Varoitusvalo bensansuihkutuksen häiriöstä
päätti eilen alkaa varottelemaan. Tämä oli jo
toinen kerta lyhyen ajan sisään ja toistuu aina
noin puolen tunnin ajon jälkeen. Autoa käynnistettäessä valo ei automaattisesti syty?
Autoni om -97 Marea, jolla ajettu noin 138t KM,merkkihuolto tehty 120 tuhannessa viimeks.
Onkohan merkki jostain vakavemmasta ja kannattaisko viedä heti huoltoon. Joulunpyhinä
pitäs matkata taas 500km ja takas. Onko pelkoa että auto jättää välille jos ei remppaa ennen reissua?
päätti eilen alkaa varottelemaan. Tämä oli jo
toinen kerta lyhyen ajan sisään ja toistuu aina
noin puolen tunnin ajon jälkeen. Autoa käynnistettäessä valo ei automaattisesti syty?
Autoni om -97 Marea, jolla ajettu noin 138t KM,merkkihuolto tehty 120 tuhannessa viimeks.
Onkohan merkki jostain vakavemmasta ja kannattaisko viedä heti huoltoon. Joulunpyhinä
pitäs matkata taas 500km ja takas. Onko pelkoa että auto jättää välille jos ei remppaa ennen reissua?
Vastaukset 3
Vanhimmat
ainahan voit toivoa että se merkkivalo systeemi on rikki,joulun pyhiinkin on vielä aikaa...
kyllä se kannattaa huoltoon viedä mutta yleensä nuo ruisku viat eivät kyllä autoa lamaannuta aivan täysin, tietty riippuu mikä sieltä on rikki... jos joku bensä pumppu pimahtaa niin sit kyl jäät tielle mut mene ja tiedä sit mikä on vikana, toisin sanoen auto voi viedä bensaa aika runsaasti tai sillä voi olla vähä hankala ajaa kun ei oikeen välttämättä tottele kaasua tai jotain vastaavaa mutta tuskin tielle jättää ruisku vian takia...
ekassa mareassani sama juttu, ja paikallistettiin huollon testerillä imusarjan lämpötila-anturiin, joka silloin tällöin antoi virheellistä tietoa. Vie fiat-huoltoon, töpseli kiinni ja kyllä selviää. Ja tuskin jää tielle sen takia, kuulemma tietokone osaa laittaa jonkun varaohjelman peliin eikä ainakaan mun tapauksessa edes paljoa huomannu eroa kulussa, ehkä vähä vähemmän tehoa oli käytössä.