Dehler 34 ?

Kyseessä tulee oleen 90-luvun ja sitä uudemmat mallit. Lähinnä retkipurhehdusta mutta muutamia Lys-kisoja myös mukava ajella. Liikun paljon yksinäni, joten soveltuuko ko vene siihen lainkaan. Esim genuan vinssit sun muut vaikuttavat tekijät. Oikeesti siis olen kiinnostunut yli 30-jalkaisesta sekä meri- että järvikelpoisesta purkkarista.

Jotenkin vaan miellytti silmää Dehler 34 Nova top
kun sellaisen myynti ilmon netistä löysin.
Luovikyky, tuulensietokyky, nopeus yms..

Kerro toki jos kokemusta ko veneestä..

kiitos etukäteen !!

Kyselijä? kirjoitti:

Kyseessä tulee oleen 90-luvun ja sitä uudemmat mallit. Lähinnä retkipurhehdusta mutta muutamia Lys-kisoja myös mukava ajella. Liikun paljon yksinäni, joten soveltuuko ko vene siihen lainkaan. Esim genuan vinssit sun muut vaikuttavat tekijät. Oikeesti siis olen kiinnostunut yli 30-jalkaisesta sekä meri- että järvikelpoisesta purkkarista.

Jotenkin vaan miellytti silmää Dehler 34 Nova top
kun sellaisen myynti ilmon netistä löysin.
Luovikyky, tuulensietokyky, nopeus yms..

Kerro toki jos kokemusta ko veneestä..

kiitos etukäteen !!

Lue lisää

Olen ollut Dehler 34:ssa purjehtimassa yhden päivän joskus 90-luvun puolivälissä, joten kannattaa suhtautua hieman kriittisesti.

Muistaakseni vene oli 90-luvun puolelta. Vinssejä oli muistaakseni 6. 2 katolla ja 4 istumakaukalon laidoilla. Ruoriohjaus hyvällä tuntumalla. kaikki nostimet yms. kajuutan katolla. Eli yksin hieman hankala, jos pitäisi olla katon reunalla ja ruorin takana samanaikaisesti. Autopilotti on kuitenkin keksitty. Toisaalta taaimmat vinssit ja levanki ovat ruorin lähellä.

Vene tuntui melkoisen nopealta. Esim. jos vertaan sitä paljon enemmän purjehtimaani Artina 33:seen, se oli nopeampi mutu-tuntumalla.

Sisätilat olivat perinteisen toimivan tuntuiset, vaikka en tykkääkään siitä Dehlerin vaaleasta sisustuksesta. Ilmeisesti näitä on myös perinteisellä puusisustuksella. Kulkuaukko kajuuttaan on hyvä ja kahvoja sisälläkin kohtuullisesti kunnon merenkäyntiä varten.

Kannattaa katsoa venelehden numeroa 4/86, jossa oli sen aikaisemman 34:sen arvostelu. Lisäksi 1/90 numerosta löytyy vertailu saman kokoluokan veneiden kanssa.

-Petex- kirjoitti:

Olen ollut Dehler 34:ssa purjehtimassa yhden päivän joskus 90-luvun puolivälissä, joten kannattaa suhtautua hieman kriittisesti.

Muistaakseni vene oli 90-luvun puolelta. Vinssejä oli muistaakseni 6. 2 katolla ja 4 istumakaukalon laidoilla. Ruoriohjaus hyvällä tuntumalla. kaikki nostimet yms. kajuutan katolla. Eli yksin hieman hankala, jos pitäisi olla katon reunalla ja ruorin takana samanaikaisesti. Autopilotti on kuitenkin keksitty. Toisaalta taaimmat vinssit ja levanki ovat ruorin lähellä.

Vene tuntui melkoisen nopealta. Esim. jos vertaan sitä paljon enemmän purjehtimaani Artina 33:seen, se oli nopeampi mutu-tuntumalla.

Sisätilat olivat perinteisen toimivan tuntuiset, vaikka en tykkääkään siitä Dehlerin vaaleasta sisustuksesta. Ilmeisesti näitä on myös perinteisellä puusisustuksella. Kulkuaukko kajuuttaan on hyvä ja kahvoja sisälläkin kohtuullisesti kunnon merenkäyntiä varten.

Kannattaa katsoa venelehden numeroa 4/86, jossa oli sen aikaisemman 34:sen arvostelu. Lisäksi 1/90 numerosta löytyy vertailu saman kokoluokan veneiden kanssa.

Lue lisää

Eikö Dehler ole sama vene kuin Van de Stadt 34 vene? Muistan että olisin lukenut jostakin että VdS suunnittelin D34:n?

Jos näin on, niin laatua.... etten sanjoisi (itse omistan Zeebonkin ja on hyvä vene kokoisekseen ja erityisesti hinnaltaan!).

Suuret kiitokset kommentista. Nämä ovat juuri sitä tietoa mikä ei ikänä selviä millään koepurjehduksella. Vasta käyttö antaa vastaukset, mieluimmin muutaman vuoden kokemukset.

Taidankin alkaa soittelemaan..

Suotuisia tuulia TomppaR :lle

Kyselijä? kirjoitti:

Suuret kiitokset kommentista. Nämä ovat juuri sitä tietoa mikä ei ikänä selviä millään koepurjehduksella. Vasta käyttö antaa vastaukset, mieluimmin muutaman vuoden kokemukset.

Taidankin alkaa soittelemaan..

Suotuisia tuulia TomppaR :lle

Lue lisää

oikein kulje ja laatuongelmia (osmoosi ja peräsinprobleemeja) on ollut roppakaupalla. tästä systä niitä on taas viime aikoina ollut runsaasti myytävänä (itse asiassa myin juuri omani ja samanlaista en enää huolisi). jos halvalla saat niin ehkä ja sitten vaan onnea matkaan.

ei kyllä valitettavasti kirjoitti:

oikein kulje ja laatuongelmia (osmoosi ja peräsinprobleemeja) on ollut roppakaupalla. tästä systä niitä on taas viime aikoina ollut runsaasti myytävänä (itse asiassa myin juuri omani ja samanlaista en enää huolisi). jos halvalla saat niin ehkä ja sitten vaan onnea matkaan.

Lue lisää

Siitä, kun pikkumun..nen veneestä haaveilija esittää kommenttiaan ja näkee märkiä päivä unia siitä, että joskus saisi itselleen ostettua edes jollan......
Puhumattakaan todellisista purjeveneistä, kuten Dehler veneet.

Säälittävää tuollainen kansa !

ei kyllä valitettavasti kirjoitti:

oikein kulje ja laatuongelmia (osmoosi ja peräsinprobleemeja) on ollut roppakaupalla. tästä systä niitä on taas viime aikoina ollut runsaasti myytävänä (itse asiassa myin juuri omani ja samanlaista en enää huolisi). jos halvalla saat niin ehkä ja sitten vaan onnea matkaan.

Lue lisää

Laadun osalta itselläni on taas tuntuma, että nimenomaan Dehler on ollut laadultaan hyvä. Meillä ei ole ollut ongelmaa osmoosin kanssa ja peräsimen kanssa on ainoat ongelmat johtuneet itse aiheutetusta vahingosta. Hyvällä hoidolla vikojen nopella korjaamisella voi käsittääkseni hyvinkin välttyä em. ongelmilta. Peräsimen yläosa halkesi kun sillä peruutettiin poijun ankkuriketjuun. Pikapaikkaus hoidettiin samantien ja peräsimeen ei päässyt vettä. Talvella otettiin sitten peräsimen halkeama auki ja laitettiin uutta lasikuitua tilalle ja pinta päälle. Köliä taas joudiin korjailemaan talvella kun yksi osakas kävi kivellä. Dehler on tunnettu kestävyydestään ja köli kestää kovempaakin kosketusta paremmin kuin moni muu vene. Dehlerin peräsin on myös suhteessa syvempi ja vene ei kovin helposti broutsaa.

Oma tuntumani on, että Dehler kulkee moneen muuhun veneeseen nähden liukkaasti ja se nousee hyvin tuuleen luovilla. Matkapurjehduksessa en muista kovinkaan montaa ohi menijää. Purjehdustuntuma on siis mielestäni hyvä ja verrattavissa varsin hyvin esim. Swan 39R:ään, jolla olen jonkin verran myös purjehtinut ja joka on lähtökohdiltaan tarkoitettu racing-veneeksi.

Mainittakoon, että veneessä on alkuperäinen Yanmarin kone, tosin koko luokaltaan astetta isompi (27 hv). Normaalisti näissä on ollut Yanmarin 18 hv kone. Kulutus on vajaan 6 solmun matkanopeudella 0,9 l/tunti, joten ei koneajokaan todellakaan syö kukkaroa.

Yksi hankaluus ko. veneessä on, sillä keulan rullapurjeen sisävetoköysi menee kannen alle ja tuo kulma aiheuttaa sen, että keulapurje on joskus kovan työn takana vetää sisään. Näin varsinkin silloin, jos keulapurjeen vetää sisään kun tuuli yhtään pitää sitä vedossa. Sisäänvetoköyttä ja rissoja on vaihdettu, mutta ongelma ei ole poistunut kokonaan korjailujen myötä.

Kokonaisuutena vene on tyydyttänyt todella paljon. Toiveena on siirtyä jatkossa pikkuisen isompaan ja uudempaan Dehleriin (90-lukulainen ja 36-39 jalkainen)

ESIMERKKI kirjoitti:

Siitä, kun pikkumun..nen veneestä haaveilija esittää kommenttiaan ja näkee märkiä päivä unia siitä, että joskus saisi itselleen ostettua edes jollan......
Puhumattakaan todellisista purjeveneistä, kuten Dehler veneet.

Säälittävää tuollainen kansa !

Lue lisää

taas näkee, kuinka dehler 34 omistaminen voi vakavasti vaarantaa mielenterveytesi, erityisesti jos sitä venettä koettaa myydä kuukausitolkulla - tuloksetta. ottaisi nyt ihmeessä hiukan iisimmin, tuollainen räyhääminen vain pahentaa tilannetta.

Samaa mieltä että Dehlereiden sisäkuvia katsellessa on kiinnostus lopahtanut, ja Elanitkin ovat näyttäneet sisustukseltaan vähän oudoilta. Molemmat kuitenkin veneinä varmaan ihan hyviä.

Katsokaa ketjun päivämäärää. Katsokaa ketjun nostajan nimimerkkiä. Katsokaa muita nostoja palstalla. Älkää ruokkiko trollia vaikka alkuperäinen aihe kiinnostaakin.

Jos aihe kiinnostaa niin miksei keskustelisi

Dehler 34:ia on neljää täysin eri venettä. 80- luvulla tullut Van der Stadt, joka on sama kui Optima 101/106. Noissakin on jo varsin erilaisia sisustusvaihtoehtoja riippuen valmistusvuodesta ja tilatusta optiosta.

Sitten vuosituhannen alussa tuli Dehler 34 DD (joskus myös J/V:ksi sanottu). Tuossa on hieno puusisustus, ehkä vaihtoehtoina oli muitakin.

00-luvun loppupuolella tuli Dehler 34 SV, joka myöhemmin muuttui Hansen ostettua Dehler 35:ksi. Varsinkin 34:ssä on hieno sisustus. 35:een tehtiin säästöjä.

Hiljattain sitten tuli uusin Dehler 34 J/V:n suunnittelemana.

On siis syytä tarkkaan mainita mistä Dehler 34:sta puhuu ja sisustuksen osalta vielä mikä vuosimalli ja sisustusvaihtoehto.

määräpäiväkö kirjoitti:

Jos aihe kiinnostaa niin miksei keskustelisi

Siitä yksinkertaisesta syystä että tämä on juuri sitä mitä se häirikkö haluaa. Kannustatte häntä jatkamaan häiriköintiä, tämä ei ole ainoa palsta missä hän yhtäkkiä nostaa useita 10 vuotta vanhoja ketjuja ylös ilman mitään uutta inputtia. Osa palstoilta on mennyt päiviksi piloille tämän takia ja osa porukasta ovat häipyneet keskustelemaan muualle. Eli ruokitte trollia. Koittakaa malttaa mielenne vaikka alkuperäinen säie onkin kiinnostava!

Macee kirjoitti:

Siitä yksinkertaisesta syystä että tämä on juuri sitä mitä se häirikkö haluaa. Kannustatte häntä jatkamaan häiriköintiä, tämä ei ole ainoa palsta missä hän yhtäkkiä nostaa useita 10 vuotta vanhoja ketjuja ylös ilman mitään uutta inputtia. Osa palstoilta on mennyt päiviksi piloille tämän takia ja osa porukasta ovat häipyneet keskustelemaan muualle. Eli ruokitte trollia. Koittakaa malttaa mielenne vaikka alkuperäinen säie onkin kiinnostava!

Lue lisää

Macee kirjoitat asiaa. Jos joku on kiinnostunut jostakin hörhelin nostamasta ketjusta, niin miksi hän ei voisi avata siitä uuden keskustelun.
Avaaminen on yhtä helppoa kuin tuohon vanhaan postaaminen ja näin jäisi höppänä ilman kiihottumista.
Näyttää naurettavalta kun jotakin täysin pois kaluttua ketjua on virvoiteltu uudelleen henkiin etenkin kun siellä on usein loppupuolella noita alapään elimiin viittavia sanoja mukana.

Uudessa kejussa tulee vaan turhaan toistettua samat asiat kuin vanhassa ketjussa jo käytiin läpi. Minua ei haittaa tai kiinnosta trollin kiihottumiset eikä alapään elimet.