautoilija" kateuden voimalla jaksaa kirjoitella puuta heinää.

Lue lisää

höpise ihan mitä sattuu. Ensinnäkin japanilaisten premium myynti on suunnattu amerikan markkinoille ja vasta viime aikoina japanilaiset ovat alkaneet kilpailla omilla markkinoillaan siinä hintaluokassa. Tämä selittää miksi japanilaisia autoja on siinä hintaluokassa Japanissa niin vähän ei todellakaan muka saksalaisten paremmuus he heh. Ameriikan markkinoilla japanilaiset luxukset menestyvät loistavasti, siellä ihmiset osaavat arvostaa laatua, ajo-ominaisuuksia, tyyliä ja suorituskykyä kohtuuhintaan. Ja en todellakaan ole teille kateellinen.

uskon kirjoitti:

että amis-poika ei ymmärrä saksaa. No nähtiin kuitenkin missä ne maailman parhaat autot tehdään.

löysit nuo sun laittamat "tiedot", sen mitä itse äkkiseltään selasin niin en löytänyt. Oliko se siinä naihaitenkladendar kohdassa vai fyhrerstailtest. Taisit linkittää omiasi, ja voin paljastaa että olen käynyt ammattikoulun ja lukion.

laatuautoilija kirjoitti:

höpise ihan mitä sattuu. Ensinnäkin japanilaisten premium myynti on suunnattu amerikan markkinoille ja vasta viime aikoina japanilaiset ovat alkaneet kilpailla omilla markkinoillaan siinä hintaluokassa. Tämä selittää miksi japanilaisia autoja on siinä hintaluokassa Japanissa niin vähän ei todellakaan muka saksalaisten paremmuus he heh. Ameriikan markkinoilla japanilaiset luxukset menestyvät loistavasti, siellä ihmiset osaavat arvostaa laatua, ajo-ominaisuuksia, tyyliä ja suorituskykyä kohtuuhintaan. Ja en todellakaan ole teille kateellinen.

Lue lisää

on syynä asiantuntemattomiin kirjoituksiin.

Montako japanilaista autoa on Suomessa pörssiyhtiöiden johtajilla? Vastaus: EI YHTÄÄN!

Montako japanilaista autoa on Suomessa diplomaateilla? Vastaus: EI YHTÄÄN!

Vain persaukiset tai autoista mitään ymmärtämättömät ostavat riisikippoja. Niistä kun puuttuu tyyli, ajo-ominaisuudet, ulkonäkö, lyhyesti sanottuna kaikki.

Jatka autoista ymmärtämätön amis-pelle yksin tuota vuodatustasi. Ei ole meidän menestyvien vika, että olet köyhä, lahjaton ja tyhmä.

amis-pojalla kirjoitti:

on syynä asiantuntemattomiin kirjoituksiin.

Montako japanilaista autoa on Suomessa pörssiyhtiöiden johtajilla? Vastaus: EI YHTÄÄN!

Montako japanilaista autoa on Suomessa diplomaateilla? Vastaus: EI YHTÄÄN!

Vain persaukiset tai autoista mitään ymmärtämättömät ostavat riisikippoja. Niistä kun puuttuu tyyli, ajo-ominaisuudet, ulkonäkö, lyhyesti sanottuna kaikki.

Jatka autoista ymmärtämätön amis-pelle yksin tuota vuodatustasi. Ei ole meidän menestyvien vika, että olet köyhä, lahjaton ja tyhmä.

Lue lisää

kerroin etten ole teille kateellinen. Ja mistäköhän nuo tiedot keksit, ja sinä tässä hieman tyhmä olet kun et tajua ettei suomeen tuoda kovan hintaluokan japanilaisia autoja tuhansien kilometrien päästä. Todennäköisesti homma menee näin...joku rikas johtaja marssii liikkeeseen ja ajattelee, otetaan nyt tuo mersu kun ei parempaakaan ole saatavilla ja kaverillakin on. Enkä minä yksin keskustele kovastihan sullakin on jo mennyt kuppi nurin ja aina kun bemaristin saa hermostumaan niin alta paljastuu se todellinen luonne. Enkä muuten ole köyhä tykkään vaan käyttää rahaa järkevästi eikä mun tarvi yrittää nostaa itsetuntoa ylihintaisella huonolaatuisella autolla.

laatuautoilija kirjoitti:

löysit nuo sun laittamat "tiedot", sen mitä itse äkkiseltään selasin niin en löytänyt. Oliko se siinä naihaitenkladendar kohdassa vai fyhrerstailtest. Taisit linkittää omiasi, ja voin paljastaa että olen käynyt ammattikoulun ja lukion.

