Voiko Scenicin tankki mennä ns. lyttyyn. Tankatessa tankkia ei saa mittarin mukaan täyteen ja bensaakin mahtuu tyhjään tankkiin vain noin 40 litraa.
Aina kun tankin korkin avaa, niin kuuluu posketon suhahdus, eli alipainetta on jonkin verran. Alipainetta varmaan höyryjen takia kuuluukin olla, mutta miten paljon? Pystyykö bensapumppu imemään tankin lommolle, jos korvausilmaa ei tule? Ja missä mahdollinen korvausilmaventtiili on, jos sen voisi vaikka putsata/vaihtaa?
Kiitos vastauksista.
Aina kun tankin korkin avaa, niin kuuluu posketon suhahdus, eli alipainetta on jonkin verran. Alipainetta varmaan höyryjen takia kuuluukin olla, mutta miten paljon? Pystyykö bensapumppu imemään tankin lommolle, jos korvausilmaa ei tule? Ja missä mahdollinen korvausilmaventtiili on, jos sen voisi vaikka putsata/vaihtaa?
Kiitos vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulla on meganessa sama ongelma. Venttiilin paikasta en tiedä, mutta tankista tulee jonkinlainen huohotinputki oikean takapyörän pyöräkoteloon, ja se on talvella lähes aina umpijäässä.
Muinoin fiatissa muistaakseni 127 oli sama vika.
Korvausilmaputki tukossa.
Ei siinä tankissa mitään vikaa ole... Pitäisi vaan uskaltaa ajaa tankki tyhjemmäksi... Itselläni Bensa valo alkaa palaa kun ajotietokone näyttää että tankilla ajaisi vielä 70km, mutta todellisuudessa tankilla ajaisi vielä tuplat... Ehkä tämä on varotoimenpide, ettei tankkia ajettaisi tyhjäksi... Kun rellussa syttyy bensa valo, niin kyllä sillä ainakin 100km uskaltaa huoletta ajaa...
Jos PA-säiliön paineentasausputki on tukossa ja korkki tiivis niin silloin joko moottori sammuu tai tankki menee kasaan. Kokemusta on jälkimmäisestä, tosin Volvossa ei Renaultissa. Paineen tasaantumisen jälkeen muovinen tankki palautuu ennalleen tai ainakin melkein.
...Pösö, mitä joku autolehti testas. Meno rupes hiipun ja sitten hillitön mojahdus. PA-pumppu imi muovitankin halki, kun ei saanut korvausilmaa. Siis tankin huohotin tukossa.
Että näinkin voi käydä kun on nykyään tehokkaat sähköpumput...