Uusi Superb

skodalla jo tajuavan, että samalla rahalla saa Passatin. Kukaan ei halua huonosti tehtyä kopoiota, jossa vielä aina tulee olemaan vanhaa tekniikkaa. Superb ei ole mitään edustusluokkaa nähnytkään. Edustusluokka, ei jumalauta, lainaa nyt taas jotain iltalehteä!

Autoa ei myydä millään viilennetyllä hansalokerolla, kuten muutama vuosi sitten radiossa tuota kyseistä autoa mainostettiin.

luulisivat kirjoitti:

skodalla jo tajuavan, että samalla rahalla saa Passatin. Kukaan ei halua huonosti tehtyä kopoiota, jossa vielä aina tulee olemaan vanhaa tekniikkaa. Superb ei ole mitään edustusluokkaa nähnytkään. Edustusluokka, ei jumalauta, lainaa nyt taas jotain iltalehteä!

Autoa ei myydä millään viilennetyllä hansalokerolla, kuten muutama vuosi sitten radiossa tuota kyseistä autoa mainostettiin.

edustus autoa kun passatissa.

on skodas kirjoitti:

edustus autoa kun passatissa.

täysin oikeassa. Ei siis yhtään. Konsernissa on vain kaksi merkkiä, joilla on oikeasti edustusauto mallistossaan. Ihan aikuisten oikeasti siis. (piste)

Tuo Autoweekin foorumin linkin ajopeli ei ole Tudor. Jos se sen sijaan on joku tuleva tuotantomalli, ei voi kuin kehua muotoilijan työtä.

luulisivat kirjoitti:

täysin oikeassa. Ei siis yhtään. Konsernissa on vain kaksi merkkiä, joilla on oikeasti edustusauto mallistossaan. Ihan aikuisten oikeasti siis. (piste)

ovat Audi ja Bentley. Audistakin vain isot autot voidaan laskea edustus autoiksi kuten A8, Q7. Loput konsernin autoista ovat tavallisia enemmän tai vähemmän perheautoja kylläkin hienoja sellaisia!

ökljöklö kirjoitti:

ovat Audi ja Bentley. Audistakin vain isot autot voidaan laskea edustus autoiksi kuten A8, Q7. Loput konsernin autoista ovat tavallisia enemmän tai vähemmän perheautoja kylläkin hienoja sellaisia!

Ei liene VW Phaeton sekään ihan jokapojan rassi?

JKT kirjoitti:

Ei liene VW Phaeton sekään ihan jokapojan rassi?

ei edusta Volkswagenilla. Siksi sen myynti on säälittävän minimaalista. Kansanvaunu edustusauto. Niissä asioissa on jo imagollakin merkitystä. Ei pelkästään auton laadulla ja hinnalla.

Kukaan, kirjoitti:

ei edusta Volkswagenilla. Siksi sen myynti on säälittävän minimaalista. Kansanvaunu edustusauto. Niissä asioissa on jo imagollakin merkitystä. Ei pelkästään auton laadulla ja hinnalla.

Iso maa ja paljon porukkaa sekä tummia VW limusiineja vilhtelee harvase päivä. Ja eikös Kääriäinenkin edustele Superbilla ?

Kukaan, kirjoitti:

ei edusta Volkswagenilla. Siksi sen myynti on säälittävän minimaalista. Kansanvaunu edustusauto. Niissä asioissa on jo imagollakin merkitystä. Ei pelkästään auton laadulla ja hinnalla.

tämä mikään referenssi, mutta ainakin Kankkusen Juha ajaa Phaetonilla ja luulisi että A) sillä on ihan tarpeeksi rahaa ostaa just sellanen auto kuin haluaa B) se tietää JONKIN VERRAN autolla ajamisesta ja ajo-ominaisuuksista.

onko kirjoitti:

tämä mikään referenssi, mutta ainakin Kankkusen Juha ajaa Phaetonilla ja luulisi että A) sillä on ihan tarpeeksi rahaa ostaa just sellanen auto kuin haluaa B) se tietää JONKIN VERRAN autolla ajamisesta ja ajo-ominaisuuksista.

mutta liekkö hänelle se imago kaikki kaikessa? Phaeton on hieno auto, mutta imagossa Volkswagen häviää euroopassa Audille, Bemarille, Mersulle, Jaguarille, Volvolle... USA:ssa edelle taitaa mennä myös Lexus ja Infinity. Bentleyt ja Rolssit onkin sitten jo ihan oma lukunsa!

ja se on kirjoitti:

Iso maa ja paljon porukkaa sekä tummia VW limusiineja vilhtelee harvase päivä. Ja eikös Kääriäinenkin edustele Superbilla ?

Kyllähän se Kääriäinenkin edustelee sillä Skodalla mutta eikös tässä viestiketjussa haettu mielikuvia siitä mikä on edustus auto ja mikä ei? En kiellä etteikö VW Phaeton ole tyylikäs mutta se on VAAN Volkswagen!

JKT kirjoitti:

Ei liene VW Phaeton sekään ihan jokapojan rassi?

hinnalle. Sillä ei ole mitään merkitystä kun haetaan autoa joka toisi kaikille sen katselijoille mielikuvan edustus auotsta. Vaikka Phaeton kuuluisikin ehdottomasti edustusautoluokkaan niin en silti sitä sinne laske sillä se ei ole muuta kuin pelkkä volkkari!

ökjöklö kirjoitti:

hinnalle. Sillä ei ole mitään merkitystä kun haetaan autoa joka toisi kaikille sen katselijoille mielikuvan edustus auotsta. Vaikka Phaeton kuuluisikin ehdottomasti edustusautoluokkaan niin en silti sitä sinne laske sillä se ei ole muuta kuin pelkkä volkkari!

phaettonista, kiinasta ja kankkusesta puhuvat eivät taas mieti. Me emme asu kiinassa.

ja se on kirjoitti:

Iso maa ja paljon porukkaa sekä tummia VW limusiineja vilhtelee harvase päivä. Ja eikös Kääriäinenkin edustele Superbilla ?

Kääriäisen edustusauto johdu puolustusministeriön äärimmäisestä rahapulasta. Kääriäinen on iso mies ja silloin Superin takatilat riittävät hänelle. Laadulla ei niin väliä, kunhan ilmastointi on.

onko kirjoitti:

tämä mikään referenssi, mutta ainakin Kankkusen Juha ajaa Phaetonilla ja luulisi että A) sillä on ihan tarpeeksi rahaa ostaa just sellanen auto kuin haluaa B) se tietää JONKIN VERRAN autolla ajamisesta ja ajo-ominaisuuksista.

Volkkarilla aavikkoralleja, joten oiskohan siinä sama syy kun esim. Räikkönen ajaa Mersulla kun työnantaja käskee.