Lue lisää

Mieti nyt tarkkaan ennenkuin vastaat.

laatuautoilija kirjoitti:

bemaristeille mikään tutkimus kelpaa kun niissä aina tulee takkiin. Ja luotettavuudesta ei viitsi edes puhua samana päivänä japanilaisten autojen kanssa, bemarin "laatu" on niin paljon huonompaa. Tuossa listauksessa jopa ooppelit on luokiteltu bemaria paremmaksi ja taisipa olla vielä englannissa tehty tutkimus eikä missään bemarifanien takapihalla. Japanilaiset autothan ovat loistavia ajettavia ja paljon paremman näköisiä kuin bmw joka näyttää aina samalta 80 luvun kotterolta.

Lue lisää

Voisitko esittää merkkien merkki tutkimukset viime vuosilta?
Miten bemari on niissä tutkimuksissa menestynyt, kun mulla ei oikein satu tuota tietoa olemaan, niin voisitko vähän yleissivistää mua?

laatuautoilija kirjoitti:

kerroin etten ole teille kateellinen. Ja mistäköhän nuo tiedot keksit, ja sinä tässä hieman tyhmä olet kun et tajua ettei suomeen tuoda kovan hintaluokan japanilaisia autoja tuhansien kilometrien päästä. Todennäköisesti homma menee näin...joku rikas johtaja marssii liikkeeseen ja ajattelee, otetaan nyt tuo mersu kun ei parempaakaan ole saatavilla ja kaverillakin on. Enkä minä yksin keskustele kovastihan sullakin on jo mennyt kuppi nurin ja aina kun bemaristin saa hermostumaan niin alta paljastuu se todellinen luonne. Enkä muuten ole köyhä tykkään vaan käyttää rahaa järkevästi eikä mun tarvi yrittää nostaa itsetuntoa ylihintaisella huonolaatuisella autolla.

Lue lisää

"kerroin etten ole teille kateellinen."

Miksi sitten luet ja kirjoittelet tällä palstalla? Ja vielä tietoisesti "ei-niin-rakentavia" kirjoituksia.

Selvästi kateus iskenyt ja paha epäilys siitä ettei se japsi taidakkaan tarjota samaa ajamisen iloa kuin laadukas Saksalainen.

tutkija. kirjoitti:

Voisitko esittää merkkien merkki tutkimukset viime vuosilta?
Miten bemari on niissä tutkimuksissa menestynyt, kun mulla ei oikein satu tuota tietoa olemaan, niin voisitko vähän yleissivistää mua?

Lue lisää

vielä tähän. Merkkien merkki tutkimuksella ei ole mitään merkitystä koska siinä kysellään omistajien mielipiteitä. Eli siis sama kuin tällä palstalla kyselisi himobemaristien mielipiteitä, pelkkää mutua vailla testattua faktatietoa tai koottuja faktatietoja vuosien ajalta kuten http://www.reliabilityindex.co.uk Aivan sama mikä merkki milloinkin sen voittaa.

laatuautoilija kirjoitti:

vielä tähän. Merkkien merkki tutkimuksella ei ole mitään merkitystä koska siinä kysellään omistajien mielipiteitä. Eli siis sama kuin tällä palstalla kyselisi himobemaristien mielipiteitä, pelkkää mutua vailla testattua faktatietoa tai koottuja faktatietoja vuosien ajalta kuten http://www.reliabilityindex.co.uk Aivan sama mikä merkki milloinkin sen voittaa.

Lue lisää

"Merkkien merkki tutkimuksella ei ole mitään merkitystä koska siinä kysellään omistajien mielipiteitä."

Tässä nyt viimeistään selvisi järjenjuoksun taso. Miten ihmeessä edes voit suoltaa tuollaista ulos? Tottakai sillä on merkitystä, mitä _asiakkaat_ pitävät autostaan. He ovat sen ostaneet, ja tuolla ks. "Merkkien merkki"- tutkimukseela tutkitaan asiakkaiden tyytyväisyyttä. Ja sen perusteella BMWllä on tyytyväisimmät asiakkaat.

laatuautoilija kirjoitti:

kerroin etten ole teille kateellinen. Ja mistäköhän nuo tiedot keksit, ja sinä tässä hieman tyhmä olet kun et tajua ettei suomeen tuoda kovan hintaluokan japanilaisia autoja tuhansien kilometrien päästä. Todennäköisesti homma menee näin...joku rikas johtaja marssii liikkeeseen ja ajattelee, otetaan nyt tuo mersu kun ei parempaakaan ole saatavilla ja kaverillakin on. Enkä minä yksin keskustele kovastihan sullakin on jo mennyt kuppi nurin ja aina kun bemaristin saa hermostumaan niin alta paljastuu se todellinen luonne. Enkä muuten ole köyhä tykkään vaan käyttää rahaa järkevästi eikä mun tarvi yrittää nostaa itsetuntoa ylihintaisella huonolaatuisella autolla.

Lue lisää

että kukaan ei ostaisi autokseen muuta kuin mersua tai bemua jos olisi rahaa... huviautoksi voisin ajatella Ford Mustangia, mutta kuka ostaa Toyotan??? Kaveri osti tossa justiinsa uuden Toyota aygon ja maksaa sitä 5vuotta... voi helvetti ku ruma auto... itse ostin 2kuukautta sitten BMW318 -92 e36:sen.... Miljardi kertaa hienompi auto... ja jos jtn vikaa tulee niin mieluummin hoidan ne kuntoon ku ostan jonkun paskan ja helvetin ruman japskin

"Ellet ymmärrä oikeasti ja kokemuksella mitä eroa on ajaa tuo matka esim. E60:llä ja jollain riisikipolla niin ei sitten."

Mikä on E60? MB 600 E ?

NIM kirjoitti:

"Ellet ymmärrä oikeasti ja kokemuksella mitä eroa on ajaa tuo matka esim. E60:llä ja jollain riisikipolla niin ei sitten."

Mikä on E60? MB 600 E ?

Et siis tiedä mikä E60 on?

Istut kuitenkin tietokoneen äärellä (sytyttääkö) ja kirjoitat "asiantuntevasti" BMW:stä...

palstoillahan kirjoitetaan autoista. Enkä minä ymmärrä teitä kun ette halua tajuta että bmw ei ole mitenkään parempi auto kuin esim. japanilaiset. Ja tuo kinneri puhe on kanssa aivan hanurista...miten määrittelette kinnerin...moottorin koolla vai auton koolla vai kenties hinnalla. Jos japanilaiset kaksilitraiset määritellään kinnereiksi niin silloin myös bemarin kaksilitraiset on kinnereitä sama koskee 2.5-3.0 litraisia ja isompia, puhumattakaan bemarin esim. kinneri 1-sarjasta. Ootte niin täynnä paskapuhetta ettette itekään sitä huomaa, vertaatte jotain ruosteista 12v vanhempaa 1.6 litraista uudehkoon eri kokoluokan bemariin (ja silti japsi kestää paremmin he he). Japanilaisten autojen ajo-ominaisuudet on täysin vertailukelpoisia bemarin kanssa, usein paremmat, tähän kun yhdistetään paljon parempi vakiovarustelu, paljon parempi laatu, paljon pienempi polttoaineen/öljyn kulutus, paljon parempi ulkonäkö, paljon paremmat tilat, paljon parempi jälleenmyynti arvo, paljon pienempi hinta, paljon paremmat takuut jne. niin älkää pojat viittikö mussuttaa muka kinnereistä sun muuta paskaa.

laatuautoilija kirjoitti:

palstoillahan kirjoitetaan autoista. Enkä minä ymmärrä teitä kun ette halua tajuta että bmw ei ole mitenkään parempi auto kuin esim. japanilaiset. Ja tuo kinneri puhe on kanssa aivan hanurista...miten määrittelette kinnerin...moottorin koolla vai auton koolla vai kenties hinnalla. Jos japanilaiset kaksilitraiset määritellään kinnereiksi niin silloin myös bemarin kaksilitraiset on kinnereitä sama koskee 2.5-3.0 litraisia ja isompia, puhumattakaan bemarin esim. kinneri 1-sarjasta. Ootte niin täynnä paskapuhetta ettette itekään sitä huomaa, vertaatte jotain ruosteista 12v vanhempaa 1.6 litraista uudehkoon eri kokoluokan bemariin (ja silti japsi kestää paremmin he he). Japanilaisten autojen ajo-ominaisuudet on täysin vertailukelpoisia bemarin kanssa, usein paremmat, tähän kun yhdistetään paljon parempi vakiovarustelu, paljon parempi laatu, paljon pienempi polttoaineen/öljyn kulutus, paljon parempi ulkonäkö, paljon paremmat tilat, paljon parempi jälleenmyynti arvo, paljon pienempi hinta, paljon paremmat takuut jne. niin älkää pojat viittikö mussuttaa muka kinnereistä sun muuta paskaa.

Lue lisää

riisikipolla ajat? Mazdallako, sehän on kaikkein ruosteisin merkki Hondan ohella. Uskallatko edes vastata?

Kinneri tarkoittaa halpaa ja huonosti tehtyä (yleensä japanilaista) autoa. Esim. Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi ja Nissan.

Useissa saksalaisissa autotesteissä todetaan jatkuvasti japanilaisten surkea ajettavuus. Niihin yhdistettynä huono laatu ja surkea ulkonäkö tekevät japanilaisista autoista naurettavia kippoja.

Pysyisit teinipoika oman romumerkkisi palstalla kun ET TODELLAKAAN ymmärrä autoista mitään. Ja purista se iso ruma finni kapeitten hartioittesi välistä pois!

laatuautoilija kirjoitti:

palstoillahan kirjoitetaan autoista. Enkä minä ymmärrä teitä kun ette halua tajuta että bmw ei ole mitenkään parempi auto kuin esim. japanilaiset. Ja tuo kinneri puhe on kanssa aivan hanurista...miten määrittelette kinnerin...moottorin koolla vai auton koolla vai kenties hinnalla. Jos japanilaiset kaksilitraiset määritellään kinnereiksi niin silloin myös bemarin kaksilitraiset on kinnereitä sama koskee 2.5-3.0 litraisia ja isompia, puhumattakaan bemarin esim. kinneri 1-sarjasta. Ootte niin täynnä paskapuhetta ettette itekään sitä huomaa, vertaatte jotain ruosteista 12v vanhempaa 1.6 litraista uudehkoon eri kokoluokan bemariin (ja silti japsi kestää paremmin he he). Japanilaisten autojen ajo-ominaisuudet on täysin vertailukelpoisia bemarin kanssa, usein paremmat, tähän kun yhdistetään paljon parempi vakiovarustelu, paljon parempi laatu, paljon pienempi polttoaineen/öljyn kulutus, paljon parempi ulkonäkö, paljon paremmat tilat, paljon parempi jälleenmyynti arvo, paljon pienempi hinta, paljon paremmat takuut jne. niin älkää pojat viittikö mussuttaa muka kinnereistä sun muuta paskaa.

Lue lisää

mitkä ovat perustelusi? Essonbaari? Mutu?

amispelle kirjoitti:

mitkä ovat perustelusi? Essonbaari? Mutu?

sinä ajat BMW:llä, niin nimimerkkisi ainakin on ihan kohdallaan!!

Peetu1 kirjoitti:

sinä ajat BMW:llä, niin nimimerkkisi ainakin on ihan kohdallaan!!

nimimerkki koska en ole ammattikoulua käynyt.

laatuautoilija kirjoitti:

palstoillahan kirjoitetaan autoista. Enkä minä ymmärrä teitä kun ette halua tajuta että bmw ei ole mitenkään parempi auto kuin esim. japanilaiset. Ja tuo kinneri puhe on kanssa aivan hanurista...miten määrittelette kinnerin...moottorin koolla vai auton koolla vai kenties hinnalla. Jos japanilaiset kaksilitraiset määritellään kinnereiksi niin silloin myös bemarin kaksilitraiset on kinnereitä sama koskee 2.5-3.0 litraisia ja isompia, puhumattakaan bemarin esim. kinneri 1-sarjasta. Ootte niin täynnä paskapuhetta ettette itekään sitä huomaa, vertaatte jotain ruosteista 12v vanhempaa 1.6 litraista uudehkoon eri kokoluokan bemariin (ja silti japsi kestää paremmin he he). Japanilaisten autojen ajo-ominaisuudet on täysin vertailukelpoisia bemarin kanssa, usein paremmat, tähän kun yhdistetään paljon parempi vakiovarustelu, paljon parempi laatu, paljon pienempi polttoaineen/öljyn kulutus, paljon parempi ulkonäkö, paljon paremmat tilat, paljon parempi jälleenmyynti arvo, paljon pienempi hinta, paljon paremmat takuut jne. niin älkää pojat viittikö mussuttaa muka kinnereistä sun muuta paskaa.

Lue lisää

japsifani.Tulet tälle palstalle provosoimaan ja provosoidut itse.Moitit muita mutu-kirjoittelusta ja oma tunteenpurkauksesi on täyttä mu-tu-a;"paremman näköisiä ym.Fiksu ihminen tietää että makuasioista ei voi kiistellä.Joten anna meidän olla rauhassa ja ajella millä haluamme,koska ei meilläkään ole mitään tarvetta todistella autojemme paremmuutta japsipalstoilla.Kiitos ja anteeksi!

ottavat tietokonemallinoksen Audilta ja BMW:ltä.