mihin ? Harkinnassa Seiskari, Flying Albatross,
Marino 8000 ?
Auttakaa kokeneemmat, mikä hyvä vene, ettei tulisi kaameaa kapulaa ..
Marino 8000 ?
Auttakaa kokeneemmat, mikä hyvä vene, ettei tulisi kaameaa kapulaa ..
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihdoin purjeveneeseen niin ei tarvitse olla melussa ja tuli uusia hienoja elämyksiä.
Ja pääset vielä niitten kusipäisten valittajien porukkaan että kuinka ne pahat moottoriveneilijät tekee tahallaan aaltoja satamassa...
Aaltojen tekeminen satamassa haittaa moottoriveneilijöitä siinä kuin muitakin.
..taas näytti riistäytyvän asiallisen kysymyksen vastaukset välittömästi asiattomuuksiin..
Bella 660 on siis tämä retkivene -tyyppinen n. 6 solmun matkavauhtia kulkeva hyvin vene, varsinkin Suomen suosittu järvillä. Siitä suurempia Belloja on mm. 8000 ja sen eri versiot (mallimerkintä muuttuu uusimmissa 8001 jne). Iso Bella näyttää samanlaiselta kuin Flying Albatross 870 mutta niissä on valtava ero. Bella on järvivene ja FA/Seiskari on meriveneitä! Flying Albatross ja Seiskari on molemmat puoliliukuvia suomalaisia diesel-koneilla varustettuja veneitä. Siis hyviä veneitä. Ei kuluta paljoa, paljon katettua sisätilaa, hyvät lämppärit varusteina useimmiten, läpiviennit ja muut katsastusasiat todella kunnossa. Marino ei poikkea em. kuvauksista muutoin kuin liukuvan luonteensa takia. Matkanteko on siis nopeampaa ja siten vasta-aallokossa kovempaa. Vastaavasti sivuaallokossa ajaminen on nautinto verrattuna puoliliukuviin, joita saa vääntää melkeen pää hiessä, jotta kulkevat suoraan. Polttoaineen kulutus ainakin 200hv Volvolla on Marinoissa todella alhainen ja 24 solmun matkavauhdilla kulutus/mpk on sama kuin Flying Albatrossilla 12 solmun vauhdilla eli n. 1 l/mpk. Ja se on vähän! Syvä V -pohjaiset jenkit vie n. 2-2,5 l/mpk dieseliä, bensaa sitten tuplasti, mikä pitää siis maksaa pehmeämmästä menosta. Mutta Suomessa ei ole pakko mennä aukoille kovalla tuulella ja kyllä niistä yli pääsee sitten runkonopeudella ajamalla.
Seiskarista ei ole omia kokemuksia mutta käsittääkseni se on varsin hyvä peli sekin. Kaikki kolme on sellaisia, ettei ne kierrä kauheesti markkinoilla. Ihmiset pitävät ne ittellä. Albatrossien hinnat 40k ylöspäin ja 86-88 malleja voi saada allekin. Marinot on vajaa 50k ellei sitten ole kyseessä susi Bemarilla ja kaasuvarusteilla. Älä missään nimessä osta Marinoa , tai mitään muutakaan Bemarilla. Sain niin paljon varoituksia aina laivakonemestareilta lähtien, kun itse olin vaihtamassa viime talvena/keväänä Flying Albatrossia joko Marinoon tai Finnsportiin. Marino voitti tutkimukseni ja olen ollut todella tyytyväinen, vaikka olikin vaikea löytää laadukasta käytettyä keskellä talvea